Citat:
Ursprungligen postat av
Larsevert
Det tycks ju som även kedjor vid någon punkt måste bytas. De håller iaf inte bilen ut, det kan man vara säker på, dessutom blir ett sådant byte dyrare än motsvarande kamremsbyte. Kan det möjligen bero på de tunna kedjor som designats för att rassla så lite som möjligt?
Jag vet inte hur det är med VWs motorer, men på Mercedes brukade det
vara så praktiskt att kedjan säger till i god tid genom att allteftersom,
låta mer och mer. Ett förlopp på kanske hundratals mil.