Bensin/Etanol?

Är det något att satsa på som första bil om man nu bor i sthlm och inte ska långköra med den? den längsta resan som vi kommer ta är sthlm-norrtälje 3-4 ggr per år eller sthlm-uppsala lite då och då men mest körning till och från stormarknad för mathandling och liknande resor på max 1-2 mil tur och retur.

bygg om din gamla bensinare, kostar några hundra:
http://www.etanolexperten.se/

Länksamling:
http://www.etanolbil.com/main.php

klippt från första länken:
Du kan börja tanka etanol redan idag. Börja försiktigt som jag gjorde, ca 20-30% och trappa sedan upp allteftersom. Det enda som händer om du skulle tanka för mycket etanol är att motorn börjar hacka och gå ojämnt, då är det bara att pytsa i lite mer bensin så går det bättre. Då har du hittat gränsen för vad din bil klarar av utan ingrepp. Bränsleförbrukningen är ungefär densamma som med ren bensin, vid låginblandning upp till ungefär 30% har jag t o m märkt att förbrukningen blir något lägre. Vid högre inblandning från ca 50%, och till när man kör helt på E85 drar bilen kanske 20-30% mer bränsle, men eftersom etanolen är ca 2 kronor billigare tjänar man ändå på det.

tack för länken

Här kan du läsa och jämföra lite.

http://www.miljofordon.se/latta/inde...rentMenuID=407

Tror att det var i DI eller SvD den här veckan så hade dom en rätt lång artikel om vinsten i att välja t.ex. nya Toyotan som (tjänste)bil. Kan tyvärr inte hitta den artikel på nätet just nu men summa summarum var iaf att det inte var helt solklart att en hybridbil skulle bli så mycket billigare, även om det nu var de i de flesta fall (förutsättningar) som dom tog upp.

Ahh... någon hann före. Well, lycka till iaf.

det enda problemet jag kan se är att det är svårt att få tag på E85.
visserligen börjar fler och fler mackar föra bränslet,men pumpen står oftast avsides,och ofta måste man gå in för att pumpen ska startas upp.Antar att storstadsmackkarna är bättre i det fallet,men det får inte vara besvärligare att tanka E85 än vanlig bensin. länken under är också intressant.
http://etanol.nu/forum/index.php?sid...6a64b173619eb2

Om du skall köpa en spritbil måste du ha elstolpe eller garage. Motorvärmare är standard på ford flexifuel och skall användas under 8-10 G minus, om du kör på sprit. Om du bor i stockholm föreslås att du får gratis parkering och ingen trängselavgift vid köp av spritbil. Ford flexifuel gå både på sprit och bensin och du kan inte se vad det är du kör på. Bensinen kostar idag 10,41 frågan är vad den kostar om 3-4 år när det är dags att byta bil, jag har en känsla av att bensinbilar man inte kommer att betala något för en bensinbil när bensinen kostar 19 kr/l.

Tror helt klart att Torparen har en poäng i att andrahandsvärdet på bensinare kommer sjunka om bensinen rusar i höjden de närmaste åren, så då kan ju en alternativ bil vara en bra investering.

Vad gäller tillgången till E85 så blir det ju bättre och bättre, här i Eskilstuna finns flera mackar som har E85, i de större städerna (som Sthlm och Uppsala som LT nämnde) lär ju tillgången vara bättre. Ett tips kan ju vara att kolla med de mackar som kan vara aktuella att tanka hos.

En focus flexi drar runt litern som körskolebil med spritdrift.

Eller tanka lite bensin när det är kallt

Jag kör den ena av mina bilar med 40%-ig iblandning av E85. Rent körmässigt märks ingen skillnad alls. Den har aldrig hackat eller strulat. E85 kostar bara 7,80 litern och är mindre skadligt för miljön så det är uteslutande fördelar. Jag är väldigt nyfiken på vad det blir för avgasvärden på besiktningen.

Det borde ju bli god förbränning med tanke på det syre som finns i alkohol, blir motorn varm?