Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2013-07-28, 08:10
  #13
Medlem
BAB7s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av rallykalle
Tackar så mycket för informationen.

Hur fungerar det när gasen tar slut och man går över till bensin. Sker det automatiskt utan att man märker det, eller måste man stänga av motorn och trycka på nån knapp eller så ?


Sker helt automatiskt, sista gröna lampan slocknar och en röd tänds när gastanken är tom och bilen drivs därefter av bensin.
Citera
2013-09-01, 21:24
  #14
Medlem
Jag köppte igår en volvo v70 bi-fuel -98. Så om ni har några frågor kanske jag kan besvara. Jag kanske även kan få reda på lite utav er, t.ex hur långt man kommer på gastanken. Jobbar på ett biogasverk så tankningen är inget större problem
Citera
2013-09-01, 21:48
  #15
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av backupsbackup
Jag köppte igår en volvo v70 bi-fuel -98. Så om ni har några frågor kanske jag kan besvara. Jag kanske även kan få reda på lite utav er, t.ex hur långt man kommer på gastanken. Jobbar på ett biogasverk så tankningen är inget större problem
Då låter det ju som en perfekt bil för dig.Är själv intresserad av en sådan även om jag ogillar framhjulsdrift.Hur mycket betalade du för den? mil? skick?
Citera
2013-09-02, 00:28
  #16
Medlem
klinger75s avatar
har kört Mercedes gas bil , funkade väldigt bra förutom vid ett par tillfällen.

-Under minus 20 slog den inte om till bensin, lite irriterande då det kostade nästan dubbelt att köra på bensin.
- när jag kom mot slutet av serviceintervallen så tappade bilen märkbart i effekt, detta hände även vid ett par tillfällen efter tankning av gas. Misstänker att det var dålig kvalitet.
- Gasen var slut på macken , hände vid ett par tillfällen vilket resulterade i att man fick köra på bensin.

Men annars var det riktigt billigt hade en mil kostnad före skatt på 5,70 kr och ett lågt förmånsvärde.
I södra och västra Sverige där jag körde mestadels var det aldrig några problem att hitta gasmackar.
Citera
2013-09-02, 09:23
  #17
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av moldova1992
Då låter det ju som en perfekt bil för dig.Är själv intresserad av en sådan även om jag ogillar framhjulsdrift.Hur mycket betalade du för den? mil? skick?
Jag betalade 14.000 för min. Då har den endel skravanker såsom repor lite härådär, men inget man inte kan fixxa med lite hammarlack Den har gått 28000 mil så just inkörd
Framhjulsdriften, man kan drifra ändå, med handbromsen
Citera
2013-09-02, 09:26
  #18
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av klinger75
har kört Mercedes gas bil , funkade väldigt bra förutom vid ett par tillfällen.

-Under minus 20 slog den inte om till bensin, lite irriterande då det kostade nästan dubbelt att köra på bensin.
- när jag kom mot slutet av serviceintervallen så tappade bilen märkbart i effekt, detta hände även vid ett par tillfällen efter tankning av gas. Misstänker att det var dålig kvalitet.
- Gasen var slut på macken , hände vid ett par tillfällen vilket resulterade i att man fick köra på bensin.

Men annars var det riktigt billigt hade en mil kostnad före skatt på 5,70 kr och ett lågt förmånsvärde.
I södra och västra Sverige där jag körde mestadels var det aldrig några problem att hitta gasmackar.
Jag har inte kollat upp vad det kostar kubikmetern jämtemot vad bilen drar, men jag tror man ska komma billigare undan med gasdriften, är du säker på din siffra 5,70kr/ milen innan skatt? Hur mkt efter skatt?
Citera
2013-09-02, 15:09
  #19
Medlem
ett problem vi alla med gamla biogasbilar har nu är att biogastankarna kanske behöver bytas ut efter 15 års tid. Är det någon som vet den exakta siffran?
Citera
2013-09-07, 19:16
  #20
Medlem
tror de står på tanken, ska kolla upp strax
Citera
2013-09-07, 19:40
  #21
Medlem
klinger75s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av backupsbackup
Jag har inte kollat upp vad det kostar kubikmetern jämtemot vad bilen drar, men jag tror man ska komma billigare undan med gasdriften, är du säker på din siffra 5,70kr/ milen innan skatt? Hur mkt efter skatt?


Det beror ju har för marginalskatt när man kör förmånsbil, jag hade typ 50 % så det kostade inte mycket att åka till jobbet.

Som mest hade jag 6,80 kr som lågst 5,30 kr i mil kostnad under de två åren som jag ägde bilen . Mb B180 ngt , de månader jag hade hög kostnad hade jag tankat mycket bensin . Vet inte om kostnaden är högre nu. Ska även sägas att jag är mycket duktig på ecodriving vilket givetvis drar ner bränslenotan.
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback