Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2013-04-19, 09:18
  #13
Medlem
Dagge1976s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av localeye
Det är het lagligt att köra med dubbfria vinterdäck hela året om man vill.Det helt upp till ens förstånd vilka däck man har på. Ett bra vinterdäck kan vara lika bra som dårliga sommardäck.
Lagen sägar endast att man skall ha vinterdäck eller dubbdäck om det är vinterväglag,vinterväglag anses råda när det finns snö, is, snömodd eller frost på någon del av vägen.
Det är Polisen som avgör om det råder vinterväglag på platsen.

Hmm, MÖJLIGEN kan ett dåligt vinterdäck vara bättre en ett dåligt sommardäck. Ett bra vinterdäck har mjukt gummi vilket är obra i väta och värme. Ett hårt gammalt vinterdäck kanske ytterst eventuellt kan prestera bättre i torr konbana än ett kinesiskt skitdäck.
Citera
2013-04-19, 10:43
  #14
Medlem
Megaforces avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Dagge1976
Hmm, MÖJLIGEN kan ett dåligt vinterdäck vara bättre en ett dåligt sommardäck. Ett bra vinterdäck har mjukt gummi vilket är obra i väta och värme. Ett hårt gammalt vinterdäck kanske ytterst eventuellt kan prestera bättre i torr konbana än ett kinesiskt skitdäck.

De flesta dubbfria vinterdäck har dock inte mjukt gummi i hela slitbanans djup, utan bara de 5-7 yttersta millimetrarna. När mönsterdjupet understiger ca 3 mm så är kvarvarande slitbana av samma gummi som i sommardäck.

Det går alltså bra att använda många slitna dubbfria däck som sommardäck när mönsterdjupet understiger gränsen för vinterdäck (3 mm).

Anledningen till att det är så är att däcken blir för mjuka och sladdriga om hela slitbanans djup är av mjukt vintergummi.

Däck av denna typ brukar ha 10 mm mönsterdjup som nya. Däck som enbart har mjukt gummi i hela slitbanan brukar bara ha max 8 mm mönsterdjup (och slits alltså ut tidigare)

Det brukar stå på däcktillverkarens hemsida om däcken är av den typ som kan användas som sommardäck när de börjar bli slitna.
Citera
2013-04-19, 12:45
  #15
Medlem
Dagge1976s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Megaforce
De flesta dubbfria vinterdäck har dock inte mjukt gummi i hela slitbanans djup, utan bara de 5-7 yttersta millimetrarna. När mönsterdjupet understiger ca 3 mm så är kvarvarande slitbana av samma gummi som i sommardäck.

Det går alltså bra att använda många slitna dubbfria däck som sommardäck när mönsterdjupet understiger gränsen för vinterdäck (3 mm).

Anledningen till att det är så är att däcken blir för mjuka och sladdriga om hela slitbanans djup är av mjukt vintergummi.

Däck av denna typ brukar ha 10 mm mönsterdjup som nya. Däck som enbart har mjukt gummi i hela slitbanan brukar bara ha max 8 mm mönsterdjup (och slits alltså ut tidigare)

Det brukar stå på däcktillverkarens hemsida om däcken är av den typ som kan användas som sommardäck när de börjar bli slitna.

I testet som länkades tidigare framkom att ett slitet sommardäck presterar mycket sämre än ett nytt. AMS hade ett däck med 4-5mm mönster kvar, det som många av oss definierar som "fräscha" däck.

Att då kränga på ett <3mm vinterdäck är bara dumt. Det kan vara OK om man bara kör på grusvägar ute på vischan, annars bara dumsnålt.
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback