Citat:
Fantiserar man mycket nog så kan man få till vad som helst:
http://wisemanswisdoms.blogspot.se/2...tveckling.html
"Enligt DN kom de kränkande flygplanen från öster och flög sedan en mil in i svenskt luftrum innan man svängde åt sydöst och lämnade svenskt luftrum. Hela kränkningen varade 1 minut och 43 sekunder och var på 28 km i svenskt luftrum. Det ger en hastighet på 965 km/h, vilket är än högre än vad jag skrev i förra uppdateringen och att jämföra med anfallsfart för ett attackflygplan. Ser man på den karta som Försvarsmakten bifogat i det avhemligade dokumentet som DN fått ta del av ser man att inflygningsbenet pekar rakt mot Folhammar. Givet flygprofilen med skarp sväng genomförs sedan antingen ett simulerat attackanfall eller ett oblique-foto (flygspaningen där man vill avbilda målet från sidan). Därmed ökar sannolikheten för att de kränkande flygplanen var av typ Su-24 eller Su-34. Ja, sen kan det ju vara så att någon bara navigerat fel också, om än väldigt exakt fel. Det har ju hänt tidigare, till exempel 1981. (Tiden får utvisa om jag har rätt eller fel och att ha fel här vore faktiskt välkommet)
Om ovanstående uppgifter är korrekta, skulle en flygning på motsvarande sätt tyda starkt på att man återigen vill genomföra en maktdemonstration mot Sverige, särskilt när man väljer att genomföra en kränkning av svenskt luftrum. Vill man kan man även dra paralleller mellan denna händelse och "uppvaktningen" av den amerikanska RC-135 som flydde in i svenskt luftrum.
Det kan i så fall inte råda några tvivel om att läget i Östersjön är i grunden förändrat."
Sen visade det sig vara Polska flygplan...Typ.
Vad är det som säger att det inte är likadant med "attackövningen" mot Sverige? Vi vet ju inte alla detaljer, tex exakt kurs. De som bedriver psy ops mot oss vill inte att vi vet det, då blir det svårare att valla in oss i NATO-fållan genom att skrämmas för Ryssen.
http://wisemanswisdoms.blogspot.se/2...tveckling.html
"Enligt DN kom de kränkande flygplanen från öster och flög sedan en mil in i svenskt luftrum innan man svängde åt sydöst och lämnade svenskt luftrum. Hela kränkningen varade 1 minut och 43 sekunder och var på 28 km i svenskt luftrum. Det ger en hastighet på 965 km/h, vilket är än högre än vad jag skrev i förra uppdateringen och att jämföra med anfallsfart för ett attackflygplan. Ser man på den karta som Försvarsmakten bifogat i det avhemligade dokumentet som DN fått ta del av ser man att inflygningsbenet pekar rakt mot Folhammar. Givet flygprofilen med skarp sväng genomförs sedan antingen ett simulerat attackanfall eller ett oblique-foto (flygspaningen där man vill avbilda målet från sidan). Därmed ökar sannolikheten för att de kränkande flygplanen var av typ Su-24 eller Su-34. Ja, sen kan det ju vara så att någon bara navigerat fel också, om än väldigt exakt fel. Det har ju hänt tidigare, till exempel 1981. (Tiden får utvisa om jag har rätt eller fel och att ha fel här vore faktiskt välkommet)
Om ovanstående uppgifter är korrekta, skulle en flygning på motsvarande sätt tyda starkt på att man återigen vill genomföra en maktdemonstration mot Sverige, särskilt när man väljer att genomföra en kränkning av svenskt luftrum. Vill man kan man även dra paralleller mellan denna händelse och "uppvaktningen" av den amerikanska RC-135 som flydde in i svenskt luftrum.
Det kan i så fall inte råda några tvivel om att läget i Östersjön är i grunden förändrat."
Sen visade det sig vara Polska flygplan...Typ.
Vad är det som säger att det inte är likadant med "attackövningen" mot Sverige? Vi vet ju inte alla detaljer, tex exakt kurs. De som bedriver psy ops mot oss vill inte att vi vet det, då blir det svårare att valla in oss i NATO-fållan genom att skrämmas för Ryssen.
Ja, det var polacker som var ute för att handskas med närgångna ryska plan. Då halkade de in i svenskt luftrum av misstag.
Så det var ju inget att bråka om för UDs del, men det är ju ändå så att läget över Östersjön är helt förändrat nu.
