Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2013-11-19, 13:39
  #13
Medlem
Megaforces avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Iloveluda
Ja det har jag.Samt att ena framdäcket.gick med 0,5 bars tryck ett tag.Är ingen brådska med att fixa det.Bilen skall besiktas senast sissta januari och då måste det fungera.Kan avvakta ett tag och se om det blir bättre.

Hur stor är skillnaden i rullomkrets? Det kan vara bra att skifta runt däcken så att det däck som skiljer sig mest i rullomkrets jämfört med de övriga hamnar fram.
Citera
2013-11-19, 17:37
  #14
Medlem
Iloveludas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Megaforce
Hur stor är skillnaden i rullomkrets? Det kan vara bra att skifta runt däcken så att det däck som skiljer sig mest i rullomkrets jämfört med de övriga hamnar fram.
Dom är ungefär jämnlika 2+2 så att säga.Bak är okej.Framdäcken är helt slut och måste ersättas innan första december.Har sprayat alla kontaktstycken med elektronikspray nu och varit ute och kört nu i eftermiddag.Efter att jag lyft upp bilen och sprayat anslutningen på bakaxeln så har lampan endast tänt sig en gång.Det var vid start som den lös.Inte under färd.Skall kolla på denna nogrannare.Men det blev som sagt bättre.Det tråkiga var dock att jag ryckte av handbromswiren.(den långa) Startar en tråd om att byta den.
Citera
2013-11-19, 17:42
  #15
Medlem
kopierameras avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Iloveluda
En uppdatering.Biltemas gula läsare klara inte att läsa felkoder på 940 överhuvudtaget.Dom som har påstått detta har fel.Läsaren visade bara no link i displayen.Någon som vet hur man kan få fram felkoderna på abs systemet?Bilia skulle ha 600 .Finns det något annat sätt?

600 är väl ok om man får reda på vad felet är. Du sparar en massa tid också.
Citera
2013-11-19, 17:50
  #16
Medlem
Iloveludas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av kopieramera
600 är väl ok om man får reda på vad felet är. Du sparar en massa tid också.
Jag har ringt runt lite.Finns en liten bosch verkstad i min hemstad som funnits i åtminstonde 35 år.Ägaren heter inte hussein utan är Svensk och har haft firman i evigheter.Dom gör det för 350 kronor.
Citera
2013-11-19, 23:55
  #17
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Iloveluda
Dom är ungefär jämnlika 2+2 så att säga.Bak är okej.Framdäcken är helt slut och måste ersättas innan första december.Har sprayat alla kontaktstycken med elektronikspray nu och varit ute och kört nu i eftermiddag.Efter att jag lyft upp bilen och sprayat anslutningen på bakaxeln så har lampan endast tänt sig en gång.Det var vid start som den lös.Inte under färd.Skall kolla på denna nogrannare.Men det blev som sagt bättre.Det tråkiga var dock att jag ryckte av handbromswiren.(den långa) Startar en tråd om att byta den.
Om ABS-lampan lyser redan från start är det inte säkert att det är kablarna på bakaxeln, dom gångerna på dom bilarna jag haft felet på har det bara i enstaka fall hänt att lampan lyst redan från start... oftast börjar den lysa under färd.
Såg kablarna spruckna/slitna ut precis vid kontaktstycket? Om det inte är några uppenbara tecken på att det faktiskt är kablarna till bakaxeln tror jag det blir enklare om du letar upp en verkstad som kan läsa ut dina felkoder, så slipper du massa merjobb.

Tycker 600:- för att läsa ur felkoder är för mycket, låter som dom debiterar en påbörjad timme för 5 minuters jobb :/.
Med tanke på att en nya givare kostar runt 1200:-/st hade jag fan lagt pengarna på att byta båda fram själv istället... så vet man att det är grönt ljus resten av bilens livslängd .
__________________
Senast redigerad av Klockenstein 2013-11-20 kl. 00:00.
Citera
2013-11-20, 19:19
  #18
Medlem
Hade samma problem på min Golf.
Det visade sig att ett hjullager var slut bak och det gjorde att (ABS)givaren visade fel.
Efter att ha bytt lagret så lyste den inte mer.
Citera
2013-11-20, 19:40
  #19
Medlem
Iloveludas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av smokieknife
Hade samma problem på min Golf.
Det visade sig att ett hjullager var slut bak och det gjorde att (ABS)givaren visade fel.
Efter att ha bytt lagret så lyste den inte mer.
Isåfall skulle det vara fram.940in är bakhjulsdriven och har endast en givare där bak.Det är samma givare som hastighetsmätaren och den läser innuti slutväxeln.Problemet har blivit bättre nu.Lampan kan lysa vid start om jag vrider om nyckeln direkt.Låter jag tändningen vara på 2 sekunder innan jag vrir om nyckeln till start så är den okej.Väldigt konstigt.
Citera
2013-11-21, 08:12
  #20
Medlem
Kloges avatar
Jag har manualen till abssystemet som worddokument om du vill ha.
Citera
2013-11-21, 10:11
  #21
Medlem
Iloveludas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Kloge
Jag har manualen till abssystemet som worddokument om du vill ha.
Hadde varit toppen.Vi tar det via pm.
Citera
2013-11-21, 15:22
  #22
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Iloveluda
Isåfall skulle det vara fram.940in är bakhjulsdriven och har endast en givare där bak.Det är samma givare som hastighetsmätaren och den läser innuti slutväxeln.Problemet har blivit bättre nu.Lampan kan lysa vid start om jag vrider om nyckeln direkt.Låter jag tändningen vara på 2 sekunder innan jag vrir om nyckeln till start så är den okej.Väldigt konstigt.
ABS-givare sitter väl vid varje hjul?
Citera
2013-11-21, 18:11
  #23
Medlem
Iloveludas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av smokieknife
ABS-givare sitter väl vid varje hjul?
Fram ja.Men på dessa sitter det bara en där bak.Läser av innuti bakaxeln.Samma givare till hastighetsmätaren.På nästan alla andra bilar är det dock en till varje hjul så jag förstår att du undrade.
Citera
2013-11-21, 22:41
  #24
Medlem
Kloges avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Iloveluda
Hadde varit toppen.Vi tar det via pm.

Fick felmeddelande när jag skulle skicka pm till dig.Kom det fram?
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback