__________________
Senast redigerad av D Roger. 2013-10-12 kl. 23:20.
Senast redigerad av D Roger. 2013-10-12 kl. 23:20.
[
Säkert ett riktigt kap. För entusiasten. Jag gillar modellen & har själv haft en sådan. Skulle kanske ringt på den själv om jag bott i närheten.
Dock så är 25 år gamla sedaner inte direkt det första man letar efter i det här fallet. Huruvida bilarna var bättre på den tiden kanske hör hemma i andra trådar egentligen. Vi kan nog ändå komma överens om att fler år på nacken & fler mil knappast gör objektet bättre. I jämförelser med samtida bilar utmärkte sig Audi 100 som en modell med ganska höga ägandekostnader. Även om det kommit till vissa finesser på modernare bilar som kan krångla så tror jag ändå inte att åldern enbart talar för Audin utan snarare tvärtom.
Jag håller dock helt med dig om att folk ofta underskattar äldre prylar & tror att nytt alltid är bättre.
I sådana här trådar där någon efterfrågar billiga bilar tenderar det dock till att alltid komma någon som ska rekommendera sin favoritbil från förr. I en liknande tråd var det någon som rekommenderade Mercedes 190 trots att denna modell alltid utmärkt sig som just mycket kostsam att äga. Visst, eftersöker man just en ball äldre bil med karaktär så kan sådant vara aktuellt. Men vill man bara komma undan så billigt som möjligt så är gamla lyxåk inte det första man bör sikta in sig på.
Titta på den kan man alltid. Kanske fastnar TS för just karaktären hos modellen. Känsloargument tycker jag egentligen bör spela en tung roll vid bilköp. Det är viktigt att man tycker om sin bil. Då blir pengarna automatiskt välinvesterade & i förlängningen tar man kanske bättre hand om bilen. Därför är den här Audin intressant ur det känslomässiga perspektivet.
Jag har själv provkört många Toyota Corolla & VW Golf men aldrig köpt någon. Varje gång har jag granskat skiten kritiskt & hoppat över då köpsuget inte infunnit sig. Någonstans frågar man sig om man vill äga den här bilen eller fortsätta åka buss. Varje gång har bussen lockat mer.
Istället har jag köpt gamla brittiska, franska & amerikanska bilar. Har inte direkt granskat dem kritiskt utan snarare bestämt mig redan på vägen dit. Vettiga bilköp kan andra göra liksom.
Nu skulle jag nog iof hävda att Peugeot 306 var den bästa vinterbilen av de jag radade upp. Att den skulle krångla vid kall temperatur har jag aldrig hört talas om. Den är knappast byggd just för Paris gator utan för allt från glaciärklimat till ökenklimat. Precis som de flesta äldre Peugeot.
Citat:
QUOTE=D Roger.|45649626]
Den kostar 4500, den finns i samma landskap, den har gått rätt lantligt, är helgalvad, 16000 mil, ingen onödig utrustning, finns reservdelar en masse på skrot och även reservdelsfirmor, det är en 88b billig att fixa på lantlig verkstad..
Den kostar 4500, den finns i samma landskap, den har gått rätt lantligt, är helgalvad, 16000 mil, ingen onödig utrustning, finns reservdelar en masse på skrot och även reservdelsfirmor, det är en 88b billig att fixa på lantlig verkstad..
Säkert ett riktigt kap. För entusiasten. Jag gillar modellen & har själv haft en sådan. Skulle kanske ringt på den själv om jag bott i närheten.
Dock så är 25 år gamla sedaner inte direkt det första man letar efter i det här fallet. Huruvida bilarna var bättre på den tiden kanske hör hemma i andra trådar egentligen. Vi kan nog ändå komma överens om att fler år på nacken & fler mil knappast gör objektet bättre. I jämförelser med samtida bilar utmärkte sig Audi 100 som en modell med ganska höga ägandekostnader. Även om det kommit till vissa finesser på modernare bilar som kan krångla så tror jag ändå inte att åldern enbart talar för Audin utan snarare tvärtom.
Jag håller dock helt med dig om att folk ofta underskattar äldre prylar & tror att nytt alltid är bättre.
I sådana här trådar där någon efterfrågar billiga bilar tenderar det dock till att alltid komma någon som ska rekommendera sin favoritbil från förr. I en liknande tråd var det någon som rekommenderade Mercedes 190 trots att denna modell alltid utmärkt sig som just mycket kostsam att äga. Visst, eftersöker man just en ball äldre bil med karaktär så kan sådant vara aktuellt. Men vill man bara komma undan så billigt som möjligt så är gamla lyxåk inte det första man bör sikta in sig på.
Citat:
Om den finns i närheten och man kan kolla på den och behöver bil, liksom...
Titta på den kan man alltid. Kanske fastnar TS för just karaktären hos modellen. Känsloargument tycker jag egentligen bör spela en tung roll vid bilköp. Det är viktigt att man tycker om sin bil. Då blir pengarna automatiskt välinvesterade & i förlängningen tar man kanske bättre hand om bilen. Därför är den här Audin intressant ur det känslomässiga perspektivet.
Jag har själv provkört många Toyota Corolla & VW Golf men aldrig köpt någon. Varje gång har jag granskat skiten kritiskt & hoppat över då köpsuget inte infunnit sig. Någonstans frågar man sig om man vill äga den här bilen eller fortsätta åka buss. Varje gång har bussen lockat mer.
Istället har jag köpt gamla brittiska, franska & amerikanska bilar. Har inte direkt granskat dem kritiskt utan snarare bestämt mig redan på vägen dit. Vettiga bilköp kan andra göra liksom.
Citat:
Pega som är 10+år, med den elektroniken, avgaskraven knas om airbaglampa lyser eller nåt annat i den mexikanska elektroniken med fransk design kanske inte riktigt är gjord för att hålla i vårt land med +30 till -30 som normaltempraturer. Vintern i Paris är ganska kort och mild.
Nu skulle jag nog iof hävda att Peugeot 306 var den bästa vinterbilen av de jag radade upp. Att den skulle krångla vid kall temperatur har jag aldrig hört talas om. Den är knappast byggd just för Paris gator utan för allt från glaciärklimat till ökenklimat. Precis som de flesta äldre Peugeot.
Stöd Flashback
Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!
Swish: 123 536 99 96 Bankgiro: 211-4106
