Varför kör folk med automat?

Kommer bli svårt framöver om man vill köpa en ny eller nästan ny bil att ha så mycket att välja på då det mest säljs automat och vill man ha elbil, ja då finns ju bara framåt och bakåt och inte flera växlar framåt, så då får man leva med att inte växla, men jag som själv hade automat på min förra bil och nu har en elbil, tycker det är så skönt.

Man får smidigheten som en automat bensin/diesel har, men helt smooth. Eftersom elbilen faktiskt inte växlar, så känns det oerhört smidigt och ryckfritt.

Spelar ingen roll hur bra automatlåda man har i en fossilbil, det går aldrig jämföra med känslan av växelfritt.

När jag var ung och hade färskt körkort fanns inte automat på kartan! Det var klart att man skulle ha full kontroll över bilen och just att kunna bestämma över växlingen var ett viktigt moment.
Dåtidens automater var dessutom rätt sega och ökade bränsleförbrukningen med minst 15%. Men det var då det. Då tyckte jag det var kul och underhållande att köra bil och kunde åka till grannkommunen för att köpa en korv liksom.

Idag upplever jag bilkörning som tråkig ("Är vi frammme snaaart???") men likväl rätt nödvändigt om man ska ta sig från A till B och att då slippa växla känns befriande, speciellt om man ska passera rödljus, rondeller och kanske hamna i köer. Jag har dessutom en CVT-låda som inte ens kan växlas manuellt och jag känner ändå att jag har full koll på bilen. Som påtalats så upptäckte jänkarna tidigt att utrusta bilarna med så mycket el- och automat som möjligt just för att göra bilkörningen behagligare, enklare och bekvämare och automatlådan var ett viktigt steg i den riktningen. Japsen hängde sen på och mycket av det som ansågs som ren lyx på 70-80 talet sitter idag som standard i vilken billig skorv som helst.

Kan flika in att jag hade en BMW på 90-talet och fick besök från USA och jag erbjöd då honom att köra men han avböjde då han var så ovan att köra manuellt växlade bilar sa han...Däremot så tycker jag absolut att man ska lära sig köra bil med manuell låda och det här med automat får komma senare i livet.

Köper jag en andrabil så kan jag nog tänka mig att ha en manuell men min förstabil kommer alltid att vara en automat tills jag inte längre kan/får köra bil.

Det låter som att du tog körkort längre tillbaka än jag gjorde, men trots det var det en självklarhet att ta manuellt kort när jag tog mitt. Det var bara de med nedsatt mental eller fysisk förmånga som man tyckte tog för automat.

Men idag är läget ett helt annat. Automat är så oerhört vanligt och som sagt är alla elbilar fria från växling och elbilar är framtiden.

Jag tror inte den 18-åring som idag ska ta körkort kommer ha några problem alls med att ta kort för automat. Även företagen verkar ha mest automat och ställer väl om till elbilar också.

Sen skadar det ju inte så klart att ta manuellt även idag, men det beror på person till person. Vissa kanske kräver mer tid i körskolan och det blir dyrare om de har problem med växling och dragläge osv och jag vet personligen folk som försökte ta körkort men gav upp för att de lätt tappade fokus på vägen och omgivning och gjorde misstag för att de var tvungen att hantera växling och koppling samtidigt som det var en komplicerad trafiksituation på gång. De kuggade uppkörningarna p.g.a. det.

Kanske om de istället försökt köra upp med automat så kanske det hade gått vägen.

[quote=JohnBlund|80898125
Spelar ingen roll hur bra automatlåda man har i en fossilbil, det går aldrig jämföra med känslan av växelfritt.[/QUOTE]

Håller med, min förra var manuell men har kört automat ändå ibland och tycker de var skit när man skulle köra riktigt långsamt tex i en parkeringsruta. Med elbilen är det helt annat precision.

Alltså begåvningen på Flashback har blivit så jävla låg att det knappt är värt att besöka sidan längre. Är du måhända neger?

Det finns inget positivt med en manuell i en vardagsbil förutom kanske något lägre förbrukning och billigare inköpspris. Pratar vi en sportbil är det en annan femma. Men att vi har mycket manuella bilar är endast för vi varit snåla sossar. Men du har väl för låg IQ för att förstå det.

Och Lupo 3L är en modellbeteckning och har absolut inget med motorvolym att göra .

Tja, har man tagit körkort enbart för automat så beror detta ofta på rent medicinska skäl. Manuella bilar är trots allt det vanligaste och jag vidhåller att normalbilisten bör lära sig köra dessa först innan man börjar med automat. Man ska alltså behärska båda.
Min gamle far t ex har problem med ett knä och hans senaste bil blev därför en automat men innan dess hade han kört manuellt i 50 år.

Har man såna problem att man inte samtidigt kan växla och koncentrera sig på körningen är det nog tveksamt om man ska ha körkort öht. Folk som inte har sån simultanförmåga ska inte sitta bakom ratten för det kan komma betydligt fler moment att hålla reda på samtidigt i en komplicerad trafiksituation. Eller så måste man träna mer. Betydligt mer!

Alla automatväxlade bilar jag kört har varit mycket smidiga i låga farter t ex när man skall parkera i jämfört med att hålla på att slira koppling. Det har ju dock varit traditionella automatlådor. Kanske annorlunda om man t ex kör med dubbelkopplingslåda?

Idag när automat blivit vanligare så väljer nog en del att ta automatkort då det går snabbare att lära sig med färre körlektioner.
När jag tog kortet 1989 fanns det ju däremot inte på kartan att ta automatkort då man blev allt för begränsad. Då var det bara dom som hade ren medicinska skäl som valde automatkörkort.

Blir tvungen att säga ifrån här, de flesta funkar bra men fick en VW med DSG låda som hyrbil den var helt omöjlig att krypköra med.

Stämmer bra nu tog jag körkort innan dig men kan bara hålla med.
Men blev rätt paff nu när fullt friska människor enbart får köra automat, har några ungdomar på jobbet.
Kan bli bekymmer om man vill ha en billig hyrbil på vissa orter.
Men det intressanta är att väldigt många hyrfirmor ökat sitt utbud av automatbilar, senaste 3 ggr. jag hyrt bil utanför Sverige har jag bokat billigaste alternativ med manuell låda men har fått frågan när jag skall hämta den om det är OK att jag får en automat?

Dubbelkopplingslåda typ DSG har jag aldrig prövat så det kan jag inte uttala mig om. Har bara kört traditionell automatlåda och Toyotas hybrider med steglös CVT-låda.
CVTn är allra smidigast då den växlar helt steglöst men även traditionell automatlåda är smidig vid krypkörning.
DSG är nog annorlunda.

Det där känner jag igen mig väldigt mycket i. När jag tog körkort som 18-åring i mitten av 90-talet fanns det vissa regler att förhålla sig till när man skulle skaffa egen bil. Det skulle vara en sedan eller ännu hellre en halvkombi (Golf var mycket populär), vilken färg som helst gick bra men helst inte vit eller 70-talsbrun (om man inte var ironisk med sitt bilinnehav). Sen skulle det så klart inte vara en trött diesel heller men det absolut viktigaste: Manuell växellåda! Bara gubbar kör automat. Satan vad töntig man var om man självmant valde att köpa en automatare (låna föräldrarnas automat gick väl an, särskilt om man slapp tanka).

Och trots att man knappt hade några pengar så var det lätt värt att slösa bort 10-15 liter bensin en eftermiddag eller kväll bara på nöjeskörning. Kanske till grannstadens korvkiosk, bara för att ha nån sorts mål med resan...

Men varför man absolut skulle ha manuell växellåda begrep jag aldrig riktigt. Det bara var så. Okej att det var lite kul att plåga bilen och varva ut på ettan, tvåan och trean och kanske även sladda lite (om asfalten var fuktig eller vägen bestod av grus), men annars var det nog mest grupptrycket.


Alla jävla fartgupp som vi har här i stan var det som avgjorde saken för mig. Kändes som att 90 procent av körningen utfördes med vänsterfoten och högerhanden...


Samma här. Vardagskörning 100 % automat. I en möjlig framtida andrabil (husbil, roadster, veteran etc), helt OK med manuell.