Citat:
Ursprungligen postat av
Generalknase
Nu var väl frågan vilket märke som är billigast generellt sett och inte specifika bilmodeller?
Man kan ju förf.. inte jämföra CX med nåt annat heller för den delen. En oerhört avancerad maskin som få andra kunde matcha på den tiden, tyvärr var kvaliteten inte i paritet med teknologin, har inte tillverkats på snart 25 år. Den sista "dåliga" Citroënen är XM, det är typ 13 år sen den sista såldes i Sverige.
Precis,en
avancerad bil..är nog aldrig att räkna som billig,eller?
Nu är det väl lite så att nya bilar ÄR ganska avancerade överlag,med speciella data-verktyg och så vidare,så då är ju äldre,mindre avancerade bilar,billigare,men många tillverkare gör ju fortfarande bilar..Så argumenten går ju liksom "runt"...
Billig att serva=äldre,men nya skulle det ju vara=mer avancerade=dyrare,så då får man väl helt enkelt se vad service kostar på respektive märke,men det skiljer ju även på modellerna inom samma märke..
T.ex.på en ny/nyare Volvo V60 kostar ett bromsbyte på fram runt 1500kr på Rejmes..för de pengarna byter jag nog
alla skivorna och beläggen på min 745'a..Bara ett par klossar fram kostar 2-300kr,bytes på 45 minuter max...
Så då är ju ALLA bilmärken "billigast" när de är
nya och har
garanti kvar..men för att ha garantin kvar behöver man ju oftast ha gjort relativt kostsamma servicar...Dock så innefattas väl aldrig slitdelar i garantin...
Att det skulle enkom handla om NYA bilar kom ju fram
aningen sent i tråden...