Porsche Cayenne Italienimport - hur kollar jag upp den?

Har hittat en Cayenne av årgång 08 som säljs till ett till synes bra pris (210 000 med en liten prutmån).

Har kollat på den, den är provkörd en kortis och även om det märks att den suttits i några mil så tycks skicket vara bra. Den ska ha gått 13 000 mil, har haft två ägare och är nyligen importerad från italien.

Serviceboken är ifylld med stämplar från Porsche center (Italien) och säljaren menade att allt förs in digitalt på Porsche så att det inte är någon direkt risk för att någon skruvat och fifflar med siffrorna. Stämmer det?

Hur kan jag kolla upp bilen för att minimera risken för att köpa något krockat/skadat/skruvat?

Vet att man kan ta med den till Porsche center för en koll, men vad kollar de då och får man någon slags garanti? Har även hört om en försökring man kan köpa för begagnade porschar som ska täcka det mesta. Någon som vet mer? Tänker att jag ska slå en pling till Porsche center, men vill gärna ha ett hum om sakerna innan.

Är som märks verkligen inte haj på bilar, så jag skulle behöva några goda råd.

Har du tur kanner ju nagon har till firman du ska køpa av, kan ju ge goda tips!

När jag söker på bilhandlaren så får man upp en hel del tveksamma omdömen, men de har några år på nacken. Har hittat positiva sådana från närmaste året dock. Har även en bekant som känner handlaren sedan rätt många år. Han säger att det förvisso är en bilhandlare, men en hyfsat hederlig sådan. Den bekante har erbjudit sig att hänga med på en koll, eftersom säljaren kanske skulle dra förre valser för en gammal polare. Vet inte, men det kan ju vara en idé.

Carfax - är det värt att lägga några hundra på att kolla via dem? Hur lång tid tar det innan man får en rapport?

Ta reda pa VIN numret och maila eller ring till porsches kundcenter. De kan nog kolla upp historiken.
Eftersom bilen är fran italien är det värt att kolla upp om bilen har stolsvärme. Inte alla bilar har det.
Kan tänka mig att det inte är vidare mysigt att sitta pa iskalla lädersäten pa vintern.

Stolsvärme har den inte, det kollade vi (och anade innan att det inte skulle finnas med tanke på importen).

Men kan Porsche center se något även om den skulle ha varit med om något i Italien? Jag fick för mig att de inte har något centralt register på det sättet.

Jag förstår att jag inte kommer få en ny bil för de pengarna, men den är snygg, rätt billig och om det inte är några konstigheter så känns det som ett rimligt köp. Skulle det däremot vara en skrothög med snygg yta är det ju sjukt mycket pengar i sjön.

Dra en Carfax-rapport på den. Sen bör du givetvis kolla upp VIN med Porsche i Sverige för att ta fram historik.

Många fordon ser kanon ut på ytan men döljer krockhistorik från t.ex. USA i bagaget. Säkerheten på dessa bilar är under all kritik och du kan mer eller mindre köra en bil som faller ihop vid krock istället för skyddar dig.

Import är svårt. Minimera dina risker genom att verkligen vända ut och in på bilens historia. Gå givetvis på magkänsla när det kommer till säljaren. Läs kroppspråket när du ställer de tuffare frågorna och leta efter hintar om att h*n ljuger.

210000 balubas säger du. Kom ihag att antagligen nan firma köpte den av den andre ägaren, som i sin tur salde den till den svenska importören. Det är tva mellanhänder som tjänade en slant pa dessa transaktioner. Ifall vi drar av denna marginal, är det troligt att nagon har salt en -08 i toppskick för ett sa lagt pris?
Din gut feeling startade denna trad. Även om grabben i dig skriker köp, sa tänk pa att inte manga skulle vilja ha en porsche utan stolsvärme om du fick för dig att sälja den. Ifall det skulle visa sig att det är nagot fel pa den, kom ihag att en fet gubbe i porscheblaställ kostar mer per timme än tva snygga prostituerade i Prag.

Har dragit en Carfax på den nu, men den visar inte mycket. Inga konstigheter iaf, men jag vet inte om den bevakar vad som skett i Italien.

Ska iaf kolla med Porschecenter i Italien om de serviceuppgifter som finns i boken stämmer. Det borde de väl kunna säga baserat på chassinumret?

Hehe, det är inte direkt någon grabb i mig som skriker kör och de prostituerade i Prag har jag kass koll på. Är en småbarnsmorsa som bara är lite förtjust i snygga bilar

Men visst skulle man kunna sälja en bil utan stolsvärme för rätt pengar även här? Jag förstår att värdet minskar, men även om några år borde väl någon kunna betala en del?

Kolla med porsche center i sverige. Om porsche är en del av VAG koncernen borde det vara en central databas, om inte för hela världen sa iaf för hela europa. En polare till mig kollade upp en bil i ett annat land at mig mha VIN.

Porsche är ju inte känt för att bygga snygga bilar och det gäller i synnerhet Cayenne och Panamera.
Vill du vara snyggast i stan, ta en titt pa Maserati Quattroporte.
Pa dagiset jag har min unge har alla blonda morsor med stora solbrillor en Cayenne, Q7 eller MB GL...tom en X6 M (men hon är inte blond).

Fast där pratar vi lite andra pengar väl? Och en Cayenne är precis vad som faller mig i smaken, till skillnad från många andra (säkert mer exklusiva bilar).

Har pratat med Porsche i Italien nu, men de menade att de inte får lämna ut uppgifterna om jag inte är ägare. Har dock mejlat någon annan där nu som jag hoppas är mer tillmötesgående. Har även ställt frågan till Porsche Sverige och håller tummarna för att de kan vara behjälpliga.

Men rent generellt, visst låter väl priset inte så högt? När man söker på Cayenner i denna årsmodell så ligger den här bland de absolut billigaste. Den var ute för 239' från början, men är sänkt i pris nu. Eller är det att betrakta som en varningssignal?