Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2013-10-13, 12:36
  #13
Medlem
Visst håller med er i det ni säger. Den måste ju inte kosta 350k precis. Finns väl billigare bilar för ca 100 k men dem är väl oftast dyra i drift. Typ en pontiac eller något. Efter fyra år kommer väl den ändå upp i typ 300k. Om ni har tips på en rolig bil för en billig peng hade ju det vart underbart. Kanske tom köpa två bilar för 50k var. En leksaksbil som jag kör ett par km om dan med samt en vardagsbil.
__________________
Senast redigerad av jarrelka 2013-10-13 kl. 12:39.
Citera
2013-10-13, 14:23
  #14
Medlem
Du lär även tänka på att om du ska förvara en bil över vinter så blir de mycket slitage å har du otur så kan de komma rottor som bygger bon i bilen ofta i motor utrymmet men med lite rott gift å ett värme garage samt att du tar ut batteriet och eventuelt byter vätskor efter så går de bra. Men vill du köran över vintern så slipper du de problem då är de endast väg salt samt att du kör en bit med bilen då och då då batteriet kan bli urladdat när de är kallt.

Om du ska ha en liten å rolig bil skulle jag nog rekomendera en a3 Quattro tar du 3,2 så har du 250 hp går fint att köra både sommar å vinter vill du ha mycket utrustning samt en bil som har gått utan salt så kan du köpa den i tyskland till ett bra pris kostar inte mycke att regga om den till Sverige om du vill ha utrymme så tar du en a4. Tycker du att 250 kusar är för lite så kan du ju alltid chippan på verkstan tror att ny bils garantin är kvar då.
Citera
2013-10-13, 15:16
  #15
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av jarrelka
Visst håller med er i det ni säger. Den måste ju inte kosta 350k precis. Finns väl billigare bilar för ca 100 k men dem är väl oftast dyra i drift. Typ en pontiac eller något. Efter fyra år kommer väl den ändå upp i typ 300k. Om ni har tips på en rolig bil för en billig peng hade ju det vart underbart. Kanske tom köpa två bilar för 50k var. En leksaksbil som jag kör ett par km om dan med samt en vardagsbil.
Ja, det blir dyrare i slutändan om du köper en billig bil för 100k, som dricker lite mer och kräver någon extra service, istället för för en ny bil med effektiv motor.

Alla vet ju att det alltid lönar sig att köpa en nyare, dyrare bil, då enda kostnaden är inköpet. Och det är ju engångssumma, så man kan ju inte räkna värdeminskningen i årskostnad...
Citera
2013-10-13, 19:03
  #16
Medlem
Äh fuck it kör på en mc istället.
Citera
2013-10-14, 09:15
  #17
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Fjollasse
Ja, det blir dyrare i slutändan om du köper en billig bil för 100k, som dricker lite mer och kräver någon extra service, istället för för en ny bil med effektiv motor.

Alla vet ju att det alltid lönar sig att köpa en nyare, dyrare bil, då enda kostnaden är inköpet. Och det är ju engångssumma, så man kan ju inte räkna värdeminskningen i årskostnad...
Precis, ny bil är alltid billigare än en gammal för värdeminskningen kan man ju inte räkna med....
Citera
2013-10-14, 11:10
  #18
Medlem
Audi A5 med 1.8T motorn!
Citera
2013-10-14, 11:15
  #19
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av jarrelka
Äh fuck it kör på en mc istället.
Är väl 24 år på motorcykelkörkort eller är jag helt ute och cyklar?
Citera
2013-10-14, 13:25
  #20
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av WalterWolf
Är väl 24 år på motorcykelkörkort eller är jag helt ute och cyklar?

Njaee skillnad på mc och mc. Du får ta ett A2 körkort vid 18 och a vid 20 tror jag om du haft ditt a2 i två år. Annars är det som du sa 24 för a-körkort men ska satsa på ett a2.
Citera
2013-10-14, 13:55
  #21
Medlem
elektronikfreaks avatar
Om du har 500K kronor att spendera så varför inte köpa en gammal MB S-klasse W140. W140 har dugt till presidenter, kungar o oljeshejkar så den lär säkert duga till dig.

http://sv.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W140

Motorer upp till 408 hk V12 finns!

Du kan säkert köpa loss ett rostfritt lågmilaexemplar för runt 100K kronor. Sedan trycker du in resten i en bra aktiefond o köper lägenhet/hus för om några år.



Bara mitt tips.
Citera
2013-10-14, 13:56
  #22
Medlem
Fromlandss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av jarrelka
Äh fuck it kör på en mc istället.
Mc är nice bara du inte "leker" för mycket ute bland våra förvirrade söndagsbilister.
Du nämnde avkastning? I princip inga bilar ger avkastning, däremot förlorar du olika mycket på olika bilar i värdeminskning.
Mitt tips är att du siktar på en 1-2 år mycket välskött bil. Då har förste ägaren tagit en stor del av värdeminskningen och du har garantier kvar.
Toyota GT 86 eller Subaru BRZ är snygga, snabba bilar med mycket körglädje och hög kvalitet och går någorlunda sparsamt. Ca 0,8 l/mil i verkligheten.
Citera
2013-10-14, 13:58
  #23
Medlem
Lugini3s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av jarrelka

Den ska efter 3-5 år ca 2-5k mil av användande gå att sälja med en hyffsad vinst. 60-80% av inköpspris ca.


Citat:
Ursprungligen postat av jarrelka
Detta är en bil som jag vill leka med i några år säg 3-5 för att sedan sälja med bra avkastning.

Vinst och avkastning är nog två begrepp som du inte har riktigt koll på

Den bil du talar om finns inte. En sportbil som du som 21-åring ska köpa dyrt men med billig försäkring och billigt underhåll. Du ska dessutom köra skiten ur den under tre år och sedan sälja bilen med vinst.
Citera
2013-10-14, 18:06
  #24
Medlem
rejvgudruns avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Lugini3
Vinst och avkastning är nog två begrepp som du inte har riktigt koll på

Den bil du talar om finns inte. En sportbil som du som 21-åring ska köpa dyrt men med billig försäkring och billigt underhåll. Du ska dessutom köra skiten ur den under tre år och sedan sälja bilen med vinst.

Hmm...kanske en Honda NSX. Den har redan uppnatt kultstatus.
Nästa ar kommer den nya modellen, vilket kommer leda till ett ökat intresse för den gamla modellen.
Hittar du ett fint exemplar och INTE kör den som en 21-aring, sa finns det goda möjligheter att du kan sälja den med vinst.
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback