Köpråd av kombi (VW/Volvo/Audi)

Hej!

Behöver snart byta ut min V50 till förmån för något större. Jag har kollat lite på VW Passat, Volvo V70 eller Audi A6, men kan inte bestämma mig. Innan V50:n hade jag en Audi A4-02 som jag trivdes väldigt bra i. A6an skulle således vara något, men hur är den i bagageutrymmet? Bakrutan ser oerhört sluttande ut, i jämförelse med de andra två.
Volvon känns ganska tråkig och vanlig. Inte för att någon av de andra är särskilt ovanliga, men ändå. Och jag tycker även att den verkar vara ganska dyr, dels i inköp och dels i skatt om man kollar på dieselvarianterna.
Till sist har vi Passaten. Det verkar finnas många med diesel och automat, det lockar. Dock har jag läst en del om DSG-lådorna, vilket typ alla Passater verkar ha, och det är ju ingen rolig läsning direkt. Hur orolig bör man vara över problemen de haft? Gäller det främst taxibilar?

Vilken bil skulle ni valt och varför? Eller någon helt annan kanske? Jag är öppen för förslag, men den bör vara i samma storleksklass.

Värt att veta är att jag har ca 150 000:- att lägga, plus minus någon tiotusenlapp. Jag föredrar diesel, men en bensinare som inte drar en liter per mil kan vara intressant.

Tack på förhand.

Glömde skriva att det är årsmodellerna 08 och framåt jag kikar på.

frankiethesquealer
För att kunna ge dig ett vettigt svar maste vi veta din körprofil.
För vad ska bilen avändas till? 5 km resa till jobbet och ica eller mestadels langresor?
Hur manga mil kör du arligen? Procent stad, landsväg, motorväg?
Hur stor familj? Varför större? Stort lastbehov eller bara röven som har växt till sig?

Naturligtvis, tänkte inte så långt. Jag använder bilen för resor till jobbet (8 km landsväg), till att åka och handla (stadstrafik) och en och annan långresa (20 mil+). Jag kör ca 1500 mil/år, fördelat på 70% landsväg 30% motorväg.
Familj om två vuxna och två småbarn.

Mvh

Pa 8 km landsväg hinner en dieselmotor knappast bli varm, vilket är inte bra i längden för motorn. Sa fran det perspektivet vore ju en bensinare att föredra. Fragan är hur länge du tänkte behalla äga bilen, kanske den andre ägaren aker pa de problemen.
Med tanke pa den högre, inköpspriset, skatten och försäkringspremie borde bensinaren vara en klar vinnare rent ekonomiskt. Även om den drar lite mer sas. Heller inga bränsleinjektorer som strular eller partikelfilter som sotas igen.

Alla de bilarna du nämner är nog bra. Passaten brukar nämnas som den perfekta kompromissen som en vanlig familj vill ha ut av en bil.
Annars kan jag ocksa nämna Skoda Superb som ligger i paritet som Passaten, fast med modernare inredning.
Kolla ocksa in Skoda Oktavia som har ett helt enormt lastutrymme (nästan lika stort som Passaten/Superben). Tva ungar far lätt plats där bak.

Jag skulle själv inte välja Volvo, då de verkar vara helt i avsaknad av vägkänsla. Men gillar man att åka bil i stället för att köra och kan leva med att det känns som att man styr genom ombudsman, så är den säkert helt okej. Verkar ju vara tillräckligt populär i alla fall.

Audi ger ju lite mer premiumkänsla, men personligen gillar jag inte standardstolarna. Den A4 jag hade för några år sedan led av ett baksäte som var i princip obrukbart under långresor.

Passat är trevlig, men man bör undvika två saker. Den ena är automatlådan (DSG), som du själv nämnde, då den lider av en del problem. Och nej, det är verkligen inte bara taxibilarna. Den andra är BlueMotion-versionen, då de verkar ha snålat in på ljudisoleringen, vilket leder till onödigt vägbuller, som kan vara oerhört tröttande på långresor.

Själv har jag fru och två barn (4 och 10 år) och använder bil företrädesvis för att storhandla och köra långresor (50+ mil). Bilen är en VW Golf Variant 1.4 TSI från 2010. Den är absolut inte för liten för mina behov.

Ett alternativ hade kanske varit en BMW 520d Touring. Den lilla turbodieseln är riktigt trevlig.

Tack för dina synpunkter! Jag glömde att nämna att bilen står i varmgarage och att jag använder motorvärmare på jobbet.

När jag räknar på förbrukning och skatt så vinner dieslarna på 1500 mil/år. Mellan A6 tdi och tfsi gick brytpunkten redan vid 800 mil. Inköpet är högre på dieseln, men ändå ganska marginellt. Jag antar att andrahandsvärdet också är högre.

Skoda har jag kikat lite på men inte fastnat. Borde kanske ta en titt till. Superben är väl i storleksordning V70?

Hur länge den ska behållas vet jag inte, V50n har jag haft sen 08, det är en 06a.

Är det någon som kan säga ett ord angående DSG-lådan på passat? Är det mest taxi som är drabbade? Har inte Audi samma problem med deras motsvarande (s-tronic?), för det är väl samma låda?

http://www.blocket.se/halland/VW_Tou....htm?ca=11&w=3
V6 diesel otroligt skönt vridmoment. Låg förbrukning går också att uppnå om man inte trampar fullt allt för ofta.
http://www.blocket.se/vasterbotten/A....htm?ca=11&w=3
http://www.blocket.se/stockholm/Audi....htm?ca=11&w=3
Audin har gått om plats fast en V70 är något större däremot är lastutrymmet bredare i A6:an
http://www.blocket.se/vasternorrland....htm?ca=11&w=3
http://www.blocket.se/angelholm/Volv....htm?ca=11&w=3
Där har du den rätta motorn för den bilen precis rätt styrka för att bilen skall vara trevlig att framföra. låg förbrukning har den också vilket en del kan tänkas uppskatta.

De lådor som är 7-växlade med torrkoppling ska undvikas, sitter i bilar med mindre vrid som tex de mindre bensindrivna. Dessa växellådor tycks alla ge problem, mer eller mindre.
När det gäller de 6växlade kan man ha tur och klara sig utan dryga reparationer.
Audi har en egen variant av dsg, om den är bättre vet jag ej.

Det är min förutfattade mening om V70 också, även fast jag inte ens har provkört en!
Jag hade också en A4 förut, som du säger så är sportstolar ett måste. Men jag tycker att den är för liten. Det bör vara storleken A6 tycker jag. Jag stör mig på innermåtten på V50 nu, även om det naturligtvis skulle räcka egentligen. Golf Variant är väl av liknande storlek kan jag tänka mig?
Är det alltså alla DSG-varianter man ska akta sig för? Har mest kollat på 2.0TDI 140 hk.

De där bilarna känns ute riktigt rätt. Touaregen har skyhög skatt, likaså V70 D5. T6an känns för dyr att åka med. Har inte hört något bra om A6 3.0-motorn. Törstig och inte vidare kvick.

Vilken DSG sitter det i 2.0TDI 140/170 hk från 08 då? Har de någon god will på sånt?

Min polare med en 2.0TDI 140hk och DSG har i alla fall haft rejält med problem. De fick byta ut den innan 4000 körda mil och VW ville inte ta ansvar för det.

Jag upplever inte Golfen som liten alls. Den känns större invändigt än svärmors Volvo V60. Lastutrymmet är enormt och kupén känns marginellt smalare än den BMW 525i från 2002 jag hade tidigare.

tycker du att de åvanstående är för dyra så är ju denna http://www.blocket.se/orebro/Volkswa...2.htm?ca=8&w=1 att rekomendera till dig. ska du åka autobahn är nog en ordentlig motor ett måste om man inte vill ligga på varvstoppet i 150