Fråga ett, frisläpp av cabotage, dvs utländska företag får fritt transportera gods inom ett annat land, är det iom detta som UG tog upp att nu eller snart finns också filipiner med och konkurrerar? Jag hörde aldrig cabotage ens nämnas.
Fråga två, hur sannolikt är det att jag med kontanter i näven kan upphandla transport direkt av utländska chaffisar som står uppställda i väntan på jobb?
-Hello sir..English okey..Bulgaria yes?
-I give you 1EUR/km and you drive today 4hours yes?
Känns tveksamt för en oinsatt, kanske vågar många inte åka bort några timmar för risken att missa ett uppdrag eller finns det dom som hoppar på en sån chans?
Fråga tre, hur många har alkohol med sig i hytten dom är villiga att sälja billigt? Öl? Stigs center har man ju hört om menar jag.