Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2013-05-17, 22:30
  #1
Medlem
Tjenare.. Köpte en Volvo 855 -96 idag, med lite småfel som jag skulle vilja ha råd o tips på lösningar!

[*] Har 4 x elhissar, men ingen fungerar, skulle tydligen vara regulatern som var kass, har fått två nya, lätt o fixa?[*] När man svänger skarpt åt höger/vänster så slår däcken emot fjädrarna, för breda däck?[*] Steron fungerar inte, man måste ha en kod att slå in, var hittar man den?[*] Något är knas med tänningen, lite svårstarad, fungerar bara i visa lägen, samt att när man startat den så måste man flytta tillbaka nycklen ett par mm för att lyset skall fungera, lösning?


Sen tror jag inte det var något mer, bilen fungerar hur bra som helst annars, AC funkar så 4 x elhissar är ju inget krav att det ska fungera, men vore skönt!


Tacksam för svar!
Citera
2013-05-17, 22:33
  #2
Medlem
localeyes avatar
Ett av problemen tyder ju på att du ska ha tag i en ny tändning..
Citera
2013-05-17, 22:35
  #3
Medlem
Halmbals avatar
Du behöver nog ett nytt tändningslås.

Angående stereon finns koden oftast i handboken, kolla i pärmen som ligger i handskfacket. Brukar oftast vara en liten lapp, som ett visitkort.
Citera
2013-05-17, 22:36
  #4
Medlem
Dj-mEros avatar
Har oxå en 955 från 96, koden till radion är ett stöldskydd. Antingen står koden i instruktionsboken eller så åker du till t.ex bilia så fixar dom en ny för typ 300:-. Svårstartad är dom flesta i 855 serien, tänk på att inte köra för små sträckor, då blir den sur och startar inte alls.
Citera
2013-05-17, 22:43
  #5
Medlem
Dj-mEros avatar
Extremt många vanliga och svåra fel på 850 serien. Inget för folk som inte kan bilar.
Citera
2013-05-17, 22:44
  #6
Medlem
Dj-mEros avatar
Citat:
Ursprungligen postat av onkelkonkelkonkel
Du kan inte förvänta dig seriös hjälp här, du bör nog söka dig till ett forum som behandlar Volvo
Som tex jagrullar.se
Citera
2013-05-17, 22:45
  #7
Medlem
Låt nu grabben va. Allt han ber om är råd så istället för o pika kan vi väl försöka hjälpa. Nu är tyvärr inte 850 min gebit så du kan tyvärr ej få mkt hjälp av mig men hoppas du löser det. Btw Google är hemskans bra. Där kan man hitta mkt.

Lycka till Uffe22
Citera
2013-05-17, 22:49
  #8
Medlem
angående dina elhissar. Är det bara vid förardörren alltså den panelen som är kass eller är den ur funktion vid varje ruta?
Citera
2013-05-17, 22:49
  #9
Medlem
zepofans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av steeler123123
Tjenare.. Köpte en Volvo 855 -96 idag, med lite småfel som jag skulle vilja ha råd o tips på lösningar!

[*] Har 4 x elhissar, men ingen fungerar, skulle tydligen vara regulatern som var kass, har fått två nya, lätt o fixa?[*] När man svänger skarpt åt höger/vänster så slår däcken emot fjädrarna, för breda däck?[*] Steron fungerar inte, man måste ha en kod att slå in, var hittar man den?[*] Något är knas med tänningen, lite svårstarad, fungerar bara i visa lägen, samt att när man startat den så måste man flytta tillbaka nycklen ett par mm för att lyset skall fungera, lösning?


Sen tror jag inte det var något mer, bilen fungerar hur bra som helst annars, AC funkar så 4 x elhissar är ju inget krav att det ska fungera, men vore skönt!


Tacksam för svar!
Kul att du vill hålla veteranbilshobbyn levande! Gamla bilar är lite speciella och kräver en hel del omtanke och kärlek för att fungera bra. Köp en bra handbok som Haynes eller Chiltons så kan du säkert få glädje av din bil flera år till.
Citera
2013-05-17, 22:52
  #10
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av uffe22
angående dina elhissar. Är det bara vid förardörren alltså den panelen som är kass eller är den ur funktion vid varje ruta?



Det är i mitten där fram, mellan sätena.. Dom där bak har jag banne mig ingen aning om, aldrig placerad där!

Ska ut o kolla dom imorgon bitti!
Enligt förra ägaren måste man tydligen dra loss hela mittkonsolen för att kunna fixa det.
Citera
2013-05-17, 23:02
  #11
Medlem
Hur långt har den gått? Kolla på tändkablarna om de är bytt? De är märkta med år och månad.Min förra hade original kablarna.
Öppna kåpan för tändstiften och se om du har olja runt tändhattarna? Du kan ha olja nere i tändstiftshålen vilket får bilen att misstända. Kolla även fördelarlocket samt rotorn. Ja självklart även stiften.

Sen som redan påpekats så ÄR det bara att byta kontakten vid tändningslåset, har gjort det på två 850. Tror den gick på nån hundralapp och var lätt att byta.

Håll även koll på oljenivån, har hört folk på Volvo mena att de inte är ovanligt att de kan "dra" över en liter på 100mil.

Vad fick du betala för bilen?
Citera
2013-05-17, 23:25
  #12
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av flashbackar
Hur långt har den gått? Kolla på tändkablarna om de är bytt? De är märkta med år och månad.Min förra hade original kablarna.
Öppna kåpan för tändstiften och se om du har olja runt tändhattarna? Du kan ha olja nere i tändstiftshålen vilket får bilen att misstända. Kolla även fördelarlocket samt rotorn. Ja självklart även stiften.

Sen som redan påpekats så ÄR det bara att byta kontakten vid tändningslåset, har gjort det på två 850. Tror den gick på nån hundralapp och var lätt att byta.

Håll även koll på oljenivån, har hört folk på Volvo mena att de inte är ovanligt att de kan "dra" över en liter på 100mil.

Vad fick du betala för bilen?

Den har gått ca 29 000 mil.. Okej, får kolla lite sånt i helgen.. Betalade 3000kr för den, blev BES igår (16e) utan anmärkingar, skatten är dock bara betald till slutet av denna månaden (1800-1900kr)
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback