Ford Escort 1,6i 94' skum - Batteri + oljelampa lyser vid första turerna?

Hej, har en escort som ser ut som på bilden nedan:

http://img.carros.cozot.com/pics/pt/...0604155535.jpg

Ska försöka beskriva det skumma problemet...

Idag under första körningen på förmiddagen börjar oljelampan + batterilampan på instrumentbrädan plötsligt att lysa vid inbromsning + byte av växel (nedväxling). Detta gör att det inte går att vare sig gasa eller styra med servon som tydligen hoppar ur, går extremt trögt. Efter 2-3 sek kommer servon tillbaka och gasen ger plötsligt resultat o jag kan fortsätta färden. Detta händer 3 gånger under den ca. 8-10 minuters färden, alla gånger vid inbromsning och nedväxling vid rondell, trafikljus och korsning.

En stund senare gjorde jag ytterligare två turer, båda dessa gånger hände ingenting onormalt, och allt fungerade bra. Några timmar senare ikväll när bilen stått ett tag tog jag en tur till, då lyste lamporna återigen på dashen och styrservo + gas gav upp för att senare komma tillbaka 2-3sek senare. Testade denna gång att slå av tändning helt och starta om. Då fungerade resten av färden felfritt också, och även den påföljande en stund efteråt.

Det verkar alltså som att problemet händer när bilen stått ett tag, beror det på att motor/diverse delar är kalla som det inträffar? Ska tilläggas att tomgången inte är riktigt jämn utan skiftar en del i varv vilket man såklart tydligt kan höra också.

Trodde först det var generatorn som inte laddade batteriet tillräckligt? Men verkar ju som att oljelampan lyser också, men bara under första turerna som jag beskrev, instrumentbrädan är helt svart annars utan lysande lampor.


Hoppas det blev en skaplig beskrivning, någon med ideer?

Kan vara elfel.
Nu vet jag inte hur det funkar på den där modellen. Men har du kollat bromsvätskenivån?
Mkt långsökt då det på min Mondeo lös från bromslampan när den blev låg.
Kolla även oljenivån. Men även det känns inte rätt då den bilen knappast går in i limpmode.

Men som jag började. Kan mkt väl vara batteri/generator.
Kan även vara att det är en Escort där bästföredatum gick ut, förra seklet,

Men att kolla oljor är en billig felsökning. Börja där.

Vid kall motor?
Går den bra när den är varm?

När gjorde du en service på den senast, eller gör du det själv?

Är antagligen säkringsboxen, försök få tag i en så ny som möjligt helst helt ny. Har en gammal ford jag kör ibland på den är jag inne på tredje säkringsboxen nu. Hade tur och fick tag i en helt ny sista gången så den rullar på bra nu senaste åren.

Senaste färden så slog jag som sagt av tändning och startade om när det hände, vet inte men motorn hade inte varit igång speciellt länge så vet inte hur pass varmare den var då. Har fått en liten känsla av att det kan vara nåt elektriskt som spökar?


Ok, får ta och kolla upp det. Som sagt så lyser oljetryckslampan och batterilampan till, men slår jag av tändningen och sedan startar om verkar det inte hända. Så kanske läge att kolla upp det om det kan vara nåt elektriskt alltså... Lite skumt tycker jag dock det är...