Förarlösa bilar ”självkörande”

Kommer nog alltid finnas möjlighet att köra själv även långt in i framtiden. Precis som även om häst och vagn ersatte bilar som transportfordon, så finns det fortfarande de som har som hobby att rida.

Är inte säkert att Tesla blir först. Finns en enorm konkurrens på området och många som jobbar på att bli först med full AD.

Däremot så tror jag vi är en 8-10 år bort för färdiga versioner (icke betor) som är helt självkörande utan övervakning (L4/L5) i trafiken. Förutom att tekniken skall vara fullt på plats, så kommer det nog ta ett par år av test och godkännande av myndigheter innan allt är grönt.

Fram tills dess så är detta ju en imponerande betatest av Teslas AD (FSD som de kallar det) som körs på trånga gator i SF (CA) i rusningstrafik:

https://youtu.be/oAaDFmwmsDE

Waymo är ju redan självkörade. Waymo började testa autonoma minibussar utan säkerhetsförare på allmänna vägar i Chandler, Arizona, i oktober 2017. Vi är ju redan där Tesla har valt helt annan lösning som är billigare med bara kameror. Klart det tar längre tid.

Personligen tycker jag att senaste version är väldigt imponerade från Tesla. Även den inte klara alla situationer så klara den motorväg helt perfekt.

FSD Beta 8.2
https://www.youtube.com/watch?v=xL5l1gqQfJA

Jävla tjat om det.

Vad ni fanboys inte fattar är att det är en oerhörd skillnad mellan att ha självkörande bilar i ett mappat område med breda amerikanska avenyer jämfört med helt autonoma bilar som klarar en europeisk gytterstad eller okända miljöer.

NÅGON gång kommer det givetvis att bli verklighet, men jag skrattar gott åt fanbojsen som i 15 års tid trott att det kommer "inom fem år". Men säljarna med vita leenden har ju lyckats manipulera både investerare och halva jordens journalister, så känn er inte ensamma!

Waymos bilar är självkörande, då den tar egna beslut utifrån omgivande trafik. Så hade TS rätt när han skapade tråden att vi skulle ha självköradebilar till 2020.

Du har så rätt, Hurt-Åke

Den dagen en "terrorist" hackar sig in på nätverket. Miljoner bilar kör in i en folksamling samtidigt. Det blir bra reklam.

Waymo Self Driving Taxi Fumbles In Construction Zone, Blocks Traffic

https://youtu.be/zdKCQKBvH-A?t=633

Visar på varför LIDAR-prescannad och kart-premappad AD suger, och inte är i närheten av äkta självkörande L4.

Klarar ju inte ens av att hantera ett par vägkoner som den inte blivit varse i förväg!

Dessutom ganska farlig AD känns det, som backar ut på en huvudled så där (även om den gör det långsamt).

Fördelen med Waymo är bilen lär sig av sina misstag. Samt lär andra Waymo bilar. Om kollar på mänskliga förare så kommer det ut nya videos varje vecka på Youtube.

https://www.youtube.com/results?sear...ry=bad+drivers

Gissar om det ska ske så behöver en "terrorist" hackar gå in varje bil ladda ner mjukvara manuellt. Eller kanske till med byta ut par mikrochipp. För att bli inte ska broms för fotgängare när självkörande system blir vanligare. Så det kommer blir svårare med den typen av terrorist attentat i framtiden.

All AD (i princip) går ju ut på att de skall lära sig med olika former av ML.

Det som är så begränsande med den teknik som Waymo använder, som kräver i förväg både kartor och uppmappning med LIDAR-bilar, som åkt runt och scannat allt i förväg, är att de inte blir bra på att hantera nya och oväntade ändringar. Därav att minsta vägbygge ställer till det. Inte heller speciellt duktiga på trafik där bilister kör och parkerar oväntat.

Dessutom så bygger de på att det finns människor som kan ta över centralt när systemet inte klarar att hantera situationerna.

Knappast något jag skulle kalla äkta AD (enligt L4/L5).

Jämför med denna beta av Tesla i trafiksituationer som jag är ganska säker på att Waymo inte skulle klara:

https://youtu.be/oAaDFmwmsDE

Det stämmer inte att Waymo för litar sig helt på uppmappning. Visst finns det tillfällen där den inte 99.0% säker på hur den ska hantera situation då väljer den stanna som en säkerhets åtgärd. Det går läsa mera om det från bland annat DMV Kalifornien, tyvärr har ingen från Arizona, vilket hade varit betydligt intressantare angående Waymo. Även Mobileye använder sig av samma teknik som Waymo.

Disengagement Reports
https://www.dmv.ca.gov/portal/vehicl...ement-reports/

Stämmer att även Mobileye behöver färdiga GPS-kartor och omgivning premappad med LIDAR innan.