Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2013-06-14, 07:05
  #13
Medlem
Napis avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Lugini3
Tror skribenten syftar på att om alla hjul driver och man pressar lite för hårt så släpper allt samtidigt till skillnad från framhjulsdrivet då det bara börjar kasa lite.

Det är dock betydligt bättre med fyrhjulsdrift än med bakhjulsdrift även som ovan förare. Med bakhjulsdrift snurrar rookies åt helvete och riskerar att orsaka läskiga krockar.
Med fyrhjulsdrift finns såklart det alternativet också men troligare att den personen sitter i ett dike istället vilket brukar vara att föredra om man måste välja.
Citera
2013-06-14, 14:37
  #14
Medlem
Lugini3s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Napi
Det är dock betydligt bättre med fyrhjulsdrift än med bakhjulsdrift även som ovan förare. Med bakhjulsdrift snurrar rookies åt helvete och riskerar att orsaka läskiga krockar.
Med fyrhjulsdrift finns såklart det alternativet också men troligare att den personen sitter i ett dike istället vilket brukar vara att föredra om man måste välja.

Det var därför jag framhöll framhjulsdrift som det lättaste att kontrollera om det kasar. Dock tycker jag ändå att det är lättare att hålla en bakhjulsdriven bil än en 4x4 när det släpper. Med 4x4 (beror ju på vilken typ av drivning du har och antispinn mm) så är det svårare att parera, med bakhjulsdrift kan du ändå snabbare/lättare få kontroll.
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback