Diesel, automat.

Jag har problem. Visserligen I-landsproblem.
Har i dag en Volvo S60 T5 -01 som har pajjat igen. Denna gång var det en gång för mkt.
Så nu blir det ett byte.
Mina krav är att det finns lite drag i bilen men samtidigt inte ett bränsleslukande monster då den ska användas som pendelbil på motorväg. Likaså kräver jag en god komfort.
Ett nyinköp av hund kräver även en kombi.

Det jag tittat på är i första hand en Volvo V50 då V70 känns lite stort för oss. Är ytterst sällan mer än två som åker i bilen.
Det jag vill ha tips på är bilar jag missat.
Audi, Bmw, Mercedes går alla bort då de enl mig är överprisade.
Hela VAG-koncernen likaså. Är något med dessa jag inte gillar. Kan bara inte sätta fingret på vad.
Vet att Saab har bra bilar. Men 9-5 hamnar i V70-segmentet o 9-3 är knappt utvecklad sedan 900-tiden.

Jo, just det. Fransmän kan inte bygga bilar.

Så lite tips på diesel, automat o kombi är ni gulliga. Priside' är upp till 100 000kr o jag köper bara genom firma.

http://www.blocket.se/sodermanland/V...1.htm?ca=7&w=3
Går snålt vid pendling men finns gått om kraft om man vill gasa lite också. Dock går förbrukningen upp en del då men nämn en bil det inte ökar på.

Varför frågar du här för när du redan bestämt dig för en V50 och ratat alla bra bilar?

Exakt var i min text tycker du att denna passar in i mina krav?
Nu blir jag inte förvånad då det var du som skrev. Tror inte du gett ett enda bra råd sedan du reggade dig.

Det finns garanterat fler bra märken än de traditionella som alltid tipsas om här.
De enda bilar jag "kan" är Volvo o Ford.

Slår man in dina sökkriteriet på bytbil.se så kommer det inte upp mer än typ 270 träffar (80 k-120k) i hela Sverige varv många är rätt gamla och höga mil på. Gör man avkall på kombi får man lite fler träffar.

De som ligger utanför det du ratat är Ford opel, och Hyundai ingen av dessa är förmodligen intressanta hellerdå du oroar dig för kvalitet.

Tar du bort kravet på disel får du betydligt större valmöjligheter. Man får köra rätt långt per år innan disel betalar sig. Högre skatt, partikelfilter som skall bytas, högre pris på bilen . Kör du under 2500 mil per år tycker jag att du ska köra på bensin upp till 3500 mil är fortfarande bensin ett alternativ särskilt om man hittar en fin bil som fyller andra krav. Över 3500 mil så definitivt disel .

Automatlåda är rätt ovanligt på mindre bilmodeller så man begränsar sig rejält om man vill ha detta i det segmentet av bilmodeller .

Ett möjligt alternativ är ju Toyota prius vilken är lite halvkombi och bränsleförbrukningen ligger väl i klass med en diselbil. Väldigt pålitliga bilar.

Ford o Hyundai kan jag mkt väl tänka mig.
Däremot aldrig en Prius. Brorsan hade en sådan o jag har aldrig suttit i en tråkigare bil.

Vad gäller diesel så ligger vi i en gränszon att det lönar sig.
Efter att åkt runt i Örebro i går o även spånat mer på nätet med hjälp av Carfax så har jag insett att det är ett jävla fusk med dieslar som har vettiga mil på mätaren.

En annan sak jag märkt är att handlare är dåliga på att lägga ut sina bilar på nätet. Så det lönar sig att åka runt.
Men tack för tipset. Ska söka lite Hyundai innan jag tar dagens roadtripp.

Mitt råd är nog att inte rata hela Europas bilindustri.. "Fransmän kan inte bygga bilar" låter en aning fördomsfullt..

Där har du rätt. Det jag i första hand ogillar på fransmännen är deras tekniska lösningar som ställer till det för mig som hemmamekare.

Men jag får nog krypa till korset.
Trodde att det var lätt att hitta bil. Men carfax har visat hur mkt skitbilar det finns.

Hur eller hur.
Jag har ändrat kravet, diesel till ett önskemål o likaså funderar jag på att ge Audi om en chans.
Frågan är ju då om det är samma växellådor till Audi som till VW?

Tycker du gör helt riktigt i att överväga audi, enligt min mening helt suveräna i komfort tysta och fina med bra vägegenskaper, tar man en quattro så far man ju även en riktigt säker bil.
Tycker definitivt inte de är överprisade däremot är de dyrare i försäkring och marginellt dyrare i service än tex Volvo. Men med en begbil så kan man ju ringa runt till verkstäderna och pressa priserna.

Det finns ju två alternativ antingen köpa en lite äldre lågmilare

Typ

http://www.bytbil.com/bilar/audi/a4/...dRnEAj1MAATA8A

Eller än lite nyare högmilare

http://www.bytbil.com/bilar/audi/a4/...dRnEAj1MAATA6A!


Det man skall kolla upp innan man slår till är att inga stora service är nära förestående tex kamremsbyte, partikelfilter för diesel. På den övre lågmilaren skulle jag be om att de går över bakbromsarna då bilen förmodligen ofta stått still i långa perioder.

Du får gärna utveckla det fetmarkerade

Nej, nej, nej. Den diskussionen räcker med att vi har varje år när vi ska ha pajkastning om vinterdäck.

Vad gäller bilköp tänker jag avvakta lite. Känns inte som det finns något bra just nu. Om några veckor exploderar nybilsförsäljningen igen o då ökar utbudet på begagnat.

Beror på vilken bil du väljer om dom har lika lådor som VW. Alla tvärstälda motorer har samma typ av 6 och 7 växlad DSG som i VW medans alla rakställda med torsen Quattro har egna lådor med 6, 7 eller 8 växlar av dsg typ. Alla framhjulsdrivna Audi med automat har steglösa multitronic lådor vilket inte finns i VW
Audis lådor har råkat ut för väldigt lite strul i jämförelse mot VW. Även om det bara är en liten del av VWs lådor som har problem idag. Främst den lilla 7 växlade lådan i motorsvaga framhjulsdrivna bilar.