Vad kostar era bilar per månad? (Skatt+försäkring+service+ev lån)

Hej alla.

Jag ska snart köpa mig min första egna bil och sitter för tillfället och gör lite kalkyler. Problemet är att jag inte har någon referensram på vad "det ska kosta" och vet därför inte riktigt vad som är bra eller dåligt.

Tänkte därför ställa frågan här till er bilburna vad eran månadskostnad ligger på ungefär?

Svar får gärna lämnas enligt följande "mall":

Årsmodell på bilen
Pris
Körsträcka per år
Skatt
Försäkringspremie
Eventuella lånekostnader

Tack på förhand.

//Tuff

Lättare att jämföra försäkringsbolagen emellan? Att sitta och fråga folk vad de betalar känns ganska irrelevant med tanke på att de antagligen inte har samma bil eller bor i samma sorts stad för den delen.

Men ett tips om du bor hemma är att skriva den på en förälder, skillnaden är enorm. Hade bilen stått på mig hade jag fått betala 32 000kr/år, nu betalar jag "endast" 5 600kr/år.

Lycka till!

-01
18.000
-1000
1500
3800

Men det säger ju inte vad det kommer kosta dig.

Det var därför jag ställde frågan om årsmodell osv. Jag är inte ute efter någon absolut sanning men jag vill gärna veta om 3000 kr/månad är bra eller om 5000 kr/månad är bra.

Sen var det länge sen jag bodde hemma och även om jag gjorde det skulle jag aldrig skriva bilen på mina föräldrar då det kan innebära att försäkringen är ogiltig = inga pengar vid skada.

//Tuff

Känns som att det är lättare om du skriver in din profil så vi kan hjälpa dig någorlunda om du är osäker.

Ok Då gör vi så här istället.

Jag är 30+, bor i stockholms innerstad. Har kikat på ett prenumerationskoncept med en helt ny bil i "golfklassen" där försäkring och service ingår under prenumerationstiden. Kostnaden för detta är strax under 3000 kr/månad. Det som tillkommer är alltså skatt (ca 500-800 kr/år) samt bensin.

Tycker ni som har bil att detta verkar vara en ok kostnad eller blir man blåst på något sätt?

Dessa upplägg blir alltid dyrare, dock kan du se merkostnaden som en slags försäkrningspremie mot oförutsedda kostnader. Till skillnad från en bil som du köper, där vet du inte vad du får för bilen. Vidare så lägger du inte kapital själv. (Krävs alltid kontantinsats på billån).

Dock om du kollar här så verkar det rätt förmånligt. Beror på bindningstiden på prenumerationen.

http://www.bilsvar.se/sv/Sok-bil/?pa...14&year%3C2014

Årsmodell på bilen -2012
Pris 300.000,-
Körsträcka per år ca: 1000 mil de senaste året
Skatt 1500,- / år
Försäkringspremie 2600,- / år
Eventuella lånekostnader 2200,- / månad

Man får räkna med service som förra året gick på 1600,- inkl oljebyte.

Där man kan spara mest pengar är att vara noga med att jämföra olika försäkringsbolag och olika banker för bästa räntan. Ibland har man hyfsade erbjudanden via fack, arbete eller andra klubbar.

Begagnad bil - ny bil, Swedbank som satt ihop den. Var så god, sök för övrigt nästa gång, sökte på "bilens kostnad" på google och fann på 0,30 sekunder.

Årsm 2013

343.000 nypris, inklusive allt extra som serviceavtal, vinterhjul, motorvärmare, extraljus mm.

Förbrukning ca 0.64 per mil(min körning i genomsnitt) * 14:23 bensinpris = ca.9:11 per mil
1200-1500 mil = 10928,64 - 13660,80 per år i bränsle

752.- skatt per år

2132.- försäkring per år (helförsäkr ligger i vagnskadegarantin, så det här är halvförsäkr kostnad)

Fri(förbetald) service i 3 år, typ oljebyten, filter, tändstift och allt sånt där. Stora grejor går på nybilsgarantin, småplock som torkarblad, spolarvatten, byta glödlampor och liknande tillkommer.

Parkeringsplats kostar inget där jag bor
Inga extra kostnader jag känner till eller kommer på just nu.
Inga lån på bilen eller annat.

Saab 9-5-08. Köpt för 84 000 för snart tre mån sedan.
Försäkring 300/mån
Skatt 100/mån
Lån 0/mån

Service har jag inte en aning om vad det kommer kosta. Ska iaf lämnas in var 3000:de mil.

Din frågeställning är korkad o mitt svar är inget du kan räkna på då vi valde att lösa lånet så fort tjejen riskerade att bli arbetslös o vår försäkring baseras på ett körkort som är utfärdat under stenåldern.

Det du verkar glömma är drivmedel. Ska du inte slanga så är det den dyra posten.

Servicekostnaden kan vara lurig, för även om många verkstäder har fastpris på själva servicen så brukar dom alltid hitta andra fel och brister som dom gärna vill åtgärda men som inte ingår i servicen. Även en del regelbundet underhåll som t.ex. bromsvätskebyte som bör utföras med jämna mellanrum vill dom göra och det ingår inte heller i den fasta servicekostnaden.
Men servicekostnad och även bränslekostnad kan man till viss del styra själv. Man kan låta bli att köra om det blir för dyrt, då kostar det inte mera. Värre är det då med försäkringskostnaden som kostar oavsett ifall bilen står still eller rör på sig. För personer under 25 år ska man tänka på att det är en betydligt högre premie. Dessutom har försäkringsbolagen ett bonussystem som gör att man får rabatt på försäkringen som beräknas efter antalet skadefria år man har, och där premieras alltså i praktiken också äldre förare.