Varför kör folk med automat?

Jag vet precis vad en diffspärr är, tyvärr har jag inga bevis att pajkaslusk teori fungerar. En diffspärr på en fyrhjuling gör exakt samma jobb som en diffspärr på en bil. Så jag förstår inte varför det inte var relevant.

Om man är emot teknikutveckling och mot bekvämlighet och mot att folk blir säkrare i trafiken när de inte behöver tänka på att växla. Ja då är det bara att ta ur motorn och spänna för hästen.

Nej, vid lite eftertanke så förstår jag hur det skulle kunna hjälpa. Man får helt enkelt bägge hjulen att driva eftersom man jämnar ut motståndet de har. Det är ju så antispinn och antisladd fungerar. Som jag tänkte igår så tänkte jag att motståndsskillnaden ju består eftersom bromsen ska bromsa lika mycket på båda sidor, men å andra sidan så kan det ju vara så att skillnaden är så liten att det ökade motståndet hjälper till.

Så jag tar tillbaka det jag skrev, det kan hjälpa att göra så.

Jag talar av erfarenhet så jag vet att det går..

Du måste hata att automatbilar har gått om manuellväxlade bilar i statistiken samt att automatkort blir allt vanligare. Varför ska man sitta och fippla med saker som bilen kan sköta själv? Det börjar bli omodernt med manuellväxlade bilar och om 10 år är era växeltyp säkert ett minne blott.

Har beställd en bil som ska levereras snart och jag valde till automatväxellåda. Jag känner att en bil utan automat är som att betrakta handikappad.

Förstå mig rätt, alla tycker olika, och alla har olika preferenser så därför uppmanar jag er att inte hoppa på mig.

Anledningen till att jag valde automat är följande: bekväm, snabb på att växla upp/ner, ligger alltid i kraftbandet och om den inte gör det så kan den växla ner snabbare än vad en människa kan, sist men inte minst så är den miljövänligare.

Sedan så känns en bil med automat piggare och för vissa roligare att köra än manualare.

så du kan med andra ord inte hantera en manuell låda som vi riktiga bilförare kan?

Sorry. Tänkte att det var lika bra att jag tog den komentaren än att någon som verkligen menar det fäller den.

En fördel med dagens automater som du missade. Man kan växla manuellt om man känner för det. Själv har jag inte använt den funktionen mer än att testa den.

För att det är bekvämt. Själv kör jag manuella bilar men det är för att jag inte bor i någon stad. Jag bor på landet i en liten by.

Skotern har dock variator.

Hej igen.
Det var ett tag sedan jag besökte den här tråden.
Jag kan bara konstatera att sedan dess har jag sett ett antal trådar i forumet om krånglande automatlådoroch inte en enda om krånglande manuella lådor, det kan givetvis vara en slump, men jag tror inte det.

Nu vet jag att jag kan förvänta mig en mängd påhopp och tillmälen, det brukar bli så om man har en annan åsikt, oavsett hur väl underbygd den är.

alla dessa trådar om krånglande automatlådor har verkligen inte övertygat mig om dess förträfflighet.
Jag förstår fortfarande inte hur man kan förespråka en konstruktion som är dyrare och genererar mer fel än den manuella, men folk får väl göra som de vill.

kör fortfarande Volvo från 1994, manuell, krånglar aldrig.

Du har självklart helt rätt i att automat inte är lika driftsäkra som manuell. När en manuell låda krånglar brukar det som oftast bero på att någon har trimmat bilen men inte förstärkt lådan.
De automatbilarna jag har kört växlar konstigt och det känns inte naturligt att köra, men visst skulle jag sitta i bilkö 1-2 timmar om dagen så hade jag också kört automat.
Jag anser att manuell kör man och automat åker man.

Automatisk växellåda har man av samma anledning som man har elhissar, fjärrkontroll till låset, tvättmaskin, diskmaskin m.fl. bekvämligheter.
Utvecklingen går framåt. Vi åker bil idag, inte häst och vagn, flyger, köper potatis och morötter istället för att odla själva, köper kött och fisk o.s.v.

Därför att alla individer är olika.

Vissa föredrar det enkla sättet medan vissa inte kan växla.