Köpa Saab 9-3 130hk

Halloj!

Är dags för mig att köpa en bil, den absolut första dessutom för mig! Är 20 barre med ett tvåårigt körkort i plånkan. Behöver då en bil då jag fått nytt jobb, går ej bussar dit!

Bilen jag vill ha ska vara rimliga kostnader gällande skatt, lagning & försäkringar. Lagt mig runt 15000-20000kr. Är det så att ni har några tips på bilar, shoot!

Till min själva fråga: Ska iväg och titta på en Saab 9-3 hk utan turbo/utan aero delar(00:a). Jag skulle vilja ha en bil som jag kan känna har "lite" drag i sig, vilket betyder, jag vill inte bli en tant på motorvägen som tar hundra år att komma upp i 120 km.

Nu har jag inte stenkoll på 9-3:an 130 hk, har ni provat eller ägt en sådan? Eller bör jag sikta mig in på andra bilar?

Tänker mig Volvo/Saab då det blir billigare att laga förmodligen.

tror inte du kan få en 9-3 turbo för 15- 20 lax såvida den inte är från 90-talet och i ganska dåligt skick och har åkt 30.000 mil. Men jag är inte säker. Däremot så är saab ett utmärkt val tycker jag.

Finns ett antal "OK" Saab:ar på blocket runt 20'000kr, däremot så undrar jag om det är verkligen "värt" att ha en turbo eller t.o.m en aero. Duger 9-3:an?

Hej!

Jag tror att det är en 130 hk varianten är en suverän bruksbil, bara för att det inte är turbo behöver det inte innebära att du kommer fara runt som en gammal gubbe, allt beror på hur du kör.
Tror även det är en bra motor om man vill undvika kostnader och krångel som kan uppstå.

Av egna erfarenheter (haft 2,0 turbo) så är 149 hk med turbon bara onödig, den ger lite extra kraft i lite högre varvtal men i vardaglig körning inget märkbart, om du ska ha turbon ska du hitta ett fint och välskött exemplar, om föregående ägare misskött underhållet så slutar det i skit. Min hade gått lite å en tant som hade den men efter bara några hundra mil så började den läcka olja och kylarvätska samt styrservon sket ner sig.

Annars en bil med nästan oslagbar åkkomfort!

Jag har själv en 9-3 Aero 01a men det känns inte som att du behöver det såvida du inte har något intresse av bilar, men det är klart om du hittar en till ett bra pris kan du ju slå till då det såklart är trevligt med fler hästar, skinnklädsel och liknande.


Tror att du kommer klara dig fint på 130hk, jag haft både en Ford Focus från 99 med 130hk och en Citroën C5 03a (som jag har fortfarande) med 136hk och de hänger givetvis med resten av trafiken även om de inte är några bestar.

En Saab på 130 kusar är slö. Men kör du motorväg så spelar det ingen roll. Då duger 50 hästar bra. Min förra bil låg på 250 o inte hade jag användning för dessa på motorvägen. Allt jag åstakom var att bränna onödigt mkt bränsle.
En annan sak som talar emot en motorstark bil är att din försäkring kommer bli skyhög.
På min 250hästars hade försäkringen kostad 25 000kr i enbart trafik till en tjej på 20år.

Det finns väl inte så många 9-3 utan turbo i trafik? Kanske har fel här, men de flesta är väl sk. "lättrycksturbo" på 150 häst? Varför inte kika på en sådan i stället? Tror inte det skiljer något nämnvärt i pris.

Generellt så verkar gamla (OG) 9-3:an vara en bra affär. Verkar väldigt lågt värderade och du kan få "mycket bil för pengarna" om du har tur och orkar leta efter rätt exemplar.

Finns X antal bilar med 130 hk utan turbo runt min stad. Jag var nämligen och tittade på en häromdagen, däremot så "darrade" ratten rejält, "flott" på rutorna/backspegel som kan tyda på något med glykol som har spillts på golvet(som jag uppfattade det) & sen hade gubben tvättat bilen på hundra år.

Letar fortfarande. Har ni några idéer om andra bilar runt 10-25 -tusen, hojta! Annars blir det en Volvo S60!

OK. Är det förresten "gamla" 9-3 (combi-coupé) du tänker på?
Spontant känns det väl som om du får en bättre bil för dina pengar om du köper en Saab 9-3?. Volvo V60 ligger väl högre i pris i jämförbart skick?

Typ den här som du är ute efter? http://www.blocket.se/jonkoping/Saab....htm?ca=11&w=3

Saab 9-3 2.0 är en av de slöaste bilarna jag kört, allvarligt talat. Kanske var ett dåligt ex jag körde, men så förbannat tråkig motor. 9-3 2.3 däremot är lite mer klös i, trots bara 20 hästar till. Men stor skillnad när man kör. Annars är ju 2.0t också helt okej, men rekommenderar nog 2.3 så slipper man strul med turbo etc.

Kan ju inte jämföra bara rakt av med hästkraftsantal.

Exempelvis en gammal Volvo 740 med 116hk är så mycket piggare än en Saab 9-3 2.0.

Håller med 2.3 är en jäkligt skön motor. Skönare att köra än 2.0t anser jag, trots ungefär samma hk och tom mindre vrid på pappret. Mer hållbar som du säger också. Enda problemet är väl att den drar betydligt mer bensin? Och hur länge fanns den på 9-3? Satt inte den motorn mest på Saab 900 ("nya")?