Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 2
  • 3
2013-11-23, 16:16
  #25
Medlem
sucuks avatar
Skulle mitt filter packa ihop så skulle jag inte tveka en sekund på att försöka koppla ur det alldeles oavsett hur mycket miljöaktivister gråter. Den dag priserna på reservdelar sjunker så kanske saken hamnar i ett annat ljus.
Citera
2013-11-23, 16:17
  #26
Medlem
sucuks avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Generalknase
Missade att kommentera det här ser jag. PSA satte partikelfilter på vissa modeller från 2000 och på väldigt många bara ett par år senare. Om det är "knappt nån serieproducerad bil" så är ju bilar knappt serieproducerade överhuvudtaget.
Lite som dina decennier som blir till år?

Ok, då var de jävligt tysta om det. Minns att VAG slog på stora trumman i mitten av 2000-talet när de lanserade sina första dpf-bilar.
Citera
2013-11-23, 17:24
  #27
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av skunkjobb
Jag förstår inte alls hur du resonerar. Jag antar att du kör lastbil eller någon arbetsmaskin men rör den sig i lika tätbefolkad miljö som bilen och ger dess motor lika små elaka partiklar som tränger långt ner i lungornas bronkioler och alveoler där de gör som mest skada? Är det bara för att djävlas som det införts regler om partikelfilter?

Verkligheten är ju den att sedan dieselpersonbilar ökat de senaste åren så har luften i tätorterna försämrats och detta skördar liv. Det finns all anledning att filtrera bort så mycket som möjligt vad gäller mikropartiklar och du får nog dra ditt strå till stacken.

Det är ju ett rätt ologiskt resonemang att bara för att du redan förorenar mycket så är det ok att förorena ännu mer. Precis det omvända tycker jag vore det enda logiska.

Nä är inte särskilt tätbefolkat där jag jobbade, men tänk på alla maskiner som är i städer och jobbar. Särskilt på vintern då alla bönder kör i stan med sina traktorer och plogar.
Citera
2013-11-23, 17:27
  #28
Medlem
thomas24s avatar
Som sagt gäller vid bilbesiktning att from (personbil) 2004 att Obd-kontrollen ersätter det gamla partikelkontrollen i avgasröret (opacitetstest). På ca25-30 procent gör man ändå opacitetstest på pga av olika anledningar (fullständig obdtest ej kunnat utföras mm). Till detta kommer att om det uppdagas spontant vid besiktning att partikelfiltret demonterats skall fordonet föreläggas om registeringsbesiktning då fordonet inte överensstämmer med registrerad uppgift.
Om det dessutom uppdagas att det blir en folksport att koppla ur partikelfilter så är jag säker på att transportstyrelsen kommer ge besiktningarna i uppdrag att skärpa kontrollen.
Utrustningen finns ju där för miljö skall bli bättre, skärp er.
Dessutom är jag säker på att det här kommer att bli billigare att reperera med tiden, se bara på katalysatorernas prisutveckling.
Citera
2013-11-23, 21:01
  #29
Medlem
skunkjobbs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av hockeyfrillan
Nä är inte särskilt tätbefolkat där jag jobbade, men tänk på alla maskiner som är i städer och jobbar. Särskilt på vintern då alla bönder kör i stan med sina traktorer och plogar.
Har de common rail, kör det ständigt mycket traktorer i städerna och på hur sätt minskar andras utsläpp skadligheten hos dina utsläpp?
Citera
2013-11-23, 21:03
  #30
Medlem
skunkjobbs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av sucuk
Skulle mitt filter packa ihop så skulle jag inte tveka en sekund på att försöka koppla ur det alldeles oavsett hur mycket miljöaktivister gråter. Den dag priserna på reservdelar sjunker så kanske saken hamnar i ett annat ljus.
Då rekommenderar jag att du drar in en slang från avgasröret till kupén och tar ansvar själv för vad du gör. Och det är inte bara miljöaktivister som gråter, vilken efterbliven djävla ursäkt, det är alla människor som drar i sig skit i onödan som tar skada. Herre djävlar!
Citera
  • 2
  • 3

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback