2013-03-22, 03:32
#13
Citat:
Ursprungligen postat av azXig
Smart av dig att provköra båda bilarna innan du bestämmer dig, istället för att gå för mycket på vad andra tycker. Alla har ju olika smak.
Gällande motorerna är det ju ganska stor skillnad i volym men desto mindre i effekt.
Har kört 9-5 2.0t och den hade ju den där klassiska "turbo-kicken" som de flesta bilar.
Det har ju sin charm och jag upplever att bilen känns snabbare om kraften kommer som en spark.
Har själv en 540 och karaktären är ju helt annorlunda. Jämn kraft och du har vrid HELA tiden tycker jag.
Är ju ganska trevligt att fisa runt i stan under 1000 varv och bara mullra upp för backarna.
Vridmässigt är det: 9-5 Aero 350nm vs BMW 540 420nm(Eller 440nm om det är M62TUB44(Vanos-motorn)
Tänk på att framkomligheten på vinterväglag är sämre med BMW:n.
Servicemässigt är ju BMW:n dyrare, då det är dubbla mängden tändstift och givetvis mer olja som går i.
Är förövrigt supernöjd med min bil, visst lite dyr att äga men ack så trevlig att köra. Komforten är på topp. Vet ju inte om bilen du ska kolla på att utrustad med M-chassi heller.
Gällande motorerna är det ju ganska stor skillnad i volym men desto mindre i effekt.
Har kört 9-5 2.0t och den hade ju den där klassiska "turbo-kicken" som de flesta bilar.
Det har ju sin charm och jag upplever att bilen känns snabbare om kraften kommer som en spark.
Har själv en 540 och karaktären är ju helt annorlunda. Jämn kraft och du har vrid HELA tiden tycker jag.
Är ju ganska trevligt att fisa runt i stan under 1000 varv och bara mullra upp för backarna.
Vridmässigt är det: 9-5 Aero 350nm vs BMW 540 420nm(Eller 440nm om det är M62TUB44(Vanos-motorn)
Tänk på att framkomligheten på vinterväglag är sämre med BMW:n.
Servicemässigt är ju BMW:n dyrare, då det är dubbla mängden tändstift och givetvis mer olja som går i.
Är förövrigt supernöjd med min bil, visst lite dyr att äga men ack så trevlig att köra. Komforten är på topp. Vet ju inte om bilen du ska kolla på att utrustad med M-chassi heller.
tack för ett jättebra svar.
Det blev bmw:n. Var helt såld efter provkörningen. Gick som en dröm på alla sätt och vis.
Ingen rost, inte ett missljud, bytta kattar -08, kollade allt jag hade med mig i huvudet från autopower och hittade inget. Så trots medvetet dyrare ägo känndes valet givet. =) Känns verkligen att det är en "lyxkärra".
Måste fråga dig som sj kör 540 (e39 ?) antar jag. Vad låter du bilen gå på för motorolja ? viskositet/märke etc..
Mvh