Landsvägspendling Norrland

Tjenixen, med lite förhoppning om att få olika input på vilken bil som passar mina behov då jag själv har ganska kass koll och upplever bil-letandet som en jäkla djungel.

Pendlar ca 10 mil t&r dagligen till jobbet vilket är främsta användningen. Blandad landsväg med sträckor på 50-90km, på ojämna och dåligt underhållna vägar (underbara Norrland). Dvs mycket snö, is, vind. Därmed vore ju fyrhjulsdrift att föredra (men inget krav), samtidigt som jag gärna vill att den ska dra så lite soppa som möjligt både av ekonomiska och av miljömässiga skäl. Hög säkerhet då det är mycket vilt runtomkring och obefintligt med viltstaket. En så pålitlig bil som möjligt - med en historia av äldre modeller som pajar lite hur som helst och där en aldrig vet om en kommer ta sig iväg eller inte, så vill jag slippa att noja mig.

Struntar fullkomligt i antalet HK, vilken typ av motor det är etc utan ser bara bilen som något som ska ta mig från A till B. Den får dock gärna vara förhållandevis enkel att greja med själv så en slipper lämna in den på verkstaden för minsta lilla. Gärna relativt billigt ägande men det kommer inte att väga tyngst vid kommande bilköp, men det är fortfarande betydelsefullt. Inget behov av rymlighet då det mest bara är jag själv i bilen.

Prion på önskemålen blir väl därmed

1) Pålitlighet
2) Säkerhet
3) Köregenskaper lämpade för beskrivet väglag
4) Ekonomi
5) Kunna greja med själv

Budgeten ligger på uppemot 100,000:-

Stort tack ni som ids komma med lite idéer!

Om inte de vanliga märkena lockar skulle jag rekomendera en Subaru i storlek som passar dig.
En väldigt bra bil som man oftast glömmer bort. Har för mig att alla utom BSR har 4wd.

Volvo V70 AWD, S60 AWD. Dom är relativt billiga nu så det är ett bra alternativ, du får en fin för 100K.

Det skulle nog jag kikat åt också. Högt andrahandsvärde dock, vilket är tråkigt när man ska köpa, men desto roligare när man ska sälja...

Annars är väl det självklara valet en XC70. Uppfyller alla dina krav (Kanske att bränsleförbrukningen inte är så skoj, men inte värre är andra likvärdiga bilar), och du får en riktigt fin 05-06a för under 100k. Brukar vara svårt att hitta exemplar som inte gått så långt dock, men håller man ögonen öppna så dyker det alltid upp något.

Tack ni som svarat!

Subaru kikar jag allt på, har för mig att de ligger väldigt högt i topp gällande hur nöjda kunderna är. Men att händer det väl något så är det dyra reparationer, men ja, en bil med större risk för reparationer blir ju som inte billig den heller.

Volvo S60 är också en potentiell kandidat - dock ej V70:n, känns lite väl mycket Svensson för mig som är under 30 och utan familj XC70:n är väl något bättre men nja, fortfarande en Volvo kombi. Dock ej helt out-of-the-counting.

Funderar mycket på en vettig SUV, jag gillar att sitta högt när jag kör plus att jag känner mig tryggast i dem. Men så ska väl vissa vara sådär just på landsväg? Någon som vet varför de kallas för stadsjeep? Dock är det ju bränselförbrukningen som spökar där, och jag har ännu inte riktigt bestämt mig för vilket som ska väga tyngst mellan det och känslan av trygghet när det kommer till suv:arna.

Men så diesel kontra bensinare då, några tankar kring det?

S60 är en mkt trevlig bil. Men det du behöver är väll 4wd o då blir det inte många S60 att välja på.
Först o främst bör du ta reda på om det är SUV eller vanlig bil du vill ha. Där uppe kanske en SUV gör sig mer rättvisa än här nere i mellansverige.

Dålig snöröjjning i Norrland?Kommer du från 08 området eller? -_-

Okej inne i städerna så är det otroligt dåligt plogat, iallafall inne i Kiruna, där enligt mig behövs en 4x4 pickis,

men landsvägspendling så borde du köpa en S60, S80, V70, gärna med D5(185Hk diesel) eller med 2,4D, eller någon Toyota, enda som "krävs" på bilen för oss högst upp i Sveariket lands är minst 3St extralysen och gärna en Diesel,

Plogningen klagar jag inte nödvändigtvis på, varken i städerna eller ute i bygden. Men landsvägarna - där jag kör åtminstone - är fortfarande ojämna och dåligt underhållna. Med låga bilar blir det ofta ett "faaaan" som slinker ur så fort en missar en av alla vägskador. De vägar jag mest håller mig till kantas dessutom av åkermark oftare än skog. Mycket snö, åkrar och den vinterblåsten som bitvis var nu i vinter gjorde ju att körningarna var en jäkla hinderbana. Plus att det är en hel del småvägar jag kör på som med is och snö på kan bli ett helvete de också där snabba manövreringar lätt kan göra att en hamnar i diket. Och det är inte mycket dike som behövs för att en sen ska va fast och behöva knacka på hos första bästa bonde och fråga snällt om de har lust att dra upp en med traktorn. Been there, done that - lite för många gånger i mitt tycke (men om det beror på bil eller förare låter vi vara osagt ). Många isiga backar, isvägar vars av- och påfarter ofta kan te sig ganska så spännande. Det var många gånger nu i vinter jag såg med avund på de som hade fyrhjulsdrift ha ha.

Jo men en del finns det ju, de görs ju i 4-hjulsdrift iaf. SUV:ar känner jag mig dock klart säkrare i, och sen i fjol när jag låg bakom en redig älgkrock och fick se first-hand vad älgen gjorde med den sprillans nya SUV:ens front så känner jag ju ofta att det iaf var tur att det var en SUV, annars hade älgen åkt upp på huven och in i rutan och gjort merparten av skada där och med större risk för mig som förare/passagerare. Men visst, sånt där kan en som aldrig gardera sig helt mot och hur stor är risken kontra vad det är värt etc.

Subaru tycker jag känns vettig, men kanske även Honda Crv. En liknande bil är Toyota Rav4.