Citat:
Ursprungligen postat av
KillenArCP
Finns fan inget mer irriterande om man behöver pendla mellan 70-80 och man känner hur bilen hoppar.
Då är det nåt fel på den bilen. En normal konventionell automat kan förvisso skifta upp o ner vid små lastförändringar i viss hastighet just på gränsen mellan två växlar, men hoppar gör det då rakt inte.
På moderna automater som t ex DSG-lådor så är det oftast så att enda indikationen man i princip ”känner” är att varvmätarnålen ändrar sig några hundra varv upp eller ned vid växlingar och normal körning.
Citat:
Ursprungligen postat av
KillenArCP
I övrigt kan man acca lika fort med en manuell.
Nja, med de gamla konventionella med momentomvandlare så kunde dessa ofta vara raskare ut från stillestånden men tappade sen vid växlingar och i högre farter. Där kunde en riktigt kapabel förare med manuell version av samma bil klå den med automat.
På modernare automater så är det ofta så att det går snabbast med automat, då ingen normal förare kan fullföra växlingarna ens i närheten lika snabbt (med spak och normalt H-mönster) som en modern automat kan.
Citat:
Ursprungligen postat av
KillenArCP
Att köra automat är ungefär lika underhållande som myrornas krig.
Det är en smaksak, och visst är manuellt oftast ballare när man är ute för att ha kul, men efter några år i storstadstrafik t ex så är ta mig fan manuellt oftast bara drygt och en vettig automat balsam för själen.