Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2013-10-26, 23:57
  #13
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av -defekt-
Inom eu så klarar du dig utan skatt och tull om bilen är äldre än 3 år.
Det är inte inom eu :/ Bygga allt efter chassit då? altså byta ut alla delarna?
Citera
2013-10-27, 00:53
  #14
Medlem
-defekt-s avatar
Suck.. din alban racer kommer åka fast i första bästa poliskontroll..
Citera
2013-10-27, 09:17
  #15
Moderator
Citat:
Ursprungligen postat av -defekt-
Inom eu så klarar du dig utan skatt och tull om bilen är äldre än 3 år.
Äldre än 6 månader eller gått mer än 600 mil räcker för att man ska slippa momsen, tull är det aldrig inom EU.

TS: Hela företaget låter dels väldigt omständligt och jag kan inte se hur en bil från 2013 (om jag förstår det rätt) skulle kunna gå att missta för en från -97. Ingen besiktningsman i världen skulle gå på det utan det skulle bli ursprungskontroll och misstankar om att bilen är stulen eller på annat sätt felaktig. För vem vid sina sinnens fulla bruk skulle vilja göra på det sättet? Finns ju liksom inga fördelar som helst att ha en ny bil som en gammal i pappren.
Citera
2013-10-27, 09:44
  #16
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av -defekt-
Suck.. din alban racer kommer åka fast i första bästa poliskontroll..
för att? Vad är det dom kollar på? Hur vet dom att de inte är ett ombygge? Vad säger besiktningen?
Citera
2013-10-27, 09:46
  #17
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Generalknase
Äldre än 6 månader eller gått mer än 600 mil räcker för att man ska slippa momsen, tull är det aldrig inom EU.

TS: Hela företaget låter dels väldigt omständligt och jag kan inte se hur en bil från 2013 (om jag förstår det rätt) skulle kunna gå att missta för en från -97. Ingen besiktningsman i världen skulle gå på det utan det skulle bli ursprungskontroll och misstankar om att bilen är stulen eller på annat sätt felaktig. För vem vid sina sinnens fulla bruk skulle vilja göra på det sättet? Finns ju liksom inga fördelar som helst att ha en ny bil som en gammal i pappren.
Men vad händer då om jag sätter in allt från den nya bilen in på den gammla? Blir det samma problem?
Citera
2013-10-27, 09:52
  #18
Medlem
Iloveludas avatar
Det enda som funkar är att ta en likadan bil samma färg mm och ge en ny identitet.Finns dom som gör så med en stulen bil exempelvis,Köper en likada som är krockad som helvete för kaffepengar och tar identiteten till den stulna bilen.
Citera
2013-10-27, 09:56
  #19
Medlem
Vid första minsta misstanke kommer bilen bli beslagtagen och det kommer göras en utredning på om den är stulen. Är allt grönt så tvivlar jag på om du ändå kommer få tillbaks bilen.
Citera
2013-10-27, 10:00
  #20
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Iloveluda
Det enda som funkar är att ta en likadan bil samma färg mm och ge en ny identitet.Finns dom som gör så med en stulen bil exempelvis,Köper en likada som är krockad som helvete för kaffepengar och tar identiteten till den stulna bilen.
precis. Men om man byter motor och låda och inredning och resten av det som finns kvar. Så det blir en ny bil med gammalt skal. Kan jag få samma problem med besiktingnen? hitta någon som gjort ngt liknande. gd.se/nyheter/sandviken/1.5888282-bytte-skyltar-mellan-bilarna
Citera
2013-10-27, 10:04
  #21
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av peatedsoul
Vid första minsta misstanke kommer bilen bli beslagtagen och det kommer göras en utredning på om den är stulen. Är allt grönt så tvivlar jag på om du ändå kommer få tillbaks bilen.
men vad om man tar skalet och byter ut det? Altså ny bil i gammalt skal?
Citera
2013-10-27, 10:28
  #22
Moderator
Citat:
Ursprungligen postat av Bes318is
men vad om man tar skalet och byter ut det? Altså ny bil i gammalt skal?
Varför? För det första är ju alla delar i en bil modellanpassade så det går kanske att göra så, men det är ett väldigt omfattande jobb att få allt att passa och fungera. För det andra så är ju chassit sliet på en gammal bil så det blir ju inte enny bil ändå.
Det är dyrt, omständligt och kräver en registrering som ett ombyggt eller amatörbyggt fordon.
Citera
2013-10-27, 11:44
  #23
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Generalknase
Varför? För det första är ju alla delar i en bil modellanpassade så det går kanske att göra så, men det är ett väldigt omfattande jobb att få allt att passa och fungera. För det andra så är ju chassit sliet på en gammal bil så det blir ju inte enny bil ändå.
Det är dyrt, omständligt och kräver en registrering som ett ombyggt eller amatörbyggt fordon.
sant sant. de va just därför jag ville bara byta skyltar. de är ett jobb som inte kommer ta en dag det fattar jag men om jag kan få en bil som är nästan helt ny förutom ramen. och jag kan få den för under 30.000 tycker jag de är ett kap. det är en massa tid men jag tror jag kan göra det. el massa och massa kan få den kör klar efter 2 veckor. vill bara veta om det är ett lagbrott. efter som allt förutom ramen är en annan bil.
Citera
2013-10-27, 11:56
  #24
Medlem
Jeremiahs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Bes318is
sant sant. de va just därför jag ville bara byta skyltar. de är ett jobb som inte kommer ta en dag det fattar jag men om jag kan få en bil som är nästan helt ny förutom ramen. och jag kan få den för under 30.000 tycker jag de är ett kap. det är en massa tid men jag tror jag kan göra det. el massa och massa kan få den kör klar efter 2 veckor. vill bara veta om det är ett lagbrott. efter som allt förutom ramen är en annan bil.

Ja det är ett lagbrott och kommer att rapporteras av bilprovningen, din bil kommer bli beslagtagen och du blir straffad.
Helt idiotisk ide IMO!
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback