Utsliten koppling på ny bil

En vän till mig har en Kia Rio, mindre än 1 år gammal, körd 1300 mil. Det började låta när han trampade ner kopplingen för att växla, så han tog bilen till verkstan. Där säger de att kopplingen är utsliten och kommer kosta 10-15.000 att byta. Tveksamt om det går på garantin. Är det möjligt att så kan ske på en såpass ny bil utan att det är något fabrikationsfel? Till saken hör att han är trafiklärare och naturligtvis kör som han lär så det går inte att skylla på handhavandefel!

Om det är en trafikskolebil så skulle det vara möjligt att kopplingen har blivit utsliten om trafikskoleelver har kört bilen. Om det är hans privata bil så kan det vara fabrikationsfel på delarna i växellådan.

Det kan vara lamellen, tryckplattan, solfjädern eller urtrampningslager som är dålig.

Det där ska täckas av garantin. Solklart fall. Vad jag hört/läst brukar Kia inte vara allt för petiga med garantiärenden till skillnad från t.ex. Mercedes som är riktiga hundar när det häller sånt.

Det är bara att ringa till en auktoriserad Kia-verkstad och boka en tid och samtidigt säga att det är ett garantiärende. Lånebil ska också erbjudas vid garantiärenden har jag för mig

Det är hans privata bil. Bilen har varit på verkstan där han köpte bilen för koll och det var killen där som sa att förslitning ofta är ens eget fel och då gäller inte garantin. Är ju inte helt klart än, visar sig ju vid bytet. Men det är ju surt om de kräver full betalning då. Det låter tryggt att Kia inte verkar vara gnidna Tack för svaren

Koppling går sällan på garanti oavsett bilmärke då det är svårt att bevisa om det är handhavande fel
eller fabrikationsfel. Verkstan säger att det är kundens fel då är det upp till kunden att bevisa att det inte är dennes fel vilket typ är omöjligt.

KIA är ju fortfarande i växande fas och kanske inte vill ha kasst rykte. Är de smarta så ser de till att fixa kopplingen omedelbums! Du får ha kört riktigt illa för att lyckas slita ut kopplingen på de miltalen, och det har jag svårt att tro att du skulle gjort.

Jag är fascinerad av de etablerade märkenas kundhantering!! Precis som nämns tidigare i denna tråd är Mercedes helt hopplösa. Många bilmärken smörjer en som fan när man ska köpa bilen, och sen vill de bara skinna kunden när uppenbara garantifel uppstår och på så sätt är de lika odugliga som som telefoniföretagen (Telia, Telenor, Comviq) i sin kundhantering.

KIA. Jadu, skulle inte bli förvånad. Koreanskt skit.
Billiga. Otroligt billiga i inköp. Väldigt generösa garantier. Säkert dålig kvalitet på mycket av delarna.

Lätt att skylla på märket om en del är trasig. Men tillverkarna köper delar från samma tillverkare. Skulle inte förvåna mig om lagret i kopplingen är SKF o lamellen samma som i en BMW.
Alla tillverkare har måndagsexemplar ondetta verkar vara just ett sådabt. Barabhoppas det bara gäller kopplingen o inte hela bilen

Har ju påpekat det förr, men har man ingen koll ska man inte svara.
De är långt ifrån otroligt billiga, de ligger i samma prisklass som många Europeiska konkurrenter. De håller dessutom högre genomsnittlig kvalitet och har längre garantier.
Alla märken drabbas av tillverkningsfel och dåliga komponenter, det är inte svårare än så.
Jag skulle bli väldigt förvånad om det inte går på garantin i det här fallet.

Eftersom bilen är mindre än ett år gammal så är det verkstaden som måste bevisa att ägaren gjort något. Det bör synas på kopplingspedalens gummi om man haft foten på så mycket att kopplingen slitits ut. Men om gummit är helt friskt så är det knappast ägarens fel.

Har jobbat som KIA-tekniker i mer än 5 år, de jag har haft ner lådan och bytt koppling på har såvitt jag minns haft SACHS-kopplingar vilket är en rätt känd tillverkare av kopplingar.

Min personliga erfarenhet är att i stort har t.ex. VW/Audi betydligt sämre kvalitet på sina delar...

Aldrig sett en KIA med trasig fönsterhiss t.ex. men har bytt drösvis på VW/Audi... Även på Audi S5, den bilmodellen är ganska dyr men fönsterhissarna håller samma kvalitet som i en VW Polo, ser i princip likadana ut.

Det här handlar gissningsvis (eftersom han är körskollärare och troligen vet hur man kör manuell bil) om ett fabriksfel (som man kan hitta inom alla bilmärken) och om lamellen inte är helt nersliten bör det gå på garantin. En utsliten koppling ger oftast inga missljud utan slirar helt enkelt, och tillslut slutar det driva (då lär det lukta...)

Det här låter mer om ett dåligt urtrampningslager och dessa slits inte ut av att man sitter och småtrycker på kopplingen när man kör. De kan ta skada av långvarig överhettning och då brukar också kopplingen vara sliten och slirar, men slirar inte kopplingen så är det snarare frågan om ett fabrikationsfel (fel åtdragningsmoment eller liknande) där lagret gått sönder.