Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2013-05-24, 00:50
  #1
Medlem
f000ls avatar
Hejsan! Jag har problem med bilen, och okunnig och fattig som man är så skapar jag tråden här i förhoppning att någon vet hur man löser problemet

Så att:

I ungefär ett år så har bilen haft problemet att handbroms-skivan inte lossnar från "hjul-snurr-skivan" när man släpper på handbromsen efter handbromsen varit åtdragen mer än ett par timmar. "ingenting" händer alltså när man släpper på handbromsen utan hjulet sitter fast som om handbromsen ligger i. Och detta har bara varit på ett av bakhjulen.
Men handbroms-skivan har då alltid "lossnat" när man antingen knackat lite på hjulet med en hammare eller gasat på lite.

Eftersom både "handbroms-skivan" och "hjul-skivan" är hyfsat rostiga så har jag antagit att de "rost-klibbat" fast eller nåt i den stilen. Eller att någon vajer hakat upp sig.

Men så idag så bytte jag till sommarhjul, och hade handbromsen i när jag drog lös och på bultarna. Så efter jag bytt hjulen så satt dryg-hjulet fast som vanligt, och det satt fast hårdare än vanligt. Testade knacka på hjulet och lägga på en del gas men ville inte släppa. Så då bad brorsan mig att testa köra framåt istället för bakåt (backar alltid ut från garaget), och då så lossnade det på en gång! "Skönt" tänkte jag, "nu har jag väll kommit på hur jag ska få det att lossna enkelt", och så körde jag iväg.

När jag hade kört i ungefär 2 minuter så började det rassla som fan om bakhjulet så jag körde hem illa kvickt. Väl framme så tog jag loss hjulet och så att det var som jag befarade: handbroms-skivan gnider emot "hjul-skivan" rätt så ordentligt. Kunde dock utan nå större problem dra runt "hjul-skivan" med bara händerna trots att den gned emot handbroms-skivan rätt så ordentligt.

Så vad jag behöver göra är alltså att få "handbroms-skivan" att gå längre ifrån "hjul-skivan" så de inte tar emot varandra. Hur gör jag det?

Finns ju som en mutter som man kan lossa på med en sexkantnyckel för att tömma bromsvätskan med, har det kanske nåt med det hela att göra? Att det är för mycket vätska och att den expanderat nu i sommarvärmen så det tar i? Nä jag har ingen aning, snälla hjälp mig
Citera
2013-05-24, 01:00
  #2
Medlem
8xxSeriess avatar
ärligt talat så fattar jag inte riktigt vad du menar... bak på bilen sitter det bromskivor, en till varje hjul. (alternativt trummor, men det är väl inte fallet nu)

Har du bromskivor så sitter "skivan" ihop med trumman. Det är en enhet, de ska inte dela sig.

Kolla bilden här http://sportstolen.se/images/bromsskiva-1.jpg

Handbromsen verkar innuti trumman, alltså upphöjnaden på i mitten av skivan, Färdbromsen verkar på den stora ytan....

Har denna delat på sig eller vad menar du? eller är det så att du menar att bromsskivan inte sitter intill navet riktigt, alltså det som hela skivan monteras emot?

För övrigt så verkar det vara så att det helt enkelt bara kärvar eller är totalt utslitet, vilket är mycket vanligt, så oroa dig inte för det. Vanligast är det att mekanismen till handbromsen kärvar för att den inte använts eller för att den är rostangripen.

Och nej din bromsvätska påverkas inte av sommarvärme. Handbromsen är förövrigt mekanisk, dvs en vajer som går ifrån spaken till bromsen.
__________________
Senast redigerad av 8xxSeries 2013-05-24 kl. 01:05.
Citera
2013-05-24, 01:10
  #3
Medlem
f000ls avatar
Citat:
Ursprungligen postat av 8xxSeries
ärligt talat så fattar jag inte riktigt vad du menar... bak på bilen sitter det bromskivor, en till varje hjul. (alternativt trummor, men det är väl inte fallet nu)

Har du bromskivor så sitter "skivan" ihop med trumman. Det är en enhet, de ska inte dela sig.

Kolla bilden här http://sportstolen.se/images/bromsskiva-1.jpg

Handbromsen verkar innuti trumman, alltså upphöjnaden på i mitten av skivan, Färdbromsen verkar på den stora ytan....

Har denna delat på sig eller vad menar du? eller är det så att du menar att bromsskivan inte sitter intill navet riktigt, alltså det som hela skivan monteras emot?

För övrigt så verkar det vara så att det helt enkelt bara kärvar eller är totalt utslitet, vilket är mycket vanligt, så oroa dig inte för det. Vanligast är det att mekanismen till handbromsen kärvar för att den inte använts eller för att den är rostangripen.

Och nej din bromsvätska påverkas inte av sommarvärme. Handbromsen är förövrigt mekanisk, dvs en vajer som går ifrån spaken till bromsen.

Bromsplattan ifråga sitter på baksidan bromsskivan på bilden. Så när man drar i handbromsen så går den emot där på baksidan och när man släpper handbromsen så ska den gå ut ifrån den, men nu går den inte tillräckligt långt ut ifrån baksidan av bromsskivan på bilden så de tar emot varandra.

Är en skoda octavia 1.6 årsmodell 2000 (inte helt 100 på årsmodellen men nästan).
Citera
2013-05-24, 01:19
  #4
Medlem
8xxSeriess avatar
Tror nästan du får ta en bild för det är lite svårt att förstå vad du menar

Notera att om du skuvar bort hjulet, så är bromskivan eventuellt lös, och det enda som håller denna på plats är egentligen bromsoket som hindrar dig ifrån att ta bort skivan (nåja i teorin åtminstone, i verkligheten så ska ju det alltid kärva och jävlas)

Med andra ord så om du drar i handbromsen när inte hjulet sitter på plats, och skivan är lös kan det luras lite för att bromsbeläggen till handbromsen vrider på skivan.... om nu så är fallet.

Men är skivan i en del som jag frågade innan? eller har den delat på sig/är skadad? Ta och gör så imorgon om du har resurser/tid/verktyg att hissa upp bilen säkert (med pallbockar etc) och skruva bort bromsoket, (lossa bara bultarna, låt bromsledning/slang sitta kvar) knacka av skivan och titta på hur det ser ut innanför.

vad gäller det för bil? jag kan leta lite bilder är så du ser hur det ser ut
Citera
2013-05-24, 01:34
  #5
Medlem
8xxSeriess avatar
ok octavia, tydligen finns det både skivor och trummor beroende på modell...

här har du trummor
http://www.bildelsbasen.se/global/im...width=&height=
__________________
Senast redigerad av 8xxSeries 2013-05-24 kl. 01:37.
Citera
2013-05-24, 01:37
  #6
Medlem
f000ls avatar
Citat:
Ursprungligen postat av 8xxSeries
Tror nästan du får ta en bild för det är lite svårt att förstå vad du menar

Haha jo det får nog bli det xD

Citat:
Ursprungligen postat av 8xxSeries
Notera att om du skuvar bort hjulet, så är bromskivan eventuellt lös, och det enda som håller denna på plats är egentligen bromsoket som hindrar dig ifrån att ta bort skivan (nåja i teorin åtminstone, i verkligheten så ska ju det alltid kärva och jävlas)

Med andra ord så om du drar i handbromsen när inte hjulet sitter på plats, och skivan är lös kan det luras lite för att bromsbeläggen till handbromsen vrider på skivan.... om nu så är fallet.

Men är skivan i en del som jag frågade innan? eller har den delat på sig/är skadad? Ta och gör så imorgon om du har resurser/tid/verktyg att hissa upp bilen säkert (med pallbockar etc) och skruva bort bromsoket, (lossa bara bultarna, låt bromsledning/slang sitta kvar) knacka av skivan och titta på hur det ser ut innanför.


Den är i två delar. När handbromsen är i så "sitter den ihop" och när handbromsen inte är i så går de isär, men tillräckligt lite för att de ska gnida emot varandra. Yes, jag ska ta och ta loss den imorn, ta mig en titt, stå som ett frustrerat frågetecken ett tag, ta ett par bilder och sen återkomma med resultatet.

Citat:
Ursprungligen postat av 8xxSeries
vad gäller det för bil? jag kan leta lite bilder är så du ser hur det ser ut

Är en skoda octavia 1.6 årsmodell 2000
Citera
2013-05-24, 01:44
  #7
Medlem
8xxSeriess avatar
Det är inte bromsoket du menar? det som nyper om bromskivan?
ser ut såhär bromsok

det är ett singelkolvs flytande bromsok, glider på två glidyter, låst med två bult.
Citera
2013-05-24, 01:45
  #8
Medlem
f000ls avatar
Citat:
Ursprungligen postat av 8xxSeries
ok octavia, tydligen finns det både skivor och trummor beroende på modell...

här har du trummor
http://www.bildelsbasen.se/global/im...width=&height=

är 1.6 (Ej GLXi, SLXi) årsmodell 2000.

Ser bekant ut det där. "skivan" som inte går tillräckligt långt ut går inte att snurra till skillnad från bromsskivan/trumman, om det nu hjälper.
Citera
2013-05-24, 01:48
  #9
Medlem
f000ls avatar
Citat:
Ursprungligen postat av 8xxSeries
Det är inte bromsoket du menar? det som nyper om bromskivan?
ser ut såhär bromsok

det är ett singelkolvs flytande bromsok, glider på två glidyter, låst med två bult.

är inte helt 100, och är inte i närheten av bilen så kan inte kolla, men är typ 98% säker att det inte är bromsoket, utan det är en skiva som sitter bakom bromsskivan/trumman (om det nu inte är bromsskivan/trumman som gått sönder i två ) . Lika bred som bromsskivan/trumman är den.

kanske är bäst om jag helt enkelt återkommer imorgon med lite bilder
Citera
2013-05-24, 02:03
  #10
Medlem
8xxSeriess avatar
ok... ja knäpp några bilder på grejorna... rita några pilar med

kan det vara hjulnavet du menar som håller skiva/trumma på plats? några olika utföranden:
nav 1
nav2
nav3

navet är alltså den biten som du drar i hjulbultarna/muttrarna i. På navet sitter sedan skiva alternativt trumma. Allt hålls i regel av hjulbultarna/muttrarna. Är det trummor bak så sitter bromsarna monteraderade bakom navet, på bromsskölden. Har du skivor bak så finns det lite olika varianter, färdbromsen är alltså bromsoket, handbromsen och dess mekanism kan vara intregrerad i bromsoket (som det är på skoda octavia) eller så sitter dess mekanism bakom navet i vanlig ordning, innanför och dolt av bromsskivan..
Citera
2013-05-24, 02:32
  #11
Medlem
f000ls avatar
Nah det är inte navet, utan det är som en skiva bakom skivan/trumman

Citat:
Ursprungligen postat av 8xxSeries
ok... ja knäpp några bilder på grejorna... rita några pilar med

Får ta och göra så Så får man lära sig lägga upp bilder på nätet också, woo! Nu äre dags att sova, tack så mycket för hjälpen hitills jag återkommer med bilder imorgon.
Citera
2013-05-24, 02:35
  #12
Medlem
^MX^s avatar
Haha "hjul-snurr-skivan"

Att det lossnar när du tar av hjulet är inte konstigt, det ska (antagligen) vara så, hjulet trycker fast "broms-skivan" när du sätter dit det.

Sen förstår inte riktigt jag heller vad du menar men jag skulle tippa på att vajrarna eller själva mekanismen till handbromsbackarna kärvar, mycket vanligt.
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback