Nu gillar jag ju Volvo skarpt och kanske är svårt att ge en objektiv bedömning, men Volvo V70II (senaste modellen) gillar jag skarpt, förutom det något klumpiga utseendet (och den känns klumpig vid stadskörning/parkering) så kör/åker man fantastiskt bekvämt vid motorvägskörning och man gör det säkert!
Volvos större/premium modeller har man väl alltid suttit gott i med breda bekväma säten, tyst och mjukt gång och i vart fall motorerna som fortfarande tillverkas av Volvo, tillförlitlig drift! Sett D5or som rullat 50-60000 mil
, deras 2.4-liters 5-cyl 140/170hk maskin har funnits i evigheter och visat sig vara ett tryggt motoralternativ. Att dom är lika stryktåliga som äldre motorer från Volvo är förstås en grym överdrift, dom kräver service för att rulla långt (men det gäller väl samtliga nya maskiner oavsett tillverkare
)!
Men V70 är ju långt ifrån den ultimata bilen (tyvärr!), sett en del tidiga modeller av V70N (01-04 tidiga modeller av 05) som dras med skumma elektronik/motorstyrningsfel som ger felkoder som är svåra att lokalisera/åtgärda, känns lite som att dra lott vid bilköpet här :/.
Vid nyköp känns Tyska motsvarigheter från t.ex BMW och Audi som ett bättre val, betydligt roligare och samtidigt snålare motoralternativ, dom ligger bättre på vägen, packar lika bra eller bättre och ger generellt en bättre körupplevelse.
När bilen börjar bli till åren tycker jag mig se betydligt mer rost på de tyska motsvarigheterna (årsmodell & mil) och jag upplever att Volvo står sig riktigt bra jämfört med sina Tyska konkurrenter som rullat på svenska, salta, långa vägar.
Inga paneler som rasslar eller andra missljud, sätena känns fortfarande fräscha, går ofta fint i maskin och låda och det känns som man får betydligt mer bil för pengarna.
En del av charmen med Volvo är väl att dem sällan överraskar, vare sig det kommer till körupplevelse, dyra fel, motoreffekt, plötsliga stopp, bränsleekonomi och annat... man vet oftast vad man får när man köper en Volvo
, för mig är det de tråkiga, säkra och självklara valet
.
Volvos större/premium modeller har man väl alltid suttit gott i med breda bekväma säten, tyst och mjukt gång och i vart fall motorerna som fortfarande tillverkas av Volvo, tillförlitlig drift! Sett D5or som rullat 50-60000 mil
, deras 2.4-liters 5-cyl 140/170hk maskin har funnits i evigheter och visat sig vara ett tryggt motoralternativ. Att dom är lika stryktåliga som äldre motorer från Volvo är förstås en grym överdrift, dom kräver service för att rulla långt (men det gäller väl samtliga nya maskiner oavsett tillverkare
)!Men V70 är ju långt ifrån den ultimata bilen (tyvärr!), sett en del tidiga modeller av V70N (01-04 tidiga modeller av 05) som dras med skumma elektronik/motorstyrningsfel som ger felkoder som är svåra att lokalisera/åtgärda, känns lite som att dra lott vid bilköpet här :/.
Vid nyköp känns Tyska motsvarigheter från t.ex BMW och Audi som ett bättre val, betydligt roligare och samtidigt snålare motoralternativ, dom ligger bättre på vägen, packar lika bra eller bättre och ger generellt en bättre körupplevelse.
När bilen börjar bli till åren tycker jag mig se betydligt mer rost på de tyska motsvarigheterna (årsmodell & mil) och jag upplever att Volvo står sig riktigt bra jämfört med sina Tyska konkurrenter som rullat på svenska, salta, långa vägar.
Inga paneler som rasslar eller andra missljud, sätena känns fortfarande fräscha, går ofta fint i maskin och låda och det känns som man får betydligt mer bil för pengarna.
En del av charmen med Volvo är väl att dem sällan överraskar, vare sig det kommer till körupplevelse, dyra fel, motoreffekt, plötsliga stopp, bränsleekonomi och annat... man vet oftast vad man får när man köper en Volvo
, för mig är det de tråkiga, säkra och självklara valet
.