Trimma en en liten bil från cirka 1999 - 2001 utan turbo

Köp en med 110 från början?

Tror inte det finns någon dumstrut som trimmat ifrån 100-130 hk, undantag de som gör det själv...

Beror självklart på vad det är för bil/motor. Och vilken tillgång på trimdelar det finns.

Du kan alltid börja med att byta ut till ett sportluftfilter, finns som insats för original luftburk, alternativt öppet filter. Sen kan du trimchippa bilen, om det finns något chip till den. Se http://www.itsfun.nu/ till exempel för chip. Sen kan du lämna in topplocket på planing och portning. Efter det kan du börja söka runt och se om du kan hitta en lite värre kamaxel, begagnad eller ny. Kanske även se om man kan hitta ett lättare svänghjul.

Ifall inte det räcker kan man alltid leta efter smidda kolvar, eller kanske till och med borra upp blocket och sätta i större kolvar. Glöm inte att lätta bilen också, bort med allt onödigt skit och på med ordentliga däck med låg friktion, och glöm för i helvete inte att hålla bromsarna i bra skick, gärna uppgradera dessa med om du ska köra hårt.

Vill du ha bättre/mer hjälp så säg vad för bil och motor så kan folk här hjälpas åt och hitta delar.

Det enklaste o billigaste är att lätta bilen, 100 kg motsvarar ca 30 hk i en normal bil.

Nu är du mer realistisk.
Ett högeffektavgassystem med racekat samt öppnare luftfilter kan ge 7-8 hästar. Att bilen är välservad förutsätts givetvis.
Det finns ibland chip eller annan programvara att köpa till sugmotorbilar som också ger ett par hästar.

Vad ska du använda bilen (effekten) till? Varför inte satsa på väghållningen istället?

Oh jösses. Det stämmer hyfsat, om "en normal bil" har 300 hästar per ton, vilket skulle bli 450hk på 1500kg som väl kan anses vara en rätt normal bilvikt idag?

Sedan är det egentligen omöjligt att jämföra vikt med effekt, eller vice versa på ett bra sätt. I låga farter är det en någorlunda korrekt jämförelse med prestandan, men i högre fart är det huvudsakligen luftmotståndet som hindrar bilens framfart. Eftersom lägre vikt inte sänker luftmotståndet blir toppfarten i det närmaste oförändrad även om man lättar 500kg, men bilen skulle kännas betydligt rappare i låg hastighet.

Och poängen är?

...att lätta en småbil med 100hk 100kg inte kommer ge i närheten av den prestanda som trimning till 130hk hade gjort. I lågfart kan den eventuellt vara relativt lik den prestanda den haft med 110hk.