Förarlösa bilar ”självkörande”

Oj, det kan man verkligen kalla för Big Data!

AI-svåra uppgifter tycks fortsatt vara överkomliga ju mer data man kan mata systemen. Om utvecklingen stannade av lite så skulle nog världen må bättre. Just nu känns det som om vi rusar in i framtiden med tätt sittande ögonbindlar och villrådigt skruvar på teorier medan modeller på miljarders miljarder parametrar byggs. (Löftena om att gå varligt fram klingar återigen farligt falskt...)

Hursomhelst, i flödet av futuristiska nyheter, seglade denna flygande förarlösa vision fram: Autonomous flying vehicles in 'smart cities' - NASA working on infrastructure. Det tar nog ett tag innan all nödvändig infrastruktur finns på plats. Men när den väl är det (före 2030?), så skulle jag inte förvånas det minsta om jobbdöden (som bl a diskuteras här och här) antagit bibliska proportioner.

Vad förstår så är de fortfarande en av 27 OEM partners till Mobileye. Volvo har inte valt samarbetas partner ännu. Även om Geely kommer vara för med använda Mobileye självkörade lösning i slutet av året. T.ex. Innan bland annat BMW och andra europeiska bilmärken.

Gissar att det kommer mera information om Volvo och övrig bilmärken självkörade lösningar snart.

Volvo har ju sedan flera år haft ett eget bolag för detta. Först Zenuity som Volvo ägde 50% tillsammans med Autoliv/Veoneer under ett antal år, och sedan något år tillbaka AD-delarna i Zenseact som ägs 100% av VCC (Veoneer har tagit över de andra delarna av bolaget som inte är AD).

https://www.zenseact.com/about-us/

Mobileeye system är ju väldigt dyr(p.g.a. antalet sensor) jämfört emot andra system som t.ex. FSD och Openpilot. Antar flera biltillverkare kommer utveckla billigare och enklare system. Det är ju väldigt många bolag som jobbar liknade tekniker.

Tesla Vision FSD Beta 9 har nu släppt verkar ju ganska bra för vara första version som använder enbart kameror.

Youtube: Tesla Vision FSD Beta 9 First Drive

Självkörande bilar kan, beroende på vad det kostar att åka med dem, potentiellt förändra inte bara taxi-branschen, kollektivtrafiken utan även hela systemet med att äga en egen bil.

Kanske blir det små självkörande fordon istället för stora bussar som betjänar stadens kollektivtrafik.
Med små självkörande minibussar istället för stadsbussar kan fordonen fortsätta att gå som privata taxi-bilar under nattetid eller kvällstid. Under lågtrafik 09.00-15.00 skulle fordonen kunna används som färdtjänst/sjukresefordon för äldre och sjuka. Under rusningstrafik används de främst som transport för kollektivtrafiken.

Nyttjandegraden för fordonen skulle kunna bli mycket hög och med det blir kostnaden per mil väldigt låg.

För hur effektivt är det egentligen att låta kollektivtrafikens fordon till stor del stå still under kvällar och nätter? De är dessutom väldigt skrymmande och kräver stora uppställningsplatser.

Med fler alternativa transsportsätt kommer privat ägande av bil till slut att bli helt obsolet.
System med elsparkcyklar som hyrs ut per minut har dykt upp i varenda stad, riktigt, riktigt snabbt. Nästa grej som kommer att komma är ett liknande system fast för hyrbilar.

Framtiden kommer ha många transportsätt att erbjuda: självkörande taxi, självkörande kollektivtrafik, hyrscooter per minut, hyrbilar per minut, ett välutbyggt nät av cykelbanor där man svett-fritt kan framföra elcykel/elmoped. För personer som bor i städer kommer eget ägande av bil att börja betraktas som överflödigt.

Gissar det kommer gå ganska snabb från hyrbilar, taxi och äga bilar i städerna till robot taxi när tjänster med Mobileye lösning släpps under 2022. Vad jag sett så verkar det fungerar fel fritt i Tyskland. Även de testerna som på börjas i New York verkar gå över förväntan.

Länk: A Mobileye Autonomous Vehicle Operating under the MoovitAV Mobility Services Brand in Tel Aviv, Isra

Elon Musk nämnde i en podcast med Lex Fridman att Tesla FSD Beta single stack är på gång med FSD V11. Samt att FSD kommer vara bättre eller lika bra som en mänskligförare i slutet av nästa år.

Vad tror ni kommer Elon har rätt eller är det betydligt längre bort?

Youtube: Elon Musk: SpaceX, Mars, Tesla Autopilot, Self-Driving, Robotics, and AI | Lex Fridman Podcast #252

Jag tror att icke-beta och fullt legal L4/L5 (i något första land) är en 7-9 år bort.

Mycket bra podcast i övrigt. Tack för länken.

Kanske redan besvarad. Men är det någon privatperson som just nu äger en självkörande bil och det körs titt som tätt på motorvägarna?

Bussar och lastbilar kör tydligen av sig själva, vissa i alla fall. Eller om det enbart var för testets skull år 2018, men ingen som har gått t på vägarna än?

Tack för svar!

Avsaknaden av trafikförseelser kommer frigöra resurser från polis- och rättsväsende. Legalisera droger utöver det… Paow!

Tror inte det är tillåtet att en bil kör helt själv på allmänväg utan en förare bakom ratten idag i Sverige.

Hitta en källa här:
https://teknikensvarld.expressen.se/...tidigast-2024/