Katapultstolen i flygplan

Nej, vet inte riktigt hur dessa stolar fungerar men vi säger att vid utskjutningstillfället får piloten en impuls ut från planet, altså ingen raket eller nått på stolen som ger energi åt stolen under färden. Så, vid utskjutningstillfället får piloten en impuls från planet i vertikalled plus att den har samma fart som planet i horisontalled. Den resulterande rörelsen kommer att bli snett nedåt. I vertikalled kommer piloten att accelerara en stund innan luftmotståndet blir för stort men i horisontalled kommer piloten endast att mindska i fart, just på grund av luftmotståndet. Så inga krafter kommer att omvandlas.

Källa tack. Om Gripen skulla vara utrustad utan Katapultstol så bevare mej väl för ev efterlevande, men jag tror du har väldigt fel.

När man skjuter ut sig i katapultstolen så osäkrar man först stolen. När man sen drar i handtaget över huvudet är det krutladdningar som smäller bort "vindrutan" den andra laddningar som slungar piloten bort från planet. I en del plan finns det småraketer som skjuter iväg en men krutladdningar är säkrare.

Källa och källa, jag vet att det inte finns katapultstol på JAS 39 Gripen, däremot så finns det raketstol i det Gripen, de sista svenska stridsflygplan som hade katapultstol var FPL 35 Draken.

Vet du vad du pratar om nu? Du menar att handtaget över huvudet aktiverar krutladdningen?

Ok, Raketstol då. rätt ska va rätt.

Inga krafter kommer att omvandlas på det viset du menar. Skjuter man ut sig när man åker fort, så kommer man lika snabbt till marken som om man hade stått stilla i luften vid utskjutningstillfället. (Förutsatt att stolen inte har några vingliknande egenskaper)

Min morbror blev utskjuten upp-och-ner från en viggen för några år sedan på ganska låg höjd (vet inte exakt hur lågt). Han landade i en gran eller något, och efter olyckan så var det inte någon viggen som flög på typ ett år.

Kolla länken i mitt inlägg, höjden är under 400 meter där.
Stolen "vänder" uppåt, därför funkar det att skjuta ut sig på
väldigt låg höjd.

Så du menar att fpl 37 hade flygförbud i typ ett år? Låter väldigt osannolikt. Vad jag vill minnas var det högst en månad.

Har inte fpl 39 en stol som klarar typ 175/0? Dvs att föraren har stora chanser att överleva om planet rullar i 175 km/h på marken. Jag vill minnas att man hade en sådan stol i fpl 37 och som då den skulle införas testades i ett fpl 32. Vill minnas att jag sett och läst det i boken "Flygplan 37 Viggen" av Sven Stridsberg.

Jag vet iallafall att man kan sjuta ut sig stillastående från marken, fallskärmen hinner utveckla sig och man klarar sig... (Gripen)