Hur är Turbon i Audi A4 -04?

Hur är Turbon i Audi A4 -04?
Hade en Audi A4 -97 förr, hade riktigt bra turbo, men en vän till mig sa att Turbon i -04 inte hade samma tryck. Funderar nämligen på att köpa en Audi a4 -04.

Någon?

Mvh

Seriöst, vad är det här för frågeställning? Vet du ens hur en turbobil fungerar?
Och vad skiljer en bra turbo från en dålig turbo enligt dig?

Nä antagligen inte,därför jag stara en tråd retard

Om turbon klarar av att ladda så mycket att motorn klarar av att producera de angivna hk-siffrorna så måste det ju vara en bra turbo?

Sen om den måste ladda 0.5 bar eller 2.0 bar som max för detta är väl skit samma?

Du har ju själv inte en susning om vad du frågar efter, så på dig.

Det sitter en riktig piss turbo i A4 -97, skulle kunna tänka mig att Turbon i -04an är bättre. Är det 1.8t vi snackar om eller?

och ja glömde skriva motor, 1,8T

Är det inte KKK K03 i alla 150-163Hk 1,8T motorer och KKK K03S i 180Hk 1,8TS oavsett årsmodell?

Har hört att det skall finnas nått som kallas Lilla & Stora Turbon till ivartfall 2007 Quattro 6vxl manuell låda till modellen S-line163Hk alt. +190Hk.
Jäkligt negativt är dock att bromsrören kostar skjortan att byta måste ta ned tanken samt byta hela vägen (bara slang räcker ej) oftast då är åxå balken vid bakre fjädring rost angripen bara att åka till skroten eller betala 40.000 till en verkstad t.ex VW nått bilen inte ens är värd efter normala 20.000 mil i mellansverige ...-Skärpning Audi kopparrör och bättre rostskydd krävs med tanke på nybilspriset Citrœng har t.o.m kopparör!