Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2013-04-14, 15:11
  #1
Medlem
Hallå alla intresserade!

Min käre far står utanför och får inte på sommardäcken, han verkar ha tappat tålamodet och skulle nog helst vilja göra något annat.

Just nu är det alltså dubbfria vinterdäck på bilen, riskerar han böter om han inte byter idag?
Citera
2013-04-14, 15:13
  #2
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Ostkorv
Hallå alla intresserade!

Min käre far står utanför och får inte på sommardäcken, han verkar ha tappat tålamodet och skulle nog helst vilja göra något annat.

Just nu är det alltså dubbfria vinterdäck på bilen, riskerar han böter om han inte byter idag?


Nej.
Citera
2013-04-14, 15:13
  #3
Medlem
Det är lagligt men dom slits kanske ut i sommar då gummit är mjukare och inte är gjort för sommar temperaturer. Väggreppet blir nog inte det bästa heller.
Be farsan åka till en däckverkstad och dom får byta.
Citera
2013-04-14, 15:37
  #4
Medlem
Ja, det är lagligt. Men EXTREMT trafikfarligt. I bromstest behöver dom många tiotal meter extra. Kommer inte ihåg exakt vilken hastighet bilarna bromsade från under ett test men tror det var 90 km/h. När bilarna med vanliga sommardäck stannat så hade bilen med dubbfria vinterdäck en hastighet på 40 km/h. Må va lagligt men något ohyggligt korkat. Bättre att slänga på ett sommardäck och ta en öl istället, det är förmodligen mer trafiksäkert.
Citera
2013-04-14, 15:49
  #5
Medlem
localeyes avatar
Det är het lagligt att köra med dubbfria vinterdäck hela året om man vill.Det helt upp till ens förstånd vilka däck man har på. Ett bra vinterdäck kan vara lika bra som dårliga sommardäck.
Lagen sägar endast att man skall ha vinterdäck eller dubbdäck om det är vinterväglag,vinterväglag anses råda när det finns snö, is, snömodd eller frost på någon del av vägen.
Det är Polisen som avgör om det råder vinterväglag på platsen.
Citera
2013-04-14, 16:43
  #6
Medlem
Lugini3s avatar
Nej han får inte böter. Jag tror inte TS menar att det ska köras med vinterdäck hela sommaren utan att just idag så pallade inte hans far att byta.

Det kan vara värt att betala 200kr för att få dom bytta hos en däckhandlare så sparar din far pengar på att gå till psykolog vid senare tillfälle
Citera
2013-04-14, 16:54
  #7
Medlem
Polyklorfenols avatar
Min sambo körde av ren lathet med odubbade vinterdäck en sommar. 3 däck av 4 separerade och det var som att köra på en gropig väg. Billiga däck, men en fingervisning om hur det kan gå.
Citera
2013-04-14, 23:38
  #8
Medlem
Eftersom folk inte har ett dugg koll på däck så kan detta vara nyttig läsning.. Gäller som sagt att skilja på dubbfria vinterdäck och åretruntdäck:
Godkända vinterdäck
Vinterdäck definieras enligt Vägverket som däck särskilt framtaget för vinterkörning och som är märkt M+S, M.S., M&S, M-S, MS eller Mud and Snow.
Det finns tre typer av vinterdäck:
• Dubbdäck
• Dubbfria däck för nordiska förhållanden
• Dubbfria däck för mellaneuropeiska förhållanden.

Så kallade åretruntdäck utgör en kompromiss mellan förhållanden sommar- och vintertid och betraktas av Vägverket inte som särskilt framtagna för vinterkörning och är därför inte tillåtna när krav på vinterdäck gäller.

Då det inte framgår av däcken om de är särskilt framtagna för vinterkörning så har STRO (The Scandinavian Tire and Rim Organization) och Däckbranschens Informationsråd tagit fram listor över av tillverkaren godkända däck för vinterkörning. Du kan även få information från din däckfackhandlare.

http://www.stro.se/

Lista godkända vinterdäck (MS däck) (pdf fil): http://www.stro.se/winter/vinter121001_new.pdf
__________________
Senast redigerad av aqswdefrgthy 2013-04-14 kl. 23:41.
Citera
2013-04-15, 19:46
  #9
Medlem
CMs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av localeye
Ett bra vinterdäck kan vara lika bra som dårliga sommardäck.

Nej, det är de inte alls.

Citat:
När vi jämför Nokian RSI med ett bra
sommardäck – i det här testet represente-
rat av Continental PremiumContact 2 – är
skillnaderna mycket stora. På vått under-
lag är de enorma! När Conti-däcket står
still efter att ha bromsats in från 100 km/h
passerar friktionsdäcket med en hastighet
av 56,6 km/h och fortsätter ytterligare 34
meter innan det står still
Källa: http://www.automotorsport.se/media/b...pdf/100804.pdf

Läs hela testet, där framgår att vinterdäcket är avsevärt sämre än ett dåligt sommardäck.
Citera
2013-04-18, 21:08
  #10
Avstängd
Tammers avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Deusfan
Ja, det är lagligt. Men EXTREMT trafikfarligt. I bromstest behöver dom många tiotal meter extra. Kommer inte ihåg exakt vilken hastighet bilarna bromsade från under ett test men tror det var 90 km/h. När bilarna med vanliga sommardäck stannat så hade bilen med dubbfria vinterdäck en hastighet på 40 km/h. Må va lagligt men något ohyggligt korkat. Bättre att slänga på ett sommardäck och ta en öl istället, det är förmodligen mer trafiksäkert.
Även om det är så, återstår ett litet dilemma: om man bor i Stockholm och sätter på de dubbfria vinterdäcken den första november och åker på dessa till 15 april, en period om 5 1/2 månad, så har man kört större delen av den tiden på sommarväglag. Snöfria vägar, kanske regnvåta. För hur många av dessa dagar är det snö och is på vägen? Alltså har man enligt ditt resonemang kört "extremt trafikfarligt" i flera månader?
Citera
2013-04-18, 21:15
  #11
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Tammer
Även om det är så, återstår ett litet dilemma: om man bor i Stockholm och sätter på de dubbfria vinterdäcken den första november och åker på dessa till 15 april, en period om 5 1/2 månad, så har man kört större delen av den tiden på sommarväglag. Snöfria vägar, kanske regnvåta. För hur många av dessa dagar är det snö och is på vägen? Alltså har man enligt ditt resonemang kört "extremt trafikfarligt" i flera månader?
Det är inte jämförbart. En stor del av faran med vinterdäck under sommaren, är att gummit blir för mjukt på grund av värmen. Då fäster inte däcken lika bra som sommardäck med hårdare gummi. På bart väglag under vintertid, är det fortfarande kallt. Då är vinterdäckens gummi lagom hårt, medan sommardäcken är för hårda.
Citera
2013-04-18, 21:53
  #12
Avstängd
Tammers avatar
Det hela beror väl kanske lite på hur man använder bilen. En pensionär som kör tre kilometer på 70-väg till mataffären för att handla en gång i veckan kanske kan klara sig med dubbfria vinterdäck året runt, medan barnfamiljen som skall åka på semesterresa till Danmark eller Nordkap eller nåt bör kosta på sig riktiga sommardäck.
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback