Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2013-06-19, 17:14
  #13
Medlem
Larseverts avatar
Citat:
Ursprungligen postat av frankiethesquealer
Vilken DSG sitter det i 2.0TDI 140/170 hk från 08 då? Har de någon god will på sånt?

Det sitter en 6-växlad låda i kombination med de motorerna. En sådan låda sitter i min bil, en 170hk tdi. Den har fungerat rätt bra i 12000 mil, de enda störningar som jag haft var när abs-kransarna som är integrerade i bakhjulslagren sade upp sig. Det som hände var att lådan slutade växla upp, man fick köra den i tiptronicläget.

Hursomhelst så försvann problemet när lagerna byttes(de pajade med några hundra mils mellanrum), men innan dess hann jag fundera en del på hur dyrt det skulle bli med ny mecatronic i växellådan osv. En lärdom av detta var att när abs sensorn räknar fel hastighet på ett hjul kan det växlas illa, trots att växellådsgurun på min närmaste vag verkstad säger att något sådant samband inte finns.

När det gäller goodwill är vag kinkiga, de brukar bolla frågan till ditt försäkringsbolag och gränsen för deras skydd brukar väl oftast vara 10000 mil.
__________________
Senast redigerad av Larsevert 2013-06-19 kl. 17:24. Anledning: staning och ändring
Citera
2013-06-19, 17:50
  #14
Medlem
Lugini3s avatar
Audi suger är allt jag har att tillföra. Läs om vilka bilar som är längst på verkstan och dyrast att fixa, japp Audi.
Citera
2013-06-19, 19:39
  #15
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av rosamannen
Min polare med en 2.0TDI 140hk och DSG har i alla fall haft rejält med problem. De fick byta ut den innan 4000 körda mil och VW ville inte ta ansvar för det.

Jag upplever inte Golfen som liten alls. Den känns större invändigt än svärmors Volvo V60. Lastutrymmet är enormt och kupén känns marginellt smalare än den BMW 525i från 2002 jag hade tidigare.
Det låter dyrt. Och efter 4000 mil. Dumt att chansa då. Verkar vara en skön låda rent körmässigt annars.
Ang. storleken på bilen så tror jag att man ofta köper större än vad man behöver. För att återgå till V50n så åker jag mest (70%) själv i den. Men ändå känns den liten, när barnstolen är monterad höger bak så kan ingen sitta i passagerarsätet fram. Om vi skulle ha två barnstolar så skulle det inte fungera alls. Sen är det andra saker med den som gör att jag vill byta utöver storleken med.
Citat:
Ursprungligen postat av hvadfanden
tycker du att de åvanstående är för dyra så är ju denna http://www.blocket.se/orebro/Volkswa...2.htm?ca=8&w=1 att rekomendera till dig. ska du åka autobahn är nog en ordentlig motor ett måste om man inte vill ligga på varvstoppet i 150
Det var inte min mening att trampa dig på tårna, jag uppskattar dina kommentarer om storleken på bilarna. Motorerna i dem som du länkade till är dock inte intressanta för mig. Och en Polo är för liten, som jag också skrivit. Tänk dig motorer runt två liter med ca 140-200 hk.
Citat:
Ursprungligen postat av Larsevert
Det sitter en 6-växlad låda i kombination med de motorerna. En sådan låda sitter i min bil, en 170hk tdi. Den har fungerat rätt bra i 12000 mil, de enda störningar som jag haft var när abs-kransarna som är integrerade i bakhjulslagren sade upp sig. Det som hände var att lådan slutade växla upp, man fick köra den i tiptronicläget.
Skulle du välja en DSG idag igen? Eller ska man hålla sig borta från de lådorna över huvud taget?
Citera
2013-06-19, 19:41
  #16
Medlem
Larseverts avatar
Citat:
Ursprungligen postat av frankiethesquealer
Skulle du välja en DSG idag igen? Eller ska man hålla sig borta från de lådorna över huvud taget?

Ja, det skulle jag. DSG när det fungerar är oöverträffat.
Citera
2013-06-21, 10:06
  #17
Medlem
Hoppar in och lånar tråden lite.

Ska byta bil och står mellan att skaffa någon
form av sjusitsig (vilken?) då behovet kan finnas emellanåt.
Eller så blir det en vanlig bil och då är frågan om
någon har erfarenhet av tex V70 årsmod -09 och uppåt, Audi A4,A6, Bmw523 eller
liknande. Passat vet jag inte om jag vågar mig på med deras lådor osv? Motoralternativ, gå så bra som möjligt men så
billigt det går vad gäller skatt etc. Kör ca 1500 mil/år och mkt stadskörning.
Vi behöver ha två bakåtvända stolar i bilen så vilja bilar funkar
detta bäst i? Lastutrymme för syskonvagn och gärna
lite över. Sen är vi ofta tre vuxna förutom de två små i bilen..

Tips, förslag?

Edit:ca 150000:- gärna billigare. Några årsmodeller man bör tänka på facelift etc?

Skrivet på mobil så har överseende med ev stavfel
__________________
Senast redigerad av whatever125 2013-06-21 kl. 10:29.
Citera
2013-06-21, 10:26
  #18
Medlem
Larseverts avatar
Citat:
Ursprungligen postat av whatever125
Hoppar in och lånar tråden lite.

Ska byta bil och står mellan att skaffa någon
form av sjusitsig (vilken?) då behovet kan finnas emellanåt.
Eller så blir det en vanlig bil och då är frågan om
någon har erfarenhet av tex V70 årsmod -09 och uppåt, Audi A4,A6, Bmw523 eller
liknande. Passat vet jag inte om jag vågar mig på med deras lådor osv? Motoralternativ, gå så bra som möjligt men så
billigt det går vad gäller skatt etc. Kör ca 1500 mil/år och mkt stadskörning.
Vi behöver ha två bakåtvända stolar i bilen så vilja bilar funkar
detta bäst i? Lastutrymme för syskonvagn och gärna
lite över. Sen är vi ofta tre vuxna förutom de två små i bilen..

Tips, förslag?

Skrivet på mobil så har överseende med ev stavfel

Köp en stor bil, storlek som vw caravelle och då den långa varianten. Men det är min åsikt, har själv stor familj och har provat båda varianterna av bil, dvs 7-sitsig personbil typ touran och vw transporter/caravelle. Den sistnämnda är en klar vinnare.

Vill man ha med barnvagnar och packning är det ett måste med en "riktig" bil, takboxar och dylikt fungerar men är man under 1,80(som jag) kan det vara ett helvete att lasta.
__________________
Senast redigerad av Larsevert 2013-06-21 kl. 10:33.
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback