Citat:
Ursprungligen postat av
Neida
En liten billig verkstad bytte nyligen till nivåreglerande stötdämpare på min volvo 850 -97. Hjulinstälningen på Volvo (Bilia) visar att jag har -2,52 grader cambervinkel på vänster bakhjul (-0,50 till -1,50 är ok enligt manualen och camber går INTE att justera). Höger hjul var ok, -1,31. Jag har inte märkt att den slitit innersidan av däcket tidigare. Kan bonnverkstaden ha klantat till det vid montering av stötdämpare och fjädrar? Bilen är inte krockskadad och jag kan inte se att delta link bärarmen är skadad. Är det ngt att bry seg om, kommer den slita däck och varför är camber fel ????
Jag fick också eftermonterat en krängningshämmare till bakvagnen (med asymetrisk innfästning till vä/hö bärarm) som inte var där innan, kan det ha påverlat camber?
Det verkar ju konstigt om de mäter upp hjulinställningen om den inte är justerbar,nu vet jag inget om hur det är på 850 men nog borde den ha justerings möjligheter tycker jag.Om det nu inte är som på en Opel jag hade för länge sen att det bara är toe in/out som går att justera men 850,n är ju bra mycket modernare.
Du behöver inte vara så orolig över att däcket slits snett,visserligen kan slitaget påverkas en aning men det är främst felaktig toe in/out som gör att det slits snett och det kan det göra med en väldig fart om de vinklarna inte är som de ska vara.
