Pendlarbil till arbetet

Svårt att svara på blir att åka runt i hela Sverige i stort sett, så mellan 5-50mil tror jag, vid längre sträckor blir det ju övernattning, men kan lika bra vara så att man åker till Sthlm o sen direkt till Gbg därifrån sen o ibland bara några mil hemifrån under 7mil blir det tur o retur vad jag vet.



Okej inte så farligt då ifall man hamnar runt 0.75l/mil med turbo.
Ifall ja åker o kollar på en v70 ska ja kolla upp innan med gasspjället o fördelaren isf, tackar för denna info.
Ja är ovanligt att se en äldre v70 med rost faktist. Volvo verkar ha gjort ett bra jobb där ja. Och dom äldre v70 verkar rulla på väldigt bra.

Men om jag inte har fel så uppgår andelen bilar i trafik till 100%, av de 100% så kanske volvo utgör 30% nånting. Av de 30% så bör nyare bilar, typ såna som är 10 år eller yngre, kanske utgöra 70%.
När då 3 av 4 stillastående bilar längs vägkanten är gamla volvobilar, och gamla volvos i bästa fall utgör 10% av bilarna i trafik så är det en kraftig överrepresentation.
Därför är det ett sällsynt dåligt tips att tipsa om 20-25 år gamla surhinkar. Som dessutom var tråkiga, tröga och törstiga redan från början, de har dessutom en passiv och aktiv säkerhet som är sämre än de flesta modernare bilar. Inget fel på Volvo, en V70N eller S60 är bra köp, men inte 940.

Att dessutom hävda att Peugeot per se är en dålig bil för att den är fransk visar bara på okunnighet. Ska jag gissa på hur många Peugeoter du och Moldova ägt så skulle jag gissa på 0, ska jag gissa på hur många relevanta typfel på t.ex. en 406 nån av er kan räkna upp, skulle jag tro siffran blir 0 där med.
406 har typfel precis som alla andra bilar, men totalt sett är det driftsäkra, bekväma bilar med bra rostmotstånd, dessutom till väldigt små pengar. Dessutom ligger slitdelar och reservdelar bra till i pris.

Hittat någon bil än? Vad har du för jobb, M3th? Jag gillar att köra bil, så det är därför jag undrar.. Säljare kanske Men av vad, i så fall.

http://www.blocket.se/malmo/Cadillac...3.htm?ca=2&w=3
http://www.blocket.se/stockholm/Bmw_...6.htm?ca=2&w=3
Där har du två riktiga motorvägskryssare.

många säger vw passat som optimal pendlarbil

polarens passat har gått drygt 60 000 mil. diesel. men har även hört om bensinare som gått ungefär lika långt. personligen skulle jag dock satsa på en snålare bil än passat/v70 osv , men det är som sagt komfort vs bränslekostnad! ligger man på motorvägen 10-20 timmar i veckan kanske man är beredd att betala lite mer för komfort (och fler än 5 växlar för den delen).

Nej har inte gjort det ännu tyvärr.
Hehe nej säljare är jag inte


Kan dra en liten update här.

Har varit och kollat på en Volvo V40 -98 27k mil, såg inte rostbubblorna på bilderna tyvärr, men på plats såg man att det hade börjat komma fram en del i skärmkanter o bagageluckan, vet ej hur den såg ut underifrån för hade ingen möjlighet o lyfta upp bilen, så blev ingen affär där. Och var ju inte bekvämaste bilen o köra enligt mig.

Var och provkörde en VW passat -02 1.8t, 23k mil, gick bra, såg ingen rost lr liknande, fast fanns ingen service bok o massa delar "utbytta" utan kvitton så man blev lite misstänksam. Men bekväm o köra annars, försökte pruta ner för dessa grejer men då ville han inte slänga me sommardäcken helt plötsligt så blev skit där också, kanske lika bra det för är egentligen inte ute efter turbo heller.

Och idag ringde jag på en v70 -98 (2.5l? tror ja) 24k mil, såg riktigt fin ut o allting men den var tyvärr redan såld.

Så letar fortfarande!

Som är kopiöst törstiga....

Visst, en 750 är växlad så att den varvar lågt vid jäm fart, men över en ägarperiod med kallstarter etc kommer den dra hur mycket som helst i snitt...

Har du tittat på Saab 9-5 årsmodell 2006? finns några stycken för 30-35k.

Tja!

Kör en update då jag lite glömt bort denna tråd.

Fick låna en kompis Saab 9-5 2.3t i några veckor och det var ju inte det billigaste o pendla med direkt, men annars en bra bil tycker jag helt klart.

Men var iväg och hämtade en Volvo S70 i helgen som verkar ligga på hyffsad bränsleförbrukning o har en bra komfort tycker jag. Känns fint o köra lite längre sträckor har det mesta man kan önska sig i en bil helt enkelt.

/M3th

Grattis till köpet.
Ett tips jag kan ge dig är att undvika piratdelar, speciellt när det kommer till elektronik-komponenter. Volvo är i många fall billigare än Mekonomen bara att man inte kan jämföra priserna lika lätt eftersom man måste ringa och fråga eller gå in i Volvobutiken.

Likaså verkstadsbesök är inte så dyrt att man tjänar på att lämna in den på en allbilverkstad.
Vad jag har hört kostar det t ex. inte mer än 4000kr att byta kamrem på en vitblockare och 8000kr för ett kopplingsbyte (material inräknat).

Man tackar!

Okej om något börjar bli slitet ska ja ta en tur förbi Volvo innan dom andra ställena .

Rätt bra priser, tur att kamremmen är bytt nyligen ändå och det verkar inte vara något fel på kopplingen vad jag märkt heller. Sen är det en jävla tur att en bekant jobbar på Rejmes hehe.

Att känna en som jobbar där är ju knappast någon nackdel nej.
Vilken motor blev det förresten och hade du turen att få en äldre modell med mekaniskt gasspjäll?