Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2013-09-07, 13:30
  #1
Medlem
Jag har nyss köpt mig en "ny" (begagnad) bil.
Det är en Peugeot 307 CC från 2004.

Jag köpte den från en bilfirma och kom överens med dem att jag skulle få med vinterdäck(ingick inte i original dealen). Skulle komma tillbaka senare och få dem, för det skulle ta lite tid att kolla ut rätt däck o fälgar. Vi upptäckte dock problemet att mina fälgar nu har fälglås på dem och det finns tydligen ingen nyckel. De påstod denna ska finnas i handsfacket eller annat, men finnes ingenstans.

Vad kan man göra åt detta?

Vill lösa det för jag lär behöva vinterdäcken och får dem gratis men vill ju inte behöva betala allt för mycket för allt detta problem...
Citera
2013-09-07, 14:39
  #2
Medlem
Megaforces avatar
Citat:
Ursprungligen postat av szatan
Jag har nyss köpt mig en "ny" (begagnad) bil.
Det är en Peugeot 307 CC från 2004.

Jag köpte den från en bilfirma och kom överens med dem att jag skulle få med vinterdäck(ingick inte i original dealen). Skulle komma tillbaka senare och få dem, för det skulle ta lite tid att kolla ut rätt däck o fälgar. Vi upptäckte dock problemet att mina fälgar nu har fälglås på dem och det finns tydligen ingen nyckel. De påstod denna ska finnas i handsfacket eller annat, men finnes ingenstans.

Vad kan man göra åt detta?

Vill lösa det för jag lär behöva vinterdäcken och får dem gratis men vill ju inte behöva betala allt för mycket för allt detta problem...

Kolla först om inte nyckeln ligger vid reservhjulet, t.ex. ihop med domkraften.

Annars kan man alltid försöka fråga tidigare ägare (uppgiften får man från transportstyrelsen). Många har inte fälgnyckeln i bilen av försäkringsskäl men tidigare ägare kanske har kvar en av nycklarna.
Citera
2013-09-07, 15:15
  #3
Moderator
Peugeot löser ju det annars, kostar tyvärr några hundringar men är ju inte omöjligt.
Eller så fixar en däckfirma det, fast då åker du ju på att köpa fyra nya skruvar för nån hundring.
Citera
2013-09-07, 18:01
  #4
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Generalknase
Peugeot löser ju det annars, kostar tyvärr några hundringar men är ju inte omöjligt.
Eller så fixar en däckfirma det, fast då åker du ju på att köpa fyra nya skruvar för nån hundring.

Ok.

Jag ringde till en bilverkstad där den här bilen även servats tidigare.. De påstod att man hade behövt en kod som man fick med på en lapp med nyckeln för o få en ny nyckel, men den lappen finns ju garanterat ej kvar.. Får kanske försöka ta kontakt med peugeot o höra om de kan ordna nåt
Citera
2013-09-07, 23:09
  #5
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av szatan
Ok.

Jag ringde till en bilverkstad där den här bilen även servats tidigare.. De påstod att man hade behövt en kod som man fick med på en lapp med nyckeln för o få en ny nyckel, men den lappen finns ju garanterat ej kvar.. Får kanske försöka ta kontakt med peugeot o höra om de kan ordna nåt

Den kod du nämner här är koden för att få en ny tändningsnyckel och den har inget med hjulskruvarna att göra. När jag köpte min 307 fick jag två låshylsor till hjulskruvarna.

Har du kollat med föregående ägaren?

---/T
Citera
2013-09-07, 23:31
  #6
Medlem
Fuzzs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av samoht
Den kod du nämner här är koden för att få en ny tändningsnyckel och den har inget med hjulskruvarna att göra. När jag köpte min 307 fick jag två låshylsor till hjulskruvarna.

Har du kollat med föregående ägaren?

---/T
Jag har bra erfarenhet av vw och där har låshylsorna till fälgarna en "kod". För det fans uppemot ett 40tal olika varianter
Citera
2013-09-08, 22:24
  #7
Medlem
Vill bara tipsa om att ifall du känner att du uttömt dina alternativ till en 'ren' lösning så kan du alltid ta bort dem med lite svett.

Jag har nämligen gjort detta själv på egen ny-begagnad bil efter jag slösat många timmar och samtal på att få hjälp och _ingen_ (stockholm/västerort+haninge) verkstad eller däckfirma hade en nyckel som passade.

Jag fick till slut ett pris på ca 400-500kr för att en verkstad skulle borra/svetsa bort dem. Jag forskade mer och upptäckte dessa:

http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Ve...r-7-st-191268/

Gick som på räls (trä på och bara skruva som vanligt) för två, de övriga pga deras exotiska form tvingade mig att nöta på dem och skala bort ganska mycket metall innan hylsan fick riktigt grepp och kunde vrida loss muttern.

Tips är också att vrida åt de övriga muttrarna lite extra för att lätta på trycket för låsmuttern.


Lycka till!
Citera
2013-09-09, 13:40
  #8
Medlem
Jag hade en audi utan nyckelhylsa, åkte till en VAG verkstad och ville köpa. Efter mycket om och men visade det sig att de inte kunde få hem hylsan jag behövde. Då frågade jag om jag kunde få låna deras, och jo visst det gick bra. Fick låna en uppsättning hylsor och ett spärrskaft för att lossa låsbultarna på parkeringen utanför. Gratis(sånär som på 4 nya bultar) och smidigt, värt att prova att fråga en orginalverkstad.
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback