Gas + broms Automat.

Hej! Har hört lite om att man kan tex gasa och bromsa samtidigt på en automat för att få ett sånt passt bra vrid i början, kollade även på denna.. http://www.youtube.com/watch?v=78InP...HN6RMmNQTVdSTg när dom gör så, och även tittat lite på google, det sägs att bara oljan kan bli varm om man gör det för ofta, vilket inte är meningen, utan nån gång för att verkligen kunna dra iväg som ett skott. Bilen det gäller är en Chevrolet Tahoe 98'a LT 350 small block, Så vitt jag vet så är den väldigt lungt körd, bara hårda gaspådrag i cirka.. 40kmh + Sen ett fåtal gånger man dragit ifrån bott. Borde inte det kunna skada axeln eller dylikt? Vad jag har förstått så kan man göra dte upp till 2000varv sen bör man släppa, eftersom att motorn då är uppe i dessa varv så att en bra start är gjord. Finns det några nackdelar med det? Bilen är F.ö helt original, förutom att den står på 24 " däck.

Eller kör som folk.

Axlar och div. komponenter i drivlinan tar nog minimalt med stryk när du gör så, däremot så kommer bränna olja i aut. lådan om du gör så regelbundet(och inte byter ganska ofta. dvs)

får man fråga varför du vill göra så på en så stor och tung bil?
den lär ju inte vara nämnvärt mycket piggare än en normal svenssonbil i vilket fall? :P

Gör du det i en gammel ajokibuss med 250hk turbodiesel så för den ett djävla oväsen när oljan blir varm men bussen gör 0-20km/h fan så mycket snabbare än de flesta tror är möjligt men kan tänka mig att modernare automatlådor speciellt robotlådor slits väldigt snabbt om det görs ofta och mycket.

Det är ju kul :3


För tydligen så kan man inte göra ett piss med den bilen, Enligt en kompis till mig, Han tror varken man kan få upp dne i häng, dra hans 940 GL eller Dylikt. Vilket jag redan har bevisat rejält. Men roligare o få den till att nästan lyfta i fram eftersom det är det den gör ^^ Kan ju alltid se om dne pallar trycket.


Jo, det kan nog stämma ^^