Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2013-07-12, 01:10
  #13
Moderator
Oddballs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Lugini3
Misstänker att dom menar att om du köper en 740 kommer du inte bli stående och kommer därför inte behöva någon hjälp.

Jag misstänker att de inte tänker alls utan rekommenderar en 740 oavsett vad det är för egenskaper som efterfrågas.
Citera
2013-07-12, 10:42
  #14
Medlem
Jag skulle inte köpt en sådan liten BMW iaf. Ni ska väl ändå ha med er lite grejer? Tyskt är nog inte fel av de anledningar som nämnts.

Tänker man tysk, billig bil, rymlig kombi som ändå är ganska vanlig i Sverige hamnar man nästan på passat. Kanske kan Audi 100/A6 vara ett alternativ.? Finns ju BMW och mercedes med iofs. En besiktigad 745 klarar antagligen resan bra och är lätt att få tag på här men kanske inte så bra i Tyskland om det blir problem.
Citera
2013-07-12, 13:48
  #15
Medlem
Lugini3s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Oddball
Jag misstänker att de inte tänker alls utan rekommenderar en 740 oavsett vad det är för egenskaper som efterfrågas.

Man misstänker det man själv vill misstänka, om alla skulle misstänka allting så hade jorden varit platt
Citera
2013-07-12, 23:24
  #16
Medlem
lillaliljas avatar
Jag hade tittat åt M-B W124/S124, eller andra äldre Mercor. Kanske prova lägga någon tusenlapp till och försöka sälja när ni kommer tillbaka?
__________________
Senast redigerad av lillalilja 2013-07-12 kl. 23:28.
Citera
2013-07-12, 23:35
  #17
Medlem
majordoes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av lillalis
http://www.blocket.se/vi/48082306.htm

Dock finns den i Göteborg :/

TS ville köpa en skitbil, och det framgår tydligt i tråden att han ska satsa på Volvo, eller tysk kvalité
Citera
2013-07-13, 01:21
  #18
Medlem
Månsans avatar
En annan sak att ägna en tanke vid detta val är åkkomfort. Fram och tillbaka till Tyskland blir 4-5 dagar i bil (beroende var man bor i Sverige).

Man åker rent ut sagt rätt taskigt i en Volvo 740 eller 940. Drar mycket bensin, i synnerhet automaterna. I alla farter över 110 måste bilen passas hela tiden eftersom den är vindkänslig, har ett uråldrigt chassie och vandrar i sidled på motorvägarna. Dessutom bullret och det eviga vibrerandet av knarrande hårdplast någonstans i inredningen som man aldrig hittar orsaken till äldre volvobilar.

I vilken gammal skruttig Omega, BMW 518, Merca 124-serie, Audi 100 eller Passat åker man avsevärt bättre. Så har det alltid varit. Tyskarna är gjorda för högt tempo, Volvo är det inte.
Citera
2013-07-13, 08:25
  #19
Moderator
Oddballs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Lugini3
Man misstänker det man själv vill misstänka, om alla skulle misstänka allting så hade jorden varit platt

Fast om du kollar här på forumet och ser vad folk tipsar om så märker du att det finns vissa som tipsar om Volvo 740/940 oavsett vad TS frågar efter.

Jag förstår mycket väl att en del är helt upp över öronen förälskade i Volvo och sitter på sitt pojkrum eller i sin ungkarlsetta som är tapetserade med Volvoposters samtidigt som den Mekonomenhottade 740:n står utanför men det blir så fel när de tror att universalsvaret på alla bilfrågor är att skaffa en bakhjulsdriven Volvo...

Delen i ekvationen som de missar är att det signalerar någonting* inför andra när man kommer farandes i en sådan bil, precis som att folk kommer reagera om man traskar omkring i en gammal naziuniform.


* visst är det mycket fördomar inblandade men det värsta är att när det gäller 740/940 så stämmer 90% av dem...
Citera
2013-07-13, 10:23
  #20
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Oddball

Delen i ekvationen som de missar är att det signalerar någonting* inför andra när man kommer farandes i en sådan bil, precis som att folk kommer reagera om man traskar omkring i en gammal naziuniform.


* visst är det mycket fördomar inblandade men det värsta är att när det gäller 740/940 så stämmer 90% av dem...

Signalerar... ? kommer man i en sänkt 740 med tonade rutor och massa klistermärken så visst. Kommer man i en normal lite sliten 940 tycker inte jag det signalerar så mycket. Någonting signalerar det väl är klart, att man inte bryr sig så mycket utan vill ha en gammal rymlig bil mest. Jag kan räkna upp ett flertal personer som kör 940 eller gjorde för bara ett par år sedan som inte är direkt är volvoraggare ens med bästa viljan i världen.

Kommer du möjligen från en storstad?
__________________
Senast redigerad av hextern 2013-07-13 kl. 10:28.
Citera
2013-07-13, 10:32
  #21
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Månsan
Man åker rent ut sagt rätt taskigt i en Volvo 740 eller 940. Drar mycket bensin, i synnerhet automaterna. I alla farter över 110 måste bilen passas hela tiden eftersom den är vindkänslig, har ett uråldrigt chassie och vandrar i sidled på motorvägarna. Dessutom bullret och det eviga vibrerandet av knarrande hårdplast någonstans i inredningen som man aldrig hittar orsaken till äldre volvobilar.

I vilken gammal skruttig Omega, BMW 518, Merca 124-serie, Audi 100 eller Passat åker man avsevärt bättre. Så har det alltid varit. Tyskarna är gjorda för högt tempo, Volvo är det inte.

Jag har lite svårt att hålla med. När vi valde bil inför en semesterresa mellan en A6a från 97 och en 945a från 94 blev det 945an tack vare skönare säten och större lastutrymme.. Angående vindkänslig och sämre i höga farter har du säkert rätt men som sagt . Jag har ändå åkt golf 3, passat -95, A6 -97, och jag tycker en 940 är bekvämare helt klart, men då tänker jag mest på sittkomfort kanske.
Citera
2013-07-13, 10:45
  #22
Medlem
Jag skulle definitivt ha lagt på nån tusing och spanat efter en BMW 518, gärna touringen av årsm 88 - 95, snikutrustad med handjagade fönster och därför stendöd på begmarknaden, men riktiga slitvargar!

Även gamla 3-serie touringar kan vara intressanta, då främst 316, 318, och möjligen 320 med raka sexan.

Annat intressant är förståss passat, audi 100, eller möjligen ford mondeo kombi från runt -95.

Svenska oplar går fetbort då dom mestadels består av kex på undersidan...
Citera
2013-07-13, 11:33
  #23
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Månsan
En annan sak att ägna en tanke vid detta val är åkkomfort.

1) De åkande ska på festival.
2) De har inte råd med mer än 5000 kr.

Jag tro inte åkkomfort har någon som helst betydelse i just det här fallet...
Citera
2013-07-13, 11:43
  #24
Moderator
MondoBizarros avatar
Blev nyfiken och sen förvånad över hur mycket bilar i prisklassen som låter iaf okej - enligt era premisser då - det finns där ute.
Jag hade i ert läge satsat på en lite större bil t ex:

http://www.blocket.se/stockholm/Saab....htm?ca=13&w=3
http://www.blocket.se/klippan/Opel_o....htm?ca=13&w=3
eller kanske http://www.blocket.se/ostergotland/R....htm?ca=13&w=3
Det bästa vore ju dock en sån här: http://www.blocket.se/gavleborg/VW_T....htm?ca=13&w=3

Bästa tipset är nog ändå tyskt, t ex en med mer eller mindre skottsäker motor: http://www.blocket.se/stockholm/Audi....htm?ca=13&w=3
http://www.blocket.se/kalmar/Audi_10....htm?ca=13&w=3
__________________
Senast redigerad av MondoBizarro 2013-07-13 kl. 11:46.
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback