Köpa begagnat 30-40.000:-

Tjena tänkte höra lite vad er motorintresserade har för några förslag på bil till mig.

Kör idag en toyota celica -91 och har trivits jäkligt bra med den, Är dock för mycket som måste göras på den så vill byta upp mig.
Vill ha en sedan model, gärna lite sportigare model. Kör mest stadstrafik och har inget intresse eller kunskap av att skruva själv så ska vara en pålitlig bil som rullar på...

Har själv funderingar på en Saab 9-3 alt Volvo s60, har även haft tankar på audi a4/6 men har väll som många en förutfattad tanke om att audi är dyrare att reparera ?

Något speciellt man ska kolla på gällande dessa bilar? Eller har ni något bättre alternativ? Max 40papp.

Dom säger ju alltid att Audi är dyrast att äga om man ser till problemkostnad sen vet jag inte om dom håller längre eller inte.
VW gör bra bilar, Jag gillar Saab tycker man åker bra i dom har inte haft några direkta problem med dom jag ägt. är väl 9-5or man ska se upp lite med mest. Volvo vet jag inte mycket om.

Läste ett AB test där de kom fram till att Audi A6 var den mest opålitliga bilen i klassen. Polarn hade en A6 -03 med V6an, där båda grenrören rostade sönder, samtidigt dessutom, slutade runt 15k. tempmätaren pajjade också, något verkstaden inte lykades lösa trots byte av givare m.m. Lär dock tillägga att Quattron är helt fantastisk på vintern, plogade sig fram i all djupsnö, tills viskodiffen började strula... Jag tycker du borde satsa på en BMW 318 E46, eller en 320 om du hittar för 40k. Är skönt med kamkedja. Annars ska du satsa på en SAAB SS, mycket bil för pengarna. Håll dig undan från Volvo, bra bilar men man tröttnar så fort på dom.

Jag själv hade nog kört på en 9-3 2.0t, du kan få en rätt fin i din prisklass

http://www.blocket.se/gavleborg/Saab....htm?ca=15&w=3
http://www.blocket.se/kronoberg/Saab....htm?ca=15&w=3

Annars är s60 ingen dum idé heller.

Okej , låter ju som att man ska akta sig lite för audi då , finns dock måndags ex av samtliga modeler...
BMW har jag ingen koll på men ska ta å söka lite på modellerna du nämde.


Faktum är att Saaben du länkade till i kronoberg, ligger i mina favoriter och det kan mycket väll bli den, ska nog åka bort till han och provköra och titta på den

OT kanske men jag läste annonsen på den sista saaben enligt texten ska den ha acc men ja tycker inte det ser så ut på bilderna..

Håller med, det där såg riktigt skumt ut.

Aldrig sett en 9-3 med den panelen vid ACn, ser sjukt konstigt ut.



Dock så hade jag definitivt satsat på en 9-3, riktigt trevliga bilar!

Svängde förbi och tittade lite på den nyss.
Den har en rätt stor repa, förmodligen efter en nyckel eller liknande rätt över motorhuven. Och till min förvåning satt den en dragkrok på den
Ser även ut att vara en liten färg skillnad bak på bilen, syns även på bilderna kolla ovanför bakre hjulen och sedan ner mot bakänden....

Ja det lutar allt mer åt en 9-3a.

Hur är det med kamremar på 9-3orna dyra att byta? När bör dom bytas?

Skulle aldrig i livet köpa SAAB... Tror ni att SAAB gick i konkurs utan någon anledning? Ingen bil att äga eller köra helt enkelt. Köp hellre något av ett känt märket eller av ett märke på frammarsch, men så kommer att finnas på marknaden om några år... Att köpa SAAB är som att köpa flygbiljetter av ett företag som REDAN har gått i konkurs!

Dummaste jag hört i hela mitt liv.
Du vet uppenbarligen inte något om historien bakom GM och SAAB. Och faktumet att reservdelar tillverkas på löpande band av statligt ägt företag.

Eller att det nyligen framkom att SAAB 9-5 är bilen som lever längst (i körda mil) i Sverige.

Och ang. det TS skrev: Saabarna har kamkedja (de flesta), och de rullar lätt 30 000 mil om man har skött servicen.

Jasså, läs den här artikeln på SvD.
SAAB må ha varit bra bilar, men det ät inte så längre.
Ur artikeln i SvD kan man förstå att det inte lär finnas några reservdelar till SAAB i snar framtid. Om de kommer att finnas, så till ett ockerpris...

Försök inte att fånga en fallande kniv... SAAB tillhör nu historien. även om det finns några begagnade bilar kvar. Simca och Moskvitch var inte heller dåliga bilar på sin tid, men låt det, som tillhör det förflutna, att finnas i historieböckerna.

Det fanns Sinclair och Atari för 30 år sedan, de var mycket bra, men det är inget man köper idag. Nokia 3310 var också revolutionerande, men ska man satsa på den nu?

Tycker dock du drar väl stora växlar med dina jämförelser.