Varför köper man en splitterny bil?

Ok, jag förstår om man e miljonär och slänger i väg en mille på en Merca el Porsche men en vanlig svensson som tjänar 400 papp om året före skatt går in på Mercedes och köper en ny E-klass för en halv miljon som sedan efter 3år e bara värt halva priset e ju korkat gjort.

Jag köpte i våras en 3år gammal Audi A6 "2010" för 220 papp som kosta 480 papp helt ny för 3år sen och jag kör fortfarande den nya modellen så jag fattar inte varför folk inte kan vänta 3-4år. Sen tillverkas samma modell i 6-8år så då spelar det ingen roll vilken årsmodell man klämmer om det e exakt samma modell ni fattar

Om jag inte tar helt fel har det kommit en nyare version av Audi A6 i år eller förra året. Det är i alla fall den "nya" som försäljaren försökte lura på mig när jag ville ha en Saab.

Till frågan, jag håller med att det är mycket pengar för en Svensson att lägga ut. Tyvärr är det samma märkeshysteri som i övriga samhället som gör sig påmint här tror jag. Statussymbol avgör nog för många. Samtligt är det förstås bekvämt med en ny bil med garantier och utan strul, men garantierna finns förstås ofta kvar även efter 2-3 år.

Om fler kvinnor fick bestämma valet av bil i familjer skulle det vara fler bilar som är mindre skadliga för miljön, men säkert också fler ekonomiska bilar utan mindre kraftfulla motorer. http://miljo-utveckling.se/kvinnor-v...martare-bilar/

Om alla hade tänkt som du så hade det ju inte funnits nå begagnade bilar till salu? Om ingen köper en ny bil så kan man ju inte köpa en begagnad bil?

Jag förstår om man köper en helt ny svenssonbil för ca 150k. Då vet man vad man får, man får följa livstiden med bilen personligen och inte få en massa 10:hands information.

Vad jag däremot inte förstår är folk som köper bilar som de överhuvudtaget inte har råd med. Där priset sjunker snabbare än vad man hinner betala av den.

Han pratar om "lite dyrare" bilar. En halvmiljon för en svensson är ganska mycket.

Resonemanget gäller fortfarande. TS hade inte kunnat köpa sin audi för 220k om det inte fanns sådana han klagar på i trådstarten.

Du glömmer bort alla företag o institutioner som alltid köper eller leasar nya bilar. Så nog skulle det finnas gott om beg bilar även om svensson inte skulle köpa nytt. Själv tillhör jag dom som alltid köper beg bil... ca 7 - 10 år gammal o för max 30K kronor. Värdeminskning = i princip NOLL. Reparerar när det så behövs hos "verkstaden på hörnet" o skulle aldrig någonsin åka till märkesverkstaden som tar en tusenlapp bara för att lyfta på motorhuven.

Det är väldigt få svenssons som gör just det. Svensson köper en KIA CEÉD (populäraste bilen bland privatköpare), i princip alla nya bilar över 300k lär vara tjänstebilar.

Precis, jag köpte senaste modellen som bara är två år gammal och rullat 50 000mil, exakt samma som att köpa en ny bil av samma modell

Min mamma köpte en splitterny bil när hon var 63 för att köra med så länge hon kan köra bil. Visserligen kostade den bara 17k €. Hon har redan rostskyddsbehandlat den två gånger fast den bara är 4 år gammal.

För 220,000kr skulle i alla fall jag hellre köpa en ny bil. Då slipper jag bekymra mig om dess tidigare historia, om den varit krockad, mätarskruvad etc. Din bil är ju ändå begagnad, i bästa fall kommer kamremsbyten och andra dyra saker 3 år tidigare, i sämsta fall visar den sig vara i sämre skick än du trott. Med en ny bil har du tryggheten av att veta bilens exakta historia, vilket känns mycket värt för mig.

Jag liksom de allra flesta andra förstår inte heller detta. Det är därför väldigt ovanligt att människor med den lönen köper så dyra bilar.