Köpa billig liten bil

Hej alla barn!

Nu är det så att jag har insett att jag snart dör utan bil, bokstavligt. Även om jag bor i sthlm så är det rätt långt överallt om man ska vara effektiv. Vem orkar sitta 2-3 tim kommunalt för att kolla ngt som ligger 10 km bort. Och jag vet inte hur ofta jag stått på bussen med matpåsar och haft ett helvete, bussen är ju proppfull!

Frågan är ju bara vilken bil man ska köpa? Jag söker en liten bil, men inte för liten, jag är ju ganska lång, tex en lancia y10 går inte, en fiat uno skulle funka.

När jag söker på bilar kommer de upp få små/mindre medelklassbilar som är kombi/halvkombi , helst har dragkrok och en snål motor. Det är som de fina sugs upp.
Vill man ha en större bil finns det gått om bra ex hela tiden men de små bilarna som verkar OK kostar MER än en välskött mersacupe som ngn polerare i sollentuna haft i garaget förutom när han åker till kyrkan på söndagen.

Frågan är vilka småbilar jag kommer i? Och vilken årsmodell bör jag inrikta mig på, jag tittade på en gammal bil nyligen, helt OK, men jag skulle ha en reservdel och den var svårfunnen och sen för dyr.

Jag tror min favorit vore en 90-tals Corolla kombi 1,3 med 88 hk och drag. Om det finns, automat, kan tänka mig en 1,6 automat också. Men hur ser det ut med reservdels och servicekostnader?
Mazda 323 kan också funka. Eller en Uno. Jag har en emotionell relation med fiat uno sen gammalt, det är en skitbil men samtidigt smart och utan bjäfs. Och det finns reservdelar. Men de behövs ofta...

Golf?

En Polo kanske är något för dig min vän?

Polon är lite liten, golf, jo, men jag ogillar golfIII och Golf2...nää..
Jämför man golf2 med kadett 1985-1991 så är kadetten mkt bättre, större, grenröret tex sitter framåt, man kommer åt...
Men bra kadetter finns knappt längre. Man ska ha 1,3 eller 2,0 motorn. Och före 1988.

Sen uppplever jag att wolksvagen och alla systerbilar har en hel del kvalitetsproblem.
Och audi är för stora och dyra.

Fiat, förutom en fin uno eller en sat fynd går också bort, de är för dyra vs kvaliteten.
Starlet är också väl liten. Och ford talar vi inte om. Kanske en Corsa/astra? Men även där, om bilen är ok - för dyr.

Kanske det är bäst med vollvo740 ändå, ok drar soppa men allt annat är ju ja...
Och bilen blev ju fett mkt cooolare av serien "luther" där han bränner runt i en 740 sedan, sååå boring och old att det börjar bli kult om man inte stylar och bonnar. Men soppan. Skatten. Ingen halv eller helkombi...

En bil med dina kriterier blir svår att hitta. De flesta småbilar säljs utan drag o manuell låda.
Enklast är noga att du antingen går upp i storlek eller köper en manuell som du eftermonterar ett drag på.

Jo, men inget är skrivet i sten. De bilar jag finner som är bra är dock väl dyra, jag menar10-20000 för en 15+ år gammal bil när man kan köpa en fem år gammal för 50k.
Det är ju rätt mkt elektronik som kan paja och med gamla bilar och reservdelar....

Min bil är 13år gammal med 25 000mil på mätaren.
Japp den går sönder mer än jag nu tolererar. Men elektroniken är felfri.
Exakt vad i elektronik är du rädd för? Är ju knappast delar som slits där.

Det du mer ska titta på är milen eftersom det är mkt mekanik som slits.
Likaså blir jag förvånad över ditt resonemang. Du kan tänka dig en Opel men inte en Ford.
Tidigare var just dessa bilar i samma dåliga kvalitet men iaf Ford har skärpt till sig o en Ford som är tillverkad en liten bit in i detta milenium är i dag en mkt bra o prisvärd bil.
Ford är ett av märkena jag letar efter just nu. Tyvärr så är mina krav högre än dina då jag ska ha en diesel med automat.

Mekanik märker man ofta vad som händer med, bara motorn i sig funkar så....
Elektronik spökar. Den är svindyr till gamla bilar. Svårt att felsöka som amatör.
I Sverige är det 30 minus och 30 plus, el mår inte bra av det och alla fukt vi har vår vinter och höst.

Nja, det "känner jag" och kan se när jag kollar igenom. Åkte i en Opel-taxi med 50000 på mätaren, inget fel kändes, de andra oplarna jag åkt taxi i har alltid vibbar, knak, och elände fast de gått 10k... Så det där beror på.


Jo, det är möjligt men då blir priserna höga och jag är inte sugen på ngn modell.
Haft en del fordar, focus, mondeo, fiesta, escort...huu..
Oplarna vittrar ju bara sönder, mekaniskt är de OK, iaf de före 1994, även senare bugetmodeller.

Har du tålamod kommer du att kunna göra en finfin affär!

Aja. Vad gäller el så är vi inte överens. Men fundera en gång till. Vad i en elkomponent går sönder?
Allt som någonsin pajjat i elväg för mig har varit mekaniska delar i en komponent.
Men i gengäld så har jag haft otaliga bilar med silvertejpade rutor för att de mekaniska elhissarna har pajjat. Har bara hänt en gång med en bil som haft elhissar o suprice, det var en Mondeo -94

Jag kommer aldrig att glömma en Scorpio 1987 som polaren hade. Pimntomotor och inte så komplex...Men han låg tre veckor för att hitta elefelet, en sladd till en elhiss hade gnagts av..o vad han bytte, letade, höll på....tre veckor...
Jag avskyr elhissar! Och när jag börjde köpa sena 90-talsbilar så...ja...det är inte så lätt att greppa allt.

Nej, ge mig en Fiat Uno 70 1988 i perfekt kondition. Bästa bilen jag haft, asbillig, rymlig, jag fick plats trots att jag är bra stor och ofta inte kommer in i dagen taxibilar bekvämt.

Det säger väl i ärlighetens namn mer om din polare än om bilen. Fast just Scorpio tävlade ju med Omega om att brinna upp av just elfel så, jag tror dock att Omega vann matchen. Tyska 80-tals budgetbilar var ingen höjdare vad det gäller kvalitet. Särskilt inte vad det gäller elsystem. Ford, Opel och VW hade riktigt kassa elsystem på den tiden, kanske hade brunnit i skallen på Bosch ingenjörer?

OnT så skulle jag, sett till dina behov, rekommendera en Aygo/107/C1. Jag tror definitivt du får plats. De är pålitliga, billiga i drift, relativt roliga och trevliga att köra, har en helt acceptabel komfort även på motorväg osv. Det går nog tyvärr inte att få dem med drag, men det är väl enda nackdelen. Men åas är de såpass billiga att äga och köra att du har råd att hyra en bil med drag de få gånger du behöver det (utgår från att det är få eftersom du åker kollektivt nu).

Det finns 42 st Corollor med dragkrok under 30" på Blocket, bara att välja o vraka, tyvärr hittade jag ingen med automat, men det finns, för grannen har en.

Gannens förra Corolla, en -93 1,3 gick 43" mil utan nått problem alls, mest anmärkningsvärt var att det blev budgivning på bilen när han skulle sälja den, han fick ett par tusenlappar mer än begärt

Pris på reservdelar är nästan ointressant, då det sällan behövs nått, men kolla kopplingen noga på tjej/gubb el kärringkörda bilar, Toyota har knölat till det lite med balkar under motorn, så det är lite tidsödande att få ut lådan. Annars är det lättmekat enligt Japanska skolan 1A, d.v.s du behöver 10,12,14,17 nyckel och en stjärnmejsel för att plocka hela bilen i molekyler.

En länk tex http://www.blocket.se/vasternorrland....htm?ca=11&w=3