Citat:
Ursprungligen postat av
zepofan
Jadu, du vet absolut inget om mig. Jag tänker inte berätta om min ålder, men kan väl säga att jag har också ett antal år som mekaniker bakom mig, både yrkesmässigt och med tävlingsbilar. Jag har däremot följt med utvecklingen och anser inte att tekniken stod på topp med Volvo 240 1975.
Fick svar och smet ut i tystnaden? Ja, jag har varit tvungen att jobba lite mer än vanligt, därför har jag "smitit ut i tystnaden" Några "svar" har jag dock inte fått, bara lite löst sammanhållet svammel baserat på egna erfarenheter av gammal skit. Du har bara gapat om hur kass automatlåda är, men har inte kunnat tala om när och varför. "Kassa i regn" är väl det närmaste du kommit, vilket också är en egen erfarenhet baserad på samma skit som tidigare.
Du kan ju börja med att tala om vad som är "trixigt underlag" som bara kan lösas med manuell låda.
De som kan dubbeltrampa och köra med rattväxel och frihjul är de som kan köra på riktigt?
Okej, då förutsätter jag att du som "kan köra på riktigt" sopar banan med nästan vem som helst i en modern bil "som bara är att gasa och styra"?
Självklart är det inte så, det går inte att jämföra olika tidsåldrar med varandra. Vem är/var världens bästa F1-förare? Svaren är många, just på grund av att de inte kan jämföras på samma villkor.
Det enda man kan säga är att de var bäst under sin tid, med de förutsättningar som gällde då.
Många håller ju Schumacher som bäst genom tiderna, men jag vill påstå att Barichello var minst lika bra, men fick aldrig chansen. Hur som helst så gjorde ju "den store" ett comebackförsök och fick se sig slagen ganska kraftigt. Hur kommer det sig om han nu var en sån gudabenådad förare? Han borde ju hängt med någorlunda iaf, med den talangen och erfarenheten?
Fortsätt du att växla manuellt om du vill det, men försök inte att kasta skit på automatlådor när du inte ens kört en bil med modern automat.
Vet tillräckligt om dig.
Du framstår som en konfliktsökande provokatör, det har du visat ett antal gånger i den här tråden.
Nu försöker du antyda att jag tycker att Volvo av 1975 års modell var den tekniskt bästa bilen.
Tydligen svamlar jag, för att i nästa stund "bara gapa om hur kass automatlåda är",
Hur ska du ha det ?
Jag har heller aldrig sagt att körning på trixigt underlag BARA kan lösas med manuell växellåda.
Det minsta man begära är att du citerar rätt, om du nu ska göra det.
Överlägsen var ordet, inte "bara", ganska stor skillnad.
Världens bästa F1 förare kommer vi nog aldrig fram till, det verkar vara helt beroende på vilket stall som just då har den bästa bilen.
Jag är övertygad om att de allra flesta som får köra F1 är mycket kompetenta förare.
Fangio, Rindt, Stewart, Pettersson, Moss, det går att rada upp mängder med namn.
Men ett är säkert, då det är väldigt krävande att köra köra på topp, så åldern tar ut sin rätt.
Äldre racerförare kör säkert väldigt bra, men blir ohjälpligt efter den yppersta eliten.
Du och jag skulle bli varvade flera gånger om.
Något som skulle vara kul att prova, skulle vara att köra dom där Tyska rallybilarna från sent 30-tal, där man sitter längst fram. De ska visst vara otroligt svåra att köra.
Har ingen aning om vilken växellåda dom hade.
Tänkte på växlandet när jag körde i går kväll, jag märker inte ens att jag växlar, det går med automatik.
Om man ser växlandet som ett problem, eller ens ett moment, ja, då kanske man behöver automatlåda.
