Passat TSI 1.4 Ecofuel Variant (-09 -10) vågar man köpa gasbil?

Hej jag funderar på ovanstående bil av följande anledningar:

Jag vill ha en relativt ny bil (kombi) med relativt låga mil 3-5k för runt 120-145k

Ovanstående passar in perfekt och är snygg, relativt pigg och inte så fasligt dyr att äga.
Har även kolla på Audi A4 Bensin/Diesel men då får jag betala 180-190 för samma mil och år.

Volvo V50 har varit ett alternativ men dom har slutat tillverkas och känns betydligt tråkigare än passaten. Dock billigare

Det jag oroar mig mest över är vad händer om Gasbilar försvinner mer och mer? Man läser ju att dom ska utöka tankstationerna och att fler bilar är på G. Vad tror ni om utvecklingen? Tänk om man står där om 3år och ska byta bil och löpsedeln läser "Gasbilen värdelös" då får man ju köra den på bensin tills den ska skrotas

Den har 35l bensintank och 26kubikmeter gastank eller något sådant. totalt ska man ta sig 85-90mil fulltankad. Vi har en tankstation 2km ifrån min bostad.

Kan inte tänka mig att gasstationerna minskar i antal.

Läs på lite om Passat och dubbelkopplingslådorna DSG bara om du tänkt dig en sådan. Kanske mest problem i hårt körda taxibilar, men läs på.

Jo jag har läst en hel del om det, även om det vore skönt att ha automat så lutar det åt manuellt just nu pga att man sparar bra många tusen och har större valmöjlighet på färg etc.

Gasbilar är nog inte påväg bort dom närmaste åren då dom flesta tillverkare släpper allt fler gasmodeller och framförallt säljer väldigt mycket mer av dom. Utvecklingen går ovanligt sakta men i och med mer miljökrav så är just gasbilar det ända valet för många företag och annat idag så många bilar kommer ut på marknaden.

Angående DSG så är det som sagt taxi som lidit av mest problem men köper man begagnat är det svårt att veta hur bilen är körd och skött innan i exakt detalj så vill man vara på den säkra sidan väljer man manuell. Tycker även själv att gaspassaten med DSG inte går speciellt bra. Lådan är hetsig och svår att köra annat än hetsigt med så jag själv föredrar manuell i bensin/gasbil och DSG i dieselbil.

Det blev en 10a med 4000mil och manuell låda :-)

Helnöjd än så länge!

Tur för dig att du inte valde DSG, som ska vara ett riktigt sorgebarn..
Dock har jag sett att det finnas andra problem, har pratat med plåtslagare som bara skakade på huvudet när man tog upp passat, ska tydligen ha stora problem med rost.
Har även sett bilder på en rostangripen passat från ´10, vilket känns helt otroligt på en sån pass ny bil.

Sen sist jag åkte taxi så beklagade sig taxigubben en del över sin gas passat, tydligen är det också problem när man går över mellan gas till bensin.

För att inte tala om hur många topplock som har bytts på den modellen. Har din bil inte fått topplocket utbytt än så kommer det nog inom snar tid. Tror det har någonting att göra med ventilsätena, brukar yttra sig att man får felkod för dålig komp.

Det finns tydligen ett modifierat topplock som skall klara sig bättre. Tråkiga är att man oftast får stå för hela kostnaden själv, då är det bara att hoppas att maskinskadegarantin inte gått ut.

Familjen tänkte köpa en liknande, men fan räcker 1,4liters motorn? Visst, den vi kolla på hade ifl turbo samt kompressor, men fortfarande 1,4???

Alla har turbo och kompressor då alla har samma motor. Den ligger på 150hk och räcker för dom flesta men det är väl ingen racer precis.

Har för mig att jag läst att det var någonting på 1.4T-motorn som gick sönder väldigt lätt och innebar stora kostnader. Kanske var det topplocket som nämndes ovan.
Annars har den ju fått beröm för att vara skön och pigg att köra

Vet inte när 1.4l motorerna lanserades, men gäller dessa problem även för 2010 och +?

Inte en aning, men det var väl runt då som den kom? Om du Googlar runt lite så kommer du säkert hitta en del att läsa om motorn.