Volvo 850 SE 2.5 olja?

Så länge oljan uppfyller klassningarna som biltillverkaren anger så är oljan helt okej att köra med. Även Lidl's märken köper oljan någonstans ifrån, och det är knappast så att Lidl har egna raffinaderier - de köper från någon av de stora, exempelvis Statoil, och döper om den.

Men jo, trots att jag är medveten om det så har jag svårt rent psykiskt att köpa exempelvis Goth Oil som Netto brukar sälja, det känns helt enkelt inte bra

Haha jo folk verkar tro det, vet inte hur många gånger jag har sett folk som drar i castrol eller liknande i deras gamla skitbilar just för att det ska göra så att bilen håller bättre och längre även om den är 20+ år gammal och sönderrostad.

Nä för fan det räcker med olja som motorn klarar sen spelar märket ingen roll, inte till en 850 i alla fall.

Hade det varit en finare bil så hade jag troligtvis valt castrol dock

Vissa verkar tro att vilken olja man än köper så kommer den från samma tapp. Men det är inte så enkelt. Castrol och mobil 1 är de märken som Volvos motorlabb. Har kommit fram till fungerar bäst med deras motorer.

Bara för en bil/motor börjar bli gammal betyder inte det att man inte ska ta hand om den. Slutar du smörja in dig med solkräm när du är 50 bara för att "du ska ju ändå dö snart"?

Nej givetvis inte.Men alla oljor i budgetklass uppfyller med råge dom kvalitetskrav som en 850 kräver.Finns liksom ingen anledning att köpa svindyr olja som inte enst var uppfunnen när bilen var ny.

Inte uppfunnen? Nehe så när uppfsanns mobil 1 och castrol menar du?

Moldova pratar nog om API-klassifiering

Varför tror du Castrololjan är så mycket dyrare än billigare märken?

1. För att den är dubbelt så bra som den billiga oljan?
2. För att det är dyrt med reklam och sponsring av racingteam?

Visst det finns alltid en låg gräns vad oljorna måste klara av för att tillhöra en klass. Men det som de billigare oljorna inteklarar av är att hålla sin smörjförmåga trots påverkan av bensinutblandning och förmågan att ta upp smuts. Oftast blir det dyrare att köra med en billigare olja eftersom den behöver bytas oftare. Och som sagt just volvo föredrar mobil eller castrol i sina motorer eftersom de har efter tester visat på en längre livslängd.

Kan du länka till något sådant test?

5.8 liter är övre gräns, men man fyller normalt till mitten av oljestickans mätområde vilket är 5.3 liter (det ryms ca 1 liter mellan max och min i stickan). Minsta mängd man måste fylla på är alltså 4.8 liter och det är vanligt att man fyller 5 liter om man har en 4 liters dunk + en 1l flaska.

Använd inte vanlig mineralolja utan minst semisyntetisk (det är mineralolja med ca 10-20% syntetolja i). Prisskillnaden är så låg att det inte finns någon anledning att köpa vanlig mineralolja.

Njae? Man fyller normalt till översta strecket på stickan eller är det nåt Volvospecifikt jag gått miste om? Skulle bli rätt snopen om jag lämnade in bilen på service och de bara fyllt till halva stickan.
Skulle dessutom aldrig falla mig in att göra så när jag byter olja själv, ny olja = översta strecket.

Innan motorn är varmkörd efter oljebytet så skall man inte lita på vad oljestickan visar. När jag haft den bilen på service så har nivån legat mellan mitten och övre nivån, men aldrig nära övre nivån. Har man för mycket olja i motorn så finns det risk för motorskador.

Nu gäller detta volvo 850 SE med vanliga motorn. Har man turbomotor så behövs det mer olja eftersom oljekylaren etc i sig kräver ungefär en halvliter mer.