VSC TRC Och ABS lampan lyser, Toyota avensis 07a

Varför åker du inte in med bilen till Toyota? En kollega felsökte sin bil där för runt 300kr. Lagade felet själv.. slipper beställa saker man inte är säker på funkar från utlandet. Det är ju inga astronomiska summor direkt. Sen om du vill köpa felkodsläsare till framtida problem är ju en annan sak. Men du kanske har 2 bilar och är inte lika beroende?

En sak med (vissa?) Toyota&Lexus är att VSC lampan kan även tändas för andra felkoder som inte har med VSC att göra, om t.ex motorlampan lyser för fel i avgasreningen
Råkade ut för detta med en felaktig lambdasond/syresensor - sonden byttes och motorlampa och VSC släcktes

Hade tänkt att göra det först men tänkte att det kan vara värt att prova lite själv innan, skickade över felet till dom via mail för rådgivning på vad jag kan göra för ett par dagar sedan och ville att de skulle kontakta mig men det har de inte gjort, för här på toyota så måste man alltid boka tid så det lönar sig inte att köra dit utan då måste man alltid beställa tid, den verkstad jag brukar be om hjälp tar ingenting för att kolla på bilen med sin OBD scanner, men han har semester nu och är tillbaka 1 augusti, nej jag har bara en bil, är utan jobb så därför vill jag vänta tills han kommer tillbaka från semestern, jag tänker alltid efter innan jag köper något för i regel så blir sådana här grejer använt ganska sällan, jag är inte snål utan bara försiktig med pengar när man är utan jobb.

Okej, ska ha det i åtanke, tack.

Jag har varit till verkstan och det är partikelfiltret som spökar, jag köpte en stp flaska som jag hällde i tanken och han sa att jag skulle kör med 3500 varv i 3 mil, men jag vet inte om filtret kommer att bli hjälpt av detta, får väl se, men jag ska köra medr med bilen. Om det blir så att jag måste köpa nytt filter så vore det bra ifall nån här vet av några bra sidor på nätet där man kan köpa bildelar utomlands?

Som jag misstänkte alltså. I normala fall är det så att bilen rensar filtret själv vid längre körningar, men nu kommer du aldrig att komma över 2000 varv eftersom bilen gått i limp-home mode. En Toyotaverkstad regenererar filtret, anar att du varit någon annan stans och fått ditt råd. Dessa dieslar mår inte bra av att köra korta sträckor, det är därför de sätts igen, regenereringsprogrammet kommer aldrig igång. Antingen regenerering hos Toyota eller nytt filter för 10-15 tusen.

Ok, jag var till en bosch verkstad där det kopplade in en bosch OBD, direkt efter att jag körde därifrån så tändes lamporna trots att han släckt dom, det tar några minuter innan motorn blir svag.
Jag har kört bilen idag men det var inga problem att komma över 2000 varv, men jag har inte kört på någon högre växel än fyran.
När jag köpte bilen så tänkte jag aldrig på detta med att filtret kunde bli tätt, de sa inget heller till mig när jag köpte bilen.
Jag har kopplat ur batteriet och då förblir vsc och trc off släckta ett tag, och då går bilen bra och den svarar på gasen, när de tänds så går den bra ett tag för att sedan tappa orken, det blir likadant varje gång jag bryter strömmen.
På skruvat.se så har de partikelfilter till min bil under 6000 kr, men jag ska prata med firman där jag fick diagnosen på bilen vad de tror om filter från skruvat.

Har hämtat bilen på bosch verkstad för de kunde inte göra regenerering för de sa att man måste köra med bilen för att kunna göra regenerering och de hade inget verktyg för detta, vet nån vad toyota tar för att göra regenerering?, hittade en sak på nätet som verkar intressant, det heter vikingpdf och finns på https://www.partikelfilter24.se, man tar loss filtret oxh lägger ner det i den här vikingpdf.
Jag funderar på att göra detta men vet någon var partikelfiltret sitter någonstans?

Tack
Mvh Mikael

Jag skrev i inlägg #9 att jag lämnade in bilen på en Meca-verkstad som påstod sig vara experter på diesel, men de kom inte så djupt in i programmet. På Toyota kostade det 2000:- för en regenerering och det var 1,5 år sedan.

Jag förstår inte vad vsc och trc off har att göra med partikelfiltret?
Det är lite som Moment 22, du kan inte göra en regenerering för motorn kommer inte ur limp-mode och de verkstäderna du varit på låter lite svagt, de kan alltså inte göra något?

Om du var i närheten så hade jag kunnat göra en riktig genomgång och ställt in vsc och trc enligt instruktioner av Toyota för det räcker inte med att nolla felmeddelanden utan de kräver ibland en initiering i flera steg för att det ska fungera för annars så kommer felmedelanden tillbaka.

Eller så köper du ett partikelfilter billig på webben och det kan fungera.

Eftersom systemet är i limp-home mode kan inte vsc och trc fungera. Beror inte på just partikelfiltret utan att bilen gått in i ett allmänt säkerhetsläge. På min bil kom jag inte över 1800 varv och det gick segt att komma dit. Kom upp i 80 knyck som mest.