Storlek på hjul på vinddriven farkost?

Hej, blev en lite udda titel, men kom inte på något bättre.

Jag bygger en farkost som är tänkt ska segla med vinden snabbare än vinden. Googla "DDWFTTW" så förklaras teorin tilldöds ifall ni undrar.

Bakhjulen och bakaxeln är tänkta ska driva en propeller med hjälp av en rem. Till er kunniga: kommer storleken på hjulen påverka hastigheten på något sätt?

Jag har funderat på det ett tag men kommer inte på något vettigt. Instiktivt tror jag att ju större hjulen är desto fortare kan den gå. Ju större hjul deso snabbare kommer hjulen närmast marken att rotera, vilket även leder till en snabbare rotation på axeln och en snabbare rotation av propellern. Tänker jag fel?

Du har fått det om bakfoten. Farkostens propeller driver inte hjulen...
Propellern fungerar som ett segel. Du kan jämföra med en gyrokopter.

Jag vet? Hjulen driver propellern skrev jag ju. Men nu var det ju inte ens det jag frågade

Nähä

Men självklart påverkar hjulens radie propellerns rotationshastighet. Men jag är inte säker på att det kommer att påverka farkostens hastigheten nämnvärt.

Skälet till att man vill rotera propellern är ju för att då får du en "svepyta", den ytan fungerar som ett segel som vinden kan dra/skjuta i.

Jag tror att du ska tänka lätt och starkt i första hand, kanske använda remskivor till vinkelväxeln, då kan du ju lätt experimentera med olika rotationshastigheter på propellern.

Dessutom tror jag att man kan vinna fördelar om propeller går att vrida i förhållande till farkosten.

Ok. Anledningen att jag undrade är att jag sett personer demonstrera såna farkoster men storleken på hjulen varierar mycket mellan de olika farkosterna, så var osäker på om det fanns en koppling.

Tanken är att farkosten ska ritas upp i ett 3D-modelleringsprogram, och tiden börjar ta slut för att ändra saker som form av kraftöverföring. Min handledare kräver dessutom att varenda liten detalj ska motiveras

Tack för svar!

Ok, men eftersom principen är densamma som för autogyro, kolla på sådana, så går autogyron inte fortare beroende på rotorvarvet utan pga lutningen relativt horisontalplanet. Som jag förstått det.

Rotorn bara "medroterar" av fartvinden.

En vinkelväxel behöver du konstruera i vilket fall, använd då remdrift, det är jättelätt att växla drivhjul-storlekar för att kunna experimentera med olika varvtal.
Lycka till