Citat:
Ursprungligen postat av
Dainea
Magnetiska acceleratorer? Lite på samma sätt som en railgun?
Ja, linjära elektromagnetiska acceleratorer, lite som en railgun, eller en vanlig elmotor fast 'utrullad'.
En av de fina grejerna i kråksången är att elmotorer och generatorer i princip är exakt samma apparat, så när du använder en elmotor - oavsett om den är roterande eller stationär - för att bromsa ett objekt så går det inte åt någon elektrisk energi utan tvärt om - du utvinner (eller egentligen återvinner) elektrisk energi från objektets rörelseenergi.
Citat:
Ursprungligen postat av
Dainea
Ptja; det är säkert genomförbart, men jag har mina tvivel vid hälsoriskerna om man färdas inne i en sådan dagligen över längre tid.
Jag antar att du inte åker tåg, spårvagn eller tunnelbana heller?
1. Farorna med elektromagnetiska fält är i bästa fallet tveksamma, åtminstone i de relativt låga flödestätheterna och under de korta tidsperioderna som det rör sig om här.
2. Det är inte så att hela kapseln omsluts av stora elektromagneter. Elektromagneterna är relativt små och sitter "i rälsen" (eller egentligen i golvet) under kapseln, så den del av av statorlindingarnas magnetfält med högst flödestäthet permierar inte ens passagerardelen av kapseln. Du kan läsa mer om de linjära acceleratorerna i
Elon Musks egen pdf, under sektionen 4.3.
3. Under 99% av resan utsätts du inte för några 'onormala' elektromagnetiska fält överhuvudtaget, då all acceleration och decceleration ägerrum under ungefär 1% av resan, resten av tiden glider man bara fram och friktionsförlusterna på ~58 kW kompenseras för genom att ungefär 60% (0,29 kg/s) av luften som den förliga kompressorn suger in slungas ut akteröver genom en dysa som expanderar flödet och genererar 170 N med dragkraft. Som en elektrisk, batteridriven jetmotor i princip. Du kan läsa mer om detta i pdf:en jag länkade till tidigare, sektion 4.1.3.
Riskerna med ickejoniserande elektromagnetisk strålning är otydliga, men hyperloop håller sig definitivt inom strålsäkerhetsmyndighetens ramar. Utan att ha hårddata på det så vågar jag nog ändå påstå att hyperloop exponerar en för magnetfält i mindre utsträckning än vanliga konventionella eldrivna tåg, och definitivt i mindre utsträckning än maglev-tåg.
