trasig kylarfläkt

Hej.

Har en skoda octavia där ena av dom två kylarfläktarna verkar ha skurit ihop.(går väldigt trögt och rasslar när jag snurrar den med handkraft)
Den som fungerar är den som sitter alldeles framför motorn vilket ju ändå måste vara den viktigaste.
Nu ska jag på långresa (inom sverige) , och funderar på hur akut det är att fixa detta?
Får ingen tid på verkstad innan resan i alla fall.
Vad tror ni, är det lugnt? Vid landsvägskörning borde det ju kylas ändå? det är väl om man hamnar i köer och det är typ 30 grader ute som det kanske behövs två fläktar. Vet inte hur det fungerar riktigt heller om båda alltid går samtidigt, eller om den andra är en backup som går in vid behov.

Så länge fläkten som drivs av motorn fungerar så bör det vara ganska lugnt så länge du inte utsätter bilen för några extrema förhållanden.
Tex husvagnsdragning uppför berg med hög utomhustemperatur.
Långsam kökörning med väldigt hög utomhustemperatur bör inte vara någon jättefara så länge det bara är den ena fläkten som är trasig.

En trasig elfläkt på bilar som också har en fläkt driven av motorn via en viscokoppling brukar oftast ge taskig AC.

Jag hade säkerställt att den andra fläkten verkligen fungerar, sen hade jag åkt.

Edit:
Du kan ju testa att stå på tomgång en 15-20 minuter med full AC på.
Bilen får gärna vara genomvarm innan du startar testet. Håll koll på tempmätaren, sticker den iväg så kör iväg - stäng inte av.

Är det en av fläktarna som drivs av motorn alltså? Det måste i såfall vara den som fungerar eftesom den blåser mot motorn. Den andra sitter ju lite vid sidan av. Är det en ac-fläkt eller?
så som jag kan se så sitter de där två fläktarna ihop i ett paket, alltså man måste byta båda två.

tack för svar.

När du sa fläkten alldeles framför motorn antog jag att du hade en fläkt driven av din motor i bilen.
Detta har man ofta, hade ofta iaf, på bilar med längsmonterade motorer.

Skoda Octavia är väl av samma konstruktion som A4? Dessa har väl, trots framhjulsdrift, längsmonterade motorer.

Oavsett hur din bil är konstruerad kan du testa vad jag sa.
Dvs låt bilen bli riktigt varm och ha AC:n i gång och se vilka fläktar som snurrar i gång. Glöm inte hålla koll på temperaturen.